Комментарии на фотографии автора Евгений Гура

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 12.02.2018):
> Все дружно обсуждают в феврале 2018 проект, опубликованный летом 2017

Выглядеть, возможно, будет так: https://bzh.life/wp-content/uploads/2018...3488_n.jpg

интересно, как бы его ухайдохали в Киеве

такая раскраска была на Луганских 301, 303 и 304. Но понятное дело - не заводская

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 12.02.2018):
> Все дружно обсуждают в феврале 2018 проект, опубликованный летом 2017

В связи с реконструкцией площади он очень актуален)

Все дружно обсуждают в феврале 2018 проект, опубликованный летом 2017

Цитата (Mik9N, 11.02.2018):
> идти до метро станет на минуту дольше).

Вот это и плохо, т.к. зная наш ледачкуватий народ, то лишние 30-40 метров могут оказаться существенными.

Цитата (tavalex2007, 11.02.2018):
> А причем тут Позняки и Т8? Речь здесь идет о Контрактовой площади, на трамвайной конечной которого толпятся маршрутки - прямые конкуренты Т12,14,19. Вместо того, чтобы перенести все маршрутки вот на это место, что на фото, сюда подальше от выхода с метро хотят отбросить трамвай, дабы народ валил на маршрутки. И все это за счет горбюджета, т.е забирают из нашего кармана.

Да не будет никто валить на маршрутки, господи.

Цитата (tavalex2007, 11.02.2018):
> Я уже приводил эту ссылку, смотрим еще раз на последний абзац:
> http://kpt.kiev.ua/news/details/5858-Дар...59-років-/

Я тоже когда-то приводил эту ссылку, но это не первоисточник)
Я раннее писал:
> Ответили, что закупать новые вагоны с низким полом необходимо. Нужно поменять более 200 вагонов, на это уйдёт не менее семи лет. Но в связи с тем, что пути изношенные планируется передача низкопольных вагонов, которые раннее использовались в ДШ, в ДД и ПД. Возможно, потом уточню конкретно, касательно передачи в ПД.

Цитата (tavalex2007, 11.02.2018):
> Речь здесь идет о Контрактовой площади, на трамвайной конечной которого толпятся маршрутки - прямые конкуренты Т12,14,19

Пассажиропоток трамвая от этого почти не уменьшиться, идти до метро станет на минуту дольше). Дублирующих маршруток там не так и много, раньше было больше, т.к. 564 закрыли. 119-й также частично дублирует 15-й и 18-й. Лучше всего конечную маршруток перенести на Валы.

Цитата (Santehnik, 11.02.2018):
> Уже давно перенесли их с трамвайных путей.

Можешь не распинаться, все равно зрада :)

Автобусы, которые любят так внезапно превращаться в таксобусы пусть перенесут куда подальше, а трамвай перемещать не нужно.

Цитата (tavalex2007, 11.02.2018):
> Вместо того, чтобы перенести все маршрутки вот на это место

Уже давно перенесли их с трамвайных путей.

Цитата (Mik9N, 11.02.2018):
> А длинными трамваями, возможно, вначале будут Кобры, переданные из ДШ,

Я уже приводил эту ссылку, смотрим еще раз на последний абзац:
http://kpt.kiev.ua/news/details/5858-Дар...59-років-/

А причем тут Позняки и Т8? Речь здесь идет о Контрактовой площади, на трамвайной конечной которого толпятся маршрутки - прямые конкуренты Т12,14,19. Вместо того, чтобы перенести все маршрутки вот на это место, что на фото, сюда подальше от выхода с метро хотят отбросить трамвай, дабы народ валил на маршрутки. И все это за счет горбюджета, т.е забирают из нашего кармана.

Цитата (tavalex2007, 11.02.2018):
> А смысл в этом? Трамвай отодвигают от метро, дабы кормились маршрутки.

В ссылке приведённой мною выше сказано:
> Напомним, несколько лет назад трамвайные пути на этом участке (на ул. Сковороды) демонтировали именно в рамках проекта реконструкции Контрактовой, чтобы в будущем объединить так называемый сквер №2 (около памятника Сковороды) и сквер №3 (у трамвайных путей) в сплошную зеленую зону.

> "Один из вариантов реконструкции, который сейчас проходит экспертизу, предполагает перенос транспортного узла с ул. Спасской на ул. Сковороды. Дело в том, что на Подоле город намерен запустить новые, длинные трамваи. У них разворотное кольцо большего радиуса, чем у тех, которые сейчас находятся на маршрутах, и при повороте со Спасской с ними будет проблема. Обустройство новых путей на ул. Сковороды решит эту задачу", - пояснил Валентин Мондриевский. По оценке Антона Олейника, на оценку, экспертизу и согласование со всеми управлениями новых решений уйдет не менее года.

А длинными трамваями, возможно, вначале будут Кобры, переданные из ДШ, уточню этот вопрос 1551.

Цитата (tavalex2007, 11.02.2018):
> Трамвай отодвигают от метро, дабы кормились маршрутки.
>

на м.Позняки трамвай8 дальше чем маршрутки и ничего) пустой не едет(если конечно не 3-4 подряд))))

Цитата (Mik9N, 11.02.2018):
> Так и обещают, что там где конечная сейчас, будет конечная автобусов

Маршруток прежде всего.


Цитата (Mik9N, 11.02.2018):
> т.к. трамвай будет ближе к историческому центру и пешеходной зоне.

А смысл в этом? Трамвай отодвигают от метро, дабы кормились маршрутки.


Цитата (Mik9N, 11.02.2018):
> Эксперт А.Кава, также предлагал сделать улицу Сагайдачного трамвайно-пешеходной

А это тут к чему? Да не будет по Сагайдачного трамвая, не будет! Куда прикажете его строить? Почтовую площадь изуродовали, Набережное шоссе изуродовали в куче мест. Куда? Я очень и очень удивлюсь, если станут восстанавливать первую линию трамвая по Владимирскому узвозу в туристическо-экскурсионном виде. Ведь на такое это сборище жуликов и воров просто не способно.

Цитата (tavalex2007, 11.02.2018):
> То на площади Шевченко хотят отодвинуть, то здесь подальше от метро, дабы расчистить место под маршрутки.

Так и обещают, что там где конечная сейчас, будет конечная автобусов. Но это хорошо, т.к. трамвай будет ближе к историческому центру и пешеходной зоне. Эксперт А.Кава, также предлагал сделать улицу Сагайдачного трамвайно-пешеходной ("Вечерний Киев", выпуск 10.08.2017, с.6, статья "Поділ -- туристична перлина Києва").

И опять страдает трамвай. То на площади Шевченко хотят отодвинуть, то здесь подальше от метро, дабы расчистить место под маршрутки.

В ближайшее время тут снова может быть конечная (т.е. перенесут конечную 11,12,14,18 и 19): http://abcnews.com.ua/ru/education/na-ko...ti-tramvai

Да, есть примерно десяток таких