Comments to the photos taken by mirag

Интересно как реагируют ремонтники в депо на расположение поручня между валидатором и перегородкой кабины.

Я вот про это http://www.m24.ru/articles/13126

Короче этот эксперимент полностью провальный. Пробивают билеты единицы. Как только люди видят опущенную рогатину, сразу убирают карты от валидаторов и проходят в салон. Те кто входит через средние и задние двери билеты даже не достают. Бабки быстро, решительно врываются через средние двери и кидаются на свобоные места, на валидаторы даже не обращая внимания.
Кстати "прокатку" бесконтактных карт почти никак не возможно определить, кроме как по зёлому индикатору на валидаторе, который горит ещё несколько секунд. То есть следующий пассажир должен только догадываться пробилась ли у него поездка.

Из толпы вошедшей в кобру у Вавилона несколько человек прокатали билеты в передней двери и два человека в задней, семейство из 3 человек посчитало, что одной снятной с билета поездки на всех - хватит.

Я не про 17 маршрут, я в общем.

Для тех, кто в танке. Турникетов на 17 маршруте нет нигде ,включая сам трамвай, остановочные пункты и всё остальное, это сделано в качестве эксперимента. Это же написано и в новостях города

Идею с турникетами на остановках воплотили в жизнь или она так идеей и осталась?

Т.е. расчёт на совесть пассажиров, которые будут при входе в любую дверь прикладывать карточки к аппаратам?

Цитата (DimonS, 02.06.2013):
> 31 числа турникеты еще работали.))

Это я знаю, дополнительными валидаторами, видимо, ночью занимались.

Цитата (Yotjeg, 02.06.2013):
> Чего же его так заматывать? Чтобы для водителя не было соблазна поднять?

Что-бы у пассажиров , кто в танке , не было соблазна поднять. Есть и такие.

Цитата (Yotjeg, 02.06.2013):
> Чего же его так заматывать? Чтобы для водителя не было соблазна поднять?

Чтоб не болтались во время движения.

Чего же его так заматывать? Чтобы для водителя не было соблазна поднять?

31 числа турникеты еще работали.))

31 мая вечером я, как ни в чём ни бывало, попёрся на 17-й маршрут (который, кстати, очень удивил меня своей частотой). В одном из 619А и Варио дополнительных валидаторов, вроде бы, не было. Но об "отмене" турникетов я не знал, поэтому, может, не обратил внимания.

И сколько всего валидаторов развешано по салону? 4?

Как народ реагирует на нововведение?

Цитата (Мол, 24.05.2013):
> Дверь в кабину, всё такое же уг.

Почему? Закрывает проход к двум сиденьям?

Бери выше - в СНГ! ;-)

Богдан самое лучшее что придумали в Украине из троллейбусов. )

Цитата (BKV, 24.05.2013):
> Богдан имеет слабую коррозионную защиту, старые ЭлектроЛАЗы в плане ржавчины лучше себя ведут чем Богдан

Хм. А хотя бы фото или номера машин можно?
Единственное, что знаю, что поржавело - это кожухи, защищающие полумосты - на тех машинах, что 2 зимы пережили. Но это элемент съёмный и его замена подразумеавется вне зависимости от степени его коррозии.

Цитата (Web-Flyer, 24.05.2013):
> Вот только одно смущает - первая после перегородки верхняя панель потолка.
> Это так задумано, или качество сборки?

Там просто так случилось, что перегородка и стекла не повторяют форму потолка...