TransPhotoLinnade elektritransport

Kommentaarid autori fotode juures Alex_GAV

Kuva kõik kommentaarid

««1234»»
Link
BalMi · 28.01.2023 01:38 MSK
Fotosid: 60 · Linna toimetaja — Druzhkivka, Kramatorsk
Фото с троллейбусного депо Бахмута 27.01:
https://t.me/DONregion/22657?single
+3
+3 / –0
Link
marvell88 · 08.04.2021 15:04 MSK
Fotosid: 11
Ужас а не двери
+1
+1 / –0
Link
Миха 71605РМ · Voronež · 08.04.2021 13:16 MSK
Fotosid: 166
Е-моё, что за за двери типа "сделай сам"?))))
+1
+1 / –0
Link
Alex_GAV · Bakhmut · 01.12.2020 21:00 MSK
Fotosid: 8
Цитата (alexey, 30.11.2020):
> Он работает? Не видел его по gps ещё ни разу.



Цитата (Евгений Юрьевич, 30.11.2020):
> Есть такие машины по городу, у которых не работает GPS?

Он ездит. Просто не подключён к отслеживанию. Все троллейбусы подключены кроме него.
0
+0 / –0
Link
Евгений Юрьевич · 30.11.2020 18:01 MSK
Fotosid: 443
Цитата (alexey, 30.11.2020):
> Он работает? Не видел его по gps ещё ни разу.

Есть такие машины по городу, у которых не работает GPS?
0
+0 / –0
Link
alexey · Bakhmut · 30.11.2020 14:37 MSK
Fotosid: 57
Он работает? Не видел его по gps ещё ни разу.
0
+0 / –0
Link
Eluseylusenko · Kremenchuk · 29.11.2020 09:06 MSK
Fotosid: 50
Можно было и в оригинале оставить его.
0
+0 / –0
Link
Yuriy Suprunov · Bakhmut · 21.11.2020 12:55 MSK
Fotosid: 440 · Linna toimetaja — Bakhmut
Цитата (Eluseylusenko, 20.11.2020):
> Я не понимаю, зачем уродовать было юмз??

а так видимо лучше было?
https://transphoto.org/photo/1047634/?vid=16515
0
+1 / –1
Link
Eluseylusenko · Kremenchuk · 20.11.2020 10:08 MSK
Fotosid: 50
Я не понимаю, зачем уродовать было юмз??
–4
+1 / –5
Link
Андрей Сычёв · Tula · 22.10.2020 13:22 MSK
Fotosid: 200
Цитата (alexey, 22.10.2020):
> т.к. это первый опыт работников депо работы с такими материалами

Вы так пишите, будто сам бампер из какого другого материала сделан. В чем я очень сильно сомневаюсь. Всё равно как-то странная логика вырисовывается, значит на своем штатном месте они бы не смогли закрепить фары, а на бампере вдруг смогли? Что-то бредово выглядит это.
0
+1 / –1
Link
KinGeR · Zaporižžja · 22.10.2020 12:32 MSK
Fotosid: 544
> Цитата (Макс Вдовиченко, 22.10.2020):
> > Как по мне, так МАЗ-203Т (будь то оригинал, ДнепроМАЗ или ПолиТехноСервис) - самая удачная модель троллейбуса из тех что сейчас закупают города Украины

Чем она самая удачная? Бревно на колесах, с салоном сделанным из овсянки и туалетной бумаги.
–1
+2 / –3
Link
ElectricBus · 22.10.2020 11:11 MSK
Fotod puuduvad
Цитата (Макс Вдовиченко, 22.10.2020):
> Как по мне, так МАЗ-203Т (будь то оригинал, ДнепроМАЗ или ПолиТехноСервис) - самая удачная модель троллейбуса из тех что сейчас закупают города Украины

Очень спорная ремарка, тем более, если взять во внимание:
Цитата (ObolonsSKY, 22.10.2020):
> за якими характеристиками, крім ціни, 203-й перевершує Богдана чи Електрона?

Но опять же, все мы здесь имеем собственные предпочтения и взгляд на то, каким должен быть троллейбус, а может уже даже его следующая ипостась...
+1
+1 / –0
Link
Dmitry Abrams · Lisichansk · 22.10.2020 10:03 MSK
Fotosid: 1091 · Linna toimetaja — Bakhmut, Lisichansk
Цитата (Макс Вдовиченко, 22.10.2020):
> Но я всё равно никак не понимаю пафоса по поводу прибытия с КВРа

КВР он проходил на месте его никуда не возили.
0
+0 / –0
Link
ObolonsSKY · Victor Harbour · 22.10.2020 09:56 MSK
Fotosid: 62
Цитата (Макс Вдовиченко, 22.10.2020):
> МАЗ-203Т (будь то оригинал, ДнепроМАЗ или ПолиТехноСервис) - самая удачная модель троллейбуса из тех что сейчас закупают города Украины

Хотів би поцікавитися, за якими характеристиками, крім ціни, 203-й перевершує Богдана чи Електрона?
+4
+5 / –1
Link
Макс Вдовиченко · Kiiev · 22.10.2020 09:21 MSK
Fotosid: 680
Цитата (ElectricBus, 22.10.2020):
> А во-вторых, почему Вы думаете, что прибытие "МАЗ-203" (я так понимаю, Вы его имели в виду, когда написали "МАЗа 302"), этого новомодного "нафталинового ширпотреба", является "более знаменательным событием"?

