Kommentaarid autori fotode juures StarVal

Можно было добавить тот 254 в список ТС на фото

Почему не ездит на линии? Кто знает?

Знает кто размеры карпфена? Очень надо

С ост-ки Турбаза, фотографировали? Помню это место

Зиушке конечно-бы родной хром вернуть оригинальный...

Слева - красивее:-)

Ув. evgemix, Прошу объяснить откуда Вы черпаете достоверную и не достоверную информацию по ГЭТ Винницы?
Если не хотите ответить мне в комментариях, отправьте пожалуйста личное письмо, Спасибо!

Уважаемый evgemix, не исправляйте правки других редакторов, если не владеете нужной информацией для этого:)

> На данный момент он самый старый линейный троллейбус в городе, а так то у нас в Виннице есть еще бытовкf с Троллейбуса ЗиУ-682Б №108 (https://transphoto.org/photo/151908/?gid=105) 1975г в отличном состоянии, для того что бы сделать еще один музейный троллейбус, которые стоят как бытовки на територии Трамвайного депо, со стороны выезда трамвая, там еще есть бытовка с прицепной Готы B2-62 (https://transphoto.org/photo/141053/?gid=105) Как раз так и можно еще и реставрировать этот прицепной вагон, и к 109-летию Винницкого Трамвая пустить с моторным вагоном Гота Т57 (Гота Т57 + Гота В2-62) Так же в Служебном Трам. Депо на что на Стрелецкой есть передняя часть Готы Т2-62

Ну это известно и может быть реализовано, но кто деньги то выделит?)

Цитата (StarVal, 04.01.2022):
> если будет такая задача!

Как раз так и есть несколько окрасок Винницких ЗиУ-682Б конца 1970х-80х годов, например (№200 https://depo.vn.ua/fotogalereya/trolleib...u-9-200 ), №145 (https://transphoto.org/photo/1305869/?gid=917), №296 первый с права (https://transphoto.org/photo/881231/?gid=917) №116 виден на заднем плане за ЗиУ-5(https://depo.vn.ua/fotogalereya/trolleib...ishenke), и вот как раз та самая окраска которая была на 116 но теперь на таких номерах как №179 и №118 (https://depo.vn.ua/fotogalereya/trolleib...bus-179), но так же есть еще две раскраски, №104 (https://depo.vn.ua/fotogalereya/trolleib...ekistov) и №267 (https://transphoto.org/photo/146654/?gid=917)


Цитата (StarVal, 04.01.2022):
> На данный момент самый старший троллейбус ЗиУ в Виннице под №199

На данный момент он самый старый линейный троллейбус в городе, а так то у нас в Виннице есть еще бытовкf с Троллейбуса ЗиУ-682Б №108 (https://transphoto.org/photo/151908/?gid=105) 1975г в отличном состоянии, для того что бы сделать еще один музейный троллейбус, которые стоят как бытовки на територии Трамвайного депо, со стороны выезда трамвая, там еще есть бытовка с прицепной Готы B2-62 (https://transphoto.org/photo/141053/?gid=105) Как раз так и можно еще и реставрировать этот прицепной вагон, и к 109-летию Винницкого Трамвая пустить с моторным вагоном Гота Т57 (Гота Т57 + Гота В2-62) Так же в Служебном Трам. Депо на что на Стрелецкой есть передняя часть Готы Т2-62, если бы можно реставрировать эти два вагона Гота, можно было получить три Музейных Готы в нашем городе один с которых был бы прицепным, все)

Цитата (Alex_George, 04.01.2022):
> Боюсь огорчить, но не именно такой окрас имели троллейбусы в диапазоне заводских номеров 147**-148**, к которому относится и Винницкий 199 с заводским номером 14786.

Большое спасибо за конструктивное уточнение! В любом случае подобные комментарии помогут в будущем приблизить машину к оригиналу, если будет такая задача!

Цитата (StarVal, 03.01.2022):
> ... троллейбусы от ~№190 — №200+ имели именно такой окрас.

