Комментарии на фотографии автора KT4D 512

Какая модель у прицепа?

Чудо, что он в Таллине не оказался.

506 в Таллин, 521 - во Львов

Цитата (Орлов Виктор, 03.02.2012):
> трамвай здесь ездит наравне с поездами?

Да.
http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/551046_303826089689737_170965689642445_765946_1332200024_n.jpg

Цитата (cyclofillydea, 23.05.2012):
> А разве в Германии "ширококолейка" на ЖД?..

"Нормальноколейка") А тут на метр больше похоже

Цитата (ModgaHead, 23.05.2012):
> Нет, это же узкоколейка )

А разве в Германии "ширококолейка" на ЖД?..

Цитата (Орлов Виктор, 03.02.2012):
> я так понимаю, трамвай здесь ездит наравне с поездами?
Нет, это же узкоколейка )

Цитата (Бараш Алексей, 22.05.2012):
> Семафор...

В Европе их навалом.

Ого! Семафор...

Да, КТНФ8+КТ4ДТ

я так понимаю, трамвай здесь ездит наравне с поездами?

Хотел спросить, а почему именна 10 маршрут, а не 3? С чем связанн такой пробел в нумерации?

На морде специально написано "DUO" - это вагон с дизелем. Не вспомогательным, а основным, для движения по неэлектрифицированной УЖД компании HSB в соседний городок. По самому Нордхаузену вагон перемещается в обычном трамвайном режиме, потребляя электричество из КС через полупантограф.

он видимо с жд интегрирован...

Интересно, где берут фонари от 2103 в случае необходимости замены?

Помнится в Тамбове такая же реклама была на икарусе 280,но потом её отодрали,и на её месте нарисовали красную полоску,но на память оставили впереди надпись "магги",к сожалению этот икар списан.

Обычный постановочный кадр, чувствуется, что вагон стоит и позирует...

Фото шикарное, а голосов - кот наплакал...

Gotha? Sicher? Sieht eher nach LOWA oder REKO aus. Muss ein Gotha nicht zwangsläufig eine abgerundete Windschutzscheibe haben, so wie beim BW? / Больше похоже на "Лова" или "Реко", но не на "Готу". Разве у "Готы" не должно быть закруглённого лобового стекла, как на прицепном вагоне?

Естественно, номер есть. Он есть у каждого вагона, а в некоторых системах даже у каждой секции сочленённых вагонов. Без бортового номера никакой вагон не имеет права покидать пределы депо.

Конкретно эти прицепки обычно имеют индекс NB4 (низкопольный, прицепной, четырёхосный). Да, двигателей он не имеет, за счёт этого он имеет практически сплошной низкий пол. На тубмах находятся только сиденья над тележками и в торцах, над сцепками.