Komentarai po autoriaus nuotraukomis Marek

Díky )

Ano, opravdu se jedná o nálepku, dokonce byly přidány i znaky Prahy a vyrobena atrapa lišty kolem průduch MG

Písmo 8106 je tenč než tato fotka ))
https://transphoto.org/photo/1488005/

Nálepka?

Красиво, однако)

Цитата (Michal Isakov, 25.05.2021):
> Это всё от бедности. Мне вот наоборот грустно, что вершиной прогресса в массовой эксплуатации в Либерце в 2021 году является Т3 с низкопольной вставкой.

Да, Миша, есть такой момент. Но это как и у любого явления - две стороны.

Это всё от бедности. Мне вот наоборот грустно, что вершиной прогресса в массовой эксплуатации в Либерце в 2021 году является Т3 с низкопольной вставкой. Что-то более современное за 30 лет было представлено двумя прототипами, которые строились не для города, т.е. в попытках закупить что-то более современное город брал из-за более низкой цены опытные вагоны. Все чешские города уже закупили хотя бы несколько более современных вагонов, но только не Либерец. Там продолжают собирать корытополы своими силами и брать б/у из других городов Чехии.

И вдвойне приятно когда маска "родная", а не какой-то замысловатой конструкции и окна на резинках.

Как приятно видеть сборку классики в 2021-м году!

Михаил Исаков: určitě. Ale tady by se dala použít lokace "trojúhelník Proseč". :D :)

Nebude to spíše úsek než zastávka?

Да, манёвры в депо.

Не пойму, это буксировка на фото? Если да, то прикольно)

Низкопольник из Цвиккау. У нас во Франкфурте ремонтируют собственными силами.

>Работает на колее 1435 мм.

Надо бы подправить:)

Цитата (Антон Чиграй, 01.02.2021):
> Кхм. А что это за вагончик за Рингхоффером? :)

https://transphoto.org/photo/1418082/

Низкопольник первого поколения из Франкфурта-На-Одере, прибывший сюда на капремонт, если не ошибаюсь.

Невероятная красота!

Кхм. А что это за вагончик за Рингхоффером? :)

Только делал это не Берлин а Баутцен.

Цитата (Yury LRTA, 13.12.2020):
> Интересно, имеем частный случай по внутренним обстоятельствам Цвиккау или по специфике данной модели

Берлин на собственных мощностях модернизировал вагоны с заменой оборудования, тоже на Cegelec, кстати. Так что это это не частный случай, даже не первый.