Комментарии на фотографии автора Alex_34RUS

Цитата (ЯУЗА, 09.06.2009):
> А это, наверно, внизу лобового стекла? Слева, какрас виден оранжевый цвет- они?

Нет. Сказали же - совмещены со стоп сигналами (верхняя лампочка из 3х на морде), и на корпусе их дофига (над верхней красной линией). А внизу лобового стекла - индикатор работы АЛСН.

А без номера неодин вагон и трол неможет выехать за территорию депо!

Цитата (ЯУЗА, 09.06.2009):
> Давно хотел узнать, а где поворотники?

Если они очень маленькие, это вовсе не значит, что их нет.

Поворотники совмещены со стоп-сигналами.

Сейчас он повернёт в депо, которое обслуживает маршруты №13 и СТ.

XAN, это не СТ, это линия обычного трамвая.

Странно конечно - на СТ и никакой ограды, до зданий 5 шагов. Ни в Крив. Рогу ни в Киеве (за исключением кусочка на конечной) такого не найдешь..

Цитата (Володя, 09.06.2009):
> Да и мобильник для этих целей может подойти... Да сопровождающий вагон уедет немного дальше:)

В пятом депо наверное не дураки работают. Сопровождающий вагон как правило идет сзади с интервалом в одну остановку и проверяет состояние путей, а также не отволилось ли чего-нибудь от испытуемого.

Номерок уже нарисовали.

Да и мобильник для этих целей может подойти... Да сопровождающий вагон уедет немного дальше:)

Цитата (QR2100, 09.06.2009):
> А у нас есть рации?!

На 64 есть.

Цитата (Володя, 09.06.2009):
> А не легче было ехать на ГР-64 перед новым вагоном с рацией

А у нас есть рации?!

А не легче было ехать на ГР-64 перед новым вагоном с рацией и в случае поломки сдать назад, после чего спокойно дотянуть до депо:) Я думаю, что этот вагон сзади выехал по какой-то другой причине:)

Гр-64 на случай если вдруг толкать придеться.

На входах в подземные станции метротрама, красуются вывески именно со старым логотипом СТ, так что понять, что это - не так уж и сложно, а если учесть, что СТшка имеет выделенный маршрут, то заморочка с непонятностью логотипа вообще уходит на второй план (вы в московском (киевском, питерском,...)метро выбрали ветку по цвету, сели в вагон и помчали по ней до нужной станции, так и здесь). А что касательно меня - мне старый логотип нравился больше.

В продолжение темы логотипа. Эмблема МЭТа ни что иное, как логотип европейской авиастроительной корпорации "AIRBUS", без какой либо редакции, только добавлены буковки МЭТ поверху.

Думаю, для понятности и заметности его и сменили. Но дизайн лого не так ужасен, как цветовое решение. Единственное, что приходит на ум - украинский флаг (граждане Украины - без обид). Просто, ни как не в тему. Второе - прочитайте, что написано на боковом указателе. Цитирую: "СТ. Ст.ВГТЗ - Пл.Чекистов". Разворачиваем: "Скоростной трамвай. Станция ВГТЗ - Площадь Чекистов". Нормально? На лицо смысловая ошибка. и вот с этой ошибкой щеголяют "скоростные "Татры" и перед горожанами, и перед гостями города. Если в идеале, то слово "станция" убирается, и все маршрутоуказатели переделываются с нуля. Как хотите, через референдум, или через заказ грамотному художнику, через конкурс на форуме сайта, выход один - ОШИБКИ НАДО ИСПРАВЛЯТЬ!

Он был оригинальнее и интереснее, только вот для иногородних он был IMHO не совсем понятен.
Кстати, может ктонить дать достоверную информацию о причинах замены логотипа?

Согласен.

Бампера коричневого цвета "Татре" подходят больше, чем серые. А в целом, в МЭТе все еще следят за качеством покраски вагонов, вот только старый логотип маршрута был лучше...