Комментарии на фотографии автора KronAV

Цитата (KronAV, 09.01.2010):
> Нет, у него уже высокопольная задняя площадка.

Новая инфа: с завода была пониженная площадка, силами работников депо была приподнята

Пора разработчикам задумываться о транспорте-амфибиях.)))

Опять фотка из Рубцовска в Самых популярных за 24 часа. :)

Цитата (MorolLVA, 08.02.2023):
> 1к запустить как я и сказал от Депо до Техникума

Повторюсь, по этой схеме ходил 3-й маршрут троллейбуса.

Цитата (Александр Орешин, 27.01.2023):
> Вот, как раз восстановить маршрут № 3 по этой улице.

Мне кажется стоит больше продлевать троллейбус в Западную часть города, нежели мучаться со всякими 1к, 3ж, 5ч, 7ы и т.д

Вообще мне кажется самое оптимальное это запуск тройки от РМЗ до ТРЦ Радуги и обратно (на Радуге придется строить километр новой контактной сети, если будем присоединять к уже существующей)

1к запустить как я и сказал от Депо до Техникума а 1 и 2 продлить до хотя-бы до остановки "Поворот" на Транспортной улице, там очень большой пустырь, и можно будет организовать конечную. Там как раз дорогу обновили, теперь очень удобно по ней ехать. Но на это всё нужно миллионы рублей.

Цитата (MorolLVA, 22.01.2023):
> Депо - Техникум. (работает только в час пик)

По такой схеме ходил 3-й маршрут троллейбуса.

Цитата (MorolLVA, 22.01.2023):
> На Техникуме он бы разворачивался по ныне закрытой линии на Октябрьской.

Вот, как раз восстановить маршрут № 3 по этой улице.

Восстановить бы кольцо за парком, и пустить 1к, который работал несколько месяцев в 2001 году с изменением трассы следования. К примеру маршрут такой:

Депо - Техникум. (работает только в час пик)

Но для этого надо слишком много денег, плюс администрация явно не одобрит такое. Маршрут бы разгрузил Черёмушки и район АТЗ. На Техникуме он бы разворачивался по ныне закрытой линии на Октябрьской.

Цитата (ddudar588, 15.11.2022):
> А автономный ход есть? Если да то на сколько метров/километров

Насколько я знаю, на другом Авангарде, автономный ход 200 метров, скорее всего, тут тоже.

А автономный ход есть? Если да то на сколько метров/километров

Уверен, что 013[В0В]. В Кировском депо Новосибирска начиная с 2261 и выше пошел пневмопривод дверей. 2263 также 100% была на пневматике, хотя отмечена как 012[В0В]- видимо ошибочно. А вот 2264 я не успел запомнить.
PS Написал и задумался. По-моему и 2259 с 2260(которая 1990 г.в.) тоже были с пневмоприводами. 2256/57/58 - точно электрические

Цитата (Esa1984, 16.04.2022):
> Примерно в начале 2002 года на кап.ремонт уехал и не вернулся троллейбус 2264 из Кировского троллейбусного депо Новосибирска. Как раз с круглыми пневмоприводами дверей. Возможно это он и был.

Разве № 2264 не ЗиУ-682В-012 [В0А]?

Примерно в начале 2002 года на кап.ремонт уехал и не вернулся троллейбус 2264 из Кировского троллейбусного депо Новосибирска. Как раз с круглыми пневмоприводами дверей. Возможно это он и был.

Примерно в начале 2002 года на кап.ремонт уехал и не вернулся троллейбус 2264 из Кировского троллейбусного депо Новосибирска. Как раз с круглыми пневмоприводами дверей. Возможно это он и был.

Видны надписи советских времен и начала 90-х, которые были на всех машинах одинаковые:
1. Над левыми "лодочками" - ограничение скорости 50 км/ч в красной окружности.
2. Внутри салона на левом простенке - "Обходи троллейбус только сзади"
3. Обычно на втором левом простенке висели правила пользования в деревянной рамке.
4. И обязательно была надпись "Лучший контроллер - ВАША совесть!"

Цитата (Валериан Устюжанин, 25.12.2021):
> А почему убрали маршруты?

Этот заезд являлся "аппендицитом" на маршруте - пассажиропоток в сторону парка маленький и около 5 минут по времени теряли пассажиры, ехавшие на Черёмушки - проще было маршруткой уехать...

А почему убрали маршруты?

Благодарю за ответ. Эх, а всё равно по отделке салон выглядит каким-то не современным (кроме перегородки водителя) - из 2000 какого-то. Как-то надеялся, что ТА всё же подтянула отделку на машинах для вашего города.

Цитата (NIK2011, 28.10.2021):
> Очень интересно посмотреть на салон

Он аналогичен пришедшему "Авангарду" в Мурманск
https://transphoto.org/photo/1536642/?vid=541898
https://transphoto.org/photo/1536641/?vid=541898 ,
только часть сидений с подлокотниками и в "питерской обшивке", на видео можно посмотреть https://www.youtube.com/watch?v=HBxQONWp6dk

Прикольно - на самом старом по дате съёмки фото выглядит так, будто окрас ФШ диссонирует с кузовом троллейбуса, а на этом и следующем - нет. В целом чисто визуально троллейбус оставляет приятное впечатление по сравнению с ранее выпущенными Авангардами.

Цитата (KronAV, 28.10.2021):
> Обшивка салона также заметно улучшилась, по сравнению с "Авангардом" 2019 года выпуска.

Очень интересно посмотреть на салон. Фото от вас будут?

Фальшборт неплохо смотрится, вот только из очень тонкого металла сделан...
Обшивка салона также заметно улучшилась, по сравнению с "Авангардом" 2019 года выпуска.