Боюсь огорчить, но не именно такой окрас имели троллейбусы в диапазоне заводских номеров 147**-148**, к которому относится и Винницкий 199 с заводским номером 14786. Вот https://transphoto.org/photo/870318/ здесь сразу два новеньких троллейбуса из этой же партии. Как видно, они не чисто белые, а с серым оттенком. Особенно это заметно на троллейбусе, который стоит "лицом" к фотографу. У него бампер чисто белый, что очень хорошо контрастирует с основным колером кузова. Здесь https://transphoto.org/photo/81385/?vid=46689 заводской цвет троллейбусов этого диапазона заводских номеров виден чётче, правда, с небольшим перенасыщением при обработке. Ну и ещё один маленький недочёт. Если это окраска заводская, то завод-изготовитель никогда не окрашивал стойки косяков дверных проёмов в цвет, не являвшийся основным цветом кузова. В данном случае стойка с верху до низу должна быть белая (или серая), как здесь, к примеру, https://transphoto.org/photo/10498/?vid=3169. Если цветным был борт, то цвет борта не наносился на стойки косяков дверных проёмов https://transphoto.org/photo/10637/?vid=3259. Это же правило соблюдал и МТРЗ при окраске троллейбусов во время проведения им капитальных ремонтов https://transphoto.org/photo/51098/?vid=27794 https://transphoto.org/photo/1289029/?vid=4955.

Очень хорошо. Выглядит потрясно

Цитата (Степан Усатый, 03.01.2022):
> Какова точная дата начала серийного производства ЗиУ-682Б?

Идеально точную вряд ли узнаем т.к. был период одновременного изготовления ЗиУ-5 и ЗиУ-682. Но с высокой уверенностью можно сказать что ЗиУ-682 массово стал выпускаться летом 1972 года.

Какова точная дата начала серийного производства ЗиУ-682Б?

Цитата (tavalex2007, 03.01.2022):
> 60 лет начала троллейбусного движения в Виннице

58* и 109 лет с запуска трамвая

И ЕМНИП - 60 лет начала троллейбусного движения в Виннице.

Своего не хватало - это с одной стороны. Единственный завод в Энгельсе всех обеспечить не мог, особливо как все кинулись аки дураки лоб разбивать - исполнять решение партии и правительства о приоритетном развитии троллейбуса как городского транспорта. И лепили поделки типа Киев-2,3,4,ЛА-5... Ибо МТБ/Зиу-5 на всех не хватало.
С другой стороны - определенные договоренности и перераспределение производства тех или иных видов продукции между странами СЭВ
С третьей стороны - имеющиеся ТС не всегда подходили под местные условия.
9тр/14Тр завозились преимущественно в западную часть СССР, что оправданно с точки зрения затрат на перевозку.
А ДАКи брались, т.к. на тот момент еще не было сочлененных машин с завода Шкода.

Так чё в 70-80ые гг. наши камрады не брали никакие ЗиУ-9 и ЗиУ-10? Надо уже было покупать всё советское, а не шкодовское и не "дакавское".

Цитата (Андрей Янковский, 31.08.2021):
> Форточек во всех окнах у него быть не должно, через одно окно форточки начали ставить уже в 1979 году, а он 1980-го.

Знаю) Когда делал данное изображение, смотрел на более ранние машины. Хочу переделать по новому в будущем!


Цитата (Андрей Янковский, 31.08.2021):
> И кто-нибудь знает, какая заводская окраска была именно у 199? Вроде в 1980 году уже не было заводских окрасок с "галстуками" спереди, были аналогичные просто полосатые.

Это был белый кузов и красная юбка:
https://transphoto.org/photo/1433400/
https://transphoto.org/photo/1499977/
В таком окрасе были машины с номерами от ~190 по 200+:
https://depo.vn.ua/sites/default/files/s...fZ1sSHK
https://depo.vn.ua/sites/default/files/s...pyzO378

Если я в чем-то неправ, прошу меня поправить.