Комментарии на фотографии автора Олег Н.

Это двойка, но по часовой стрелке

Как я понял, новая тройка это вторая версия новой двойки?

Цитата (Silbervogel, 18.12.2023):
> Цитата (Mayachok27, 18.12.2023):
> > От ДВГГУ до Энергомаша ничего не ходит
>
> 56
Он очень неудобен, до Комсомольской площади едет, а потом обратно до ГДК по Ленина. Пешком уж тогда быстрее. А вот тройка была бы полезна, не та, что сегодня заработала...

Вообще, можно было бы продлить 4 маршрут после судоверфи по Краснореченской до Южного на АХ. Там получается что-то около 18 км, но думаю что это сильная нагрузка на батареи

Цитата (Иван Логинов, 18.12.2023):
> Альтернативы у 4 нет только от Аэропорта до Первого микрорайона

На Краснореченской/Пионерке вообще нет ни одного маршрута до аэропорта и это проблема.


Цитата (Иван Логинов, 18.12.2023):
> С 5 аналогично - только ради связки Первый мкрн - Вокзал.

А вот с вокзала до ДОСов? 24 делает крюк через Воронежскую и это довольно долго. Плюс эти жонгтонги, откровенно говоря, не в очень хорошем состоянии. Да и с Волочаевского городка до ЖД весьма проблематично добраться, после того как 54 стал призраком


Цитата (Иван Логинов, 18.12.2023):
> Аэропорт-Проспект закрывает 18 маршрут.

Ага, еще бы залезть в этот пазик с чемоданами)

Цитата (Silbervogel, 18.12.2023):
> 4 и 5 однозначно нужно возвращать, при чем с нормальными интервалами. Тогда маршрутами 100% будут пользоваться, так как альтернативы у них, считайте, нет

Альтернативы у 4 нет только от Аэропорта до Первого микрорайона. Стык Аэропорт-Проспект закрывает 18 маршрут. Стык Первый мкрн-Проспект-К.Маркса закрывают 40 и 85. И это регулярные маршруты. 85 так вообще удавил 40 и 33 маршруты.

С 5 аналогично - только ради связки Первый мкрн - Вокзал. И то, если люди не могут дойти до трамвая. Промежуточные остановки дублируется регулярными маршрутами.

Если ничего не менять это резня между перевозчиками получится. И что там с планами мэрии на автономные маршруты? Думаю, ситуация с двойкой без внимания не осталась.

Цитата (Mayachok27, 18.12.2023):
> От ДВГГУ до Энергомаша ничего не ходит

56? Но вообще он не вывозит. Всегда ходят забитыми. 4 и 5 однозначно нужно возвращать, при чем с нормальными интервалами. Тогда маршрутами 100% будут пользоваться, так как альтернативы у них, считайте, нет

Я этот троллейбус ни разу в жизни не видел :/. А может не замечал, я всего год назад разобрался в базе данных всех наших троллейбусов, еще и не ценил то, что мимо моего дома проезжали тройки и пятёрки - как они бы мне сейчас помогали! От ДВГГУ до Энергомаша ничего не ходит

Был американский стих, и авангардистская картина в его иллюстрацию