Комментарии на фотографии автора KOSIAK

Надо же, вообще в памяти не отложился этот карман.

Можно посмотреть атласы Аэрогеодезии 2005 или Карта Лтд 2007. Карман начинался после Лени Голикова, пересекал Танкиста Хрустицкого и заканчивался перед Дачным проспектом.

Цитата (Виктор Бергман, 12.10.2023):
> Ну тогда покажите, где там карман по чётной стороне, где метро

Предлагаю посмотреть Картографический атлас к 300-летию изданный, где там карман,
Карман убрали после окончания строительства подземного перехода и возвращения движения на основную проезжую часть проспекта Ветеранов.

А его сейчас нет, но раньше он был.
На ФБ нашел такое фото: https://fotobus.msk.ru/photo/77343/

Ну тогда покажите, где там карман по чётной стороне, где метро

По карманам (противоположным) ездили в обе стороны!
Во-первых, я это хорошо помню, во-вторых, как иначе построить подземный переход под ВСЕЙ проезжей частью основного пр. Ветеранов?

Цитата (Vasya, 08.10.2023):
> в обе стороны ходил по карманам?

По карману ездили только в одну сторону, от Дачного пр.

У кого-нибудь есть фото с этого места во время строительства подземного перехода, когда весь транспорт, в т.ч. троллейбусы, в обе стороны ходил по карманам?

Выезжает в "помощь" 37-ому?)

Как я понимаю, указанный срок в 14 месяцев - очередная глупость? Как было нужно около 20, так и остаётся: https://www.instagram.com/p/CLpfM6DHJK_
06.06.2021 выход открыть явно не успеют.

Не менее чем на 14 месяцев данный наклон и вестибюль мы потеряли. С 06.04.2020 начинаются работы по замене эскалаторов и увеличению их количества до четырёх.
Станция, естественно, продолжит свою работу с оставшимся выходом №2.

Цитата (ЛВС-90, 17.04.2015):
> А где второй и третий?

Все в Москве были:
http://transphoto.ru/vehicle/97143/#n2422 Вот второй.
А вот эти скорее всего тоже выпущены до питерского:
http://transphoto.ru/vehicle/100153/
http://transphoto.ru/vehicle/2423/
http://transphoto.ru/vehicle/2643/

А где второй и третий?

Цитата (ЛВС-90, 16.04.2015):
> Так всё-таки. Это второй выпущенный ВМЗ-5298.01?

Нет, и даже скорее всего не третий.

Так всё-таки. Это второй выпущенный ВМЗ-5298.01?

Цитата (Олег Бодня, 01.11.2009):
> сняла ЭМУ

Блинкерное ЭМУ стояло на нём до самого конца, просто его никогда не включали, потому что в нём были вбиты вологодские маршруты, а функции перепрограммирования предусмотрено не было.

Мой любимый пепелац списали-(((

Цитата (Бидон Помоев, 10.07.2011):
> Машинка старенькая, на порезку пойдет наверное, в связи с уплотнением 4 парка?

Цитата (Бидон Помоев, 19.02.2012):
> Да порезали наверное, я ж предупреждал :)

Ну вот, собственно это и произошло. Пичалька...

Сразу 2 редких случая!!! Во первых 48-ой редко бывает на Авангардной во вторых: Редко ВМЗ-5298.01 бывает по 48-му!!!

Уже 3 года без фотографий, а всё только потому что вагон работает в утро по будням по 52.