Да, имелся в виду МАЗ-203Т, который в этом городе имеет бортовой номер 302.
Как по мне, так МАЗ-203Т (будь то оригинал, ДнепроМАЗ или ПолиТехноСервис) - самая удачная модель троллейбуса из тех что сейчас закупают города Украины, и никогда в жизни я не назвал бы его "нафталиновым ширпотребом".
Прибытие в город нового троллейбуса с завода - это действительно знаменательное событие, тем более, как я уже говорил, для города, в котором общее количество троллейбусов около 20-и. Но я всё равно никак не понимаю пафоса по поводу прибытия с КВРа старого троллейбуса. Нет, КВРить надо, не сопрю! Это намного лучше чем поставить под забор или порезать. Но устраивать презентацию каждого троллейбуса вышедшего с ремонта...
–1
+1 / –2
Link
alexey · Bakhmut · 22.10.2020 09:13 MSK
Fotosid: 57
Цитата (Андрей Сычёв, 22.10.2020):
> Цитата (Yuriy Suprunov, 21.10.2020):
> > ну видимо у них нет оригинальных юмзшных фар
>
> Я думаю, что найти круглые фары вполне реально при желании (пусть даже БУ).
>
> Цитата (Yuriy Suprunov, 21.10.2020):
> > проще вставить эти
>
> Допустим, что круглые не нашли, а были только такие, но вопрос так и остаётся открытым - НА ФИГА фары выносить с морды вниз на бампер? Чем они мешали на своем штатном месте? Посадочные места? Так их не проблема переварить...
Предположу, что сложность могла быть из за того, что кузовов обшит композитными панелями и врезка в них посадочных мест под фары могла и вызвать определённые сложности у персонала, т.к. это первый опыт работников депо работы с такими материалами при проведении КР.
+3
+3 / –0
Link
ElectricBus · 22.10.2020 05:41 MSK
Fotod puuduvad
Цитата (Сантьяго, 21.10.2020):
> В принципе это уже прогресс, по сравнению с этим: https://transphoto.org/photo/1282087/?vid=489037

Ну почему, такой себе "броневичок", и не очень уж страшный... Вообще, это все вкусовщина...


Цитата (Макс Вдовиченко, 21.10.2020):
> Не, я конечно понимаю, что прибытие нового троллейбуса (например МАЗа 302) в город где всего около 20-и троллейбусов на весь город - это действительно знаменательное событие с презентацией, журналистами и шариками на троллейбусе. Но блин, презентация старого троллейбуса с КВР... Мне одному это показалось странным?

Ну во-первых, как правильно замечено:
Цитата (Yuriy Suprunov, 21.10.2020):
> выборы на носу. Лишний повод попиариться
Да и вообще, уже не один год, покупка/КВРы ГЭТ - любимый повод для "сити-менеджеров" напомнить о себе горожанам...
А во-вторых, почему Вы думаете, что прибытие "МАЗ-203" (я так понимаю, Вы его имели в виду, когда написали "МАЗа 302"), этого новомодного "нафталинового ширпотреба", является "более знаменательным событием"?
0
+0 / –0
Link
Андрей Сычёв · Tula · 22.10.2020 00:15 MSK
Fotosid: 200
Цитата (Yuriy Suprunov, 21.10.2020):
> ну видимо у них нет оригинальных юмзшных фар

Я думаю, что найти круглые фары вполне реально при желании (пусть даже БУ).

Цитата (Yuriy Suprunov, 21.10.2020):
> проще вставить эти

Допустим, что круглые не нашли, а были только такие, но вопрос так и остаётся открытым - НА ФИГА фары выносить с морды вниз на бампер? Чем они мешали на своем штатном месте? Посадочные места? Так их не проблема переварить, раз уж КР машине делали (тем более, что заделывали отверстия в штатных местах под фары).
Чтобы фары смотрелись на бампере как "в своей тарелке", а не как на корове седло (каким оно является сейчас), для этого нужен соответствующий дизайн, а не просто взять поставить и говорить потом - шо воно так и було (выражусь на украинском). Ну не смотрится ЮМЗ (как и кузов ЗиУ в модели АКСМ-101) с фарами на бампере. СОВЕРШЕННО не смотрится! У них дизайн не подходит для этого расположения фар, а только на штатном месте. ИМХО.
+1
+1 / –0
Link
Yuriy Suprunov · Bakhmut · 21.10.2020 23:35 MSK
Fotosid: 440 · Linna toimetaja — Bakhmut
Цитата (Макс Вдовиченко, 21.10.2020):
> Мне одному это показалось странным?

выборы на носу. Лишний повод попиариться
0
+0 / –0
Link
Макс Вдовиченко · Kiiev · 21.10.2020 22:48 MSK
Fotosid: 680
Не, я конечно понимаю, что прибытие нового троллейбуса (например МАЗа 302) в город где всего около 20-и троллейбусов на весь город - это действительно знаменательное событие с презентацией, журналистами и шариками на троллейбусе. Но блин, презентация старого троллейбуса с КВР... Мне одному это показалось странным?
+1
+1 / –0
««1234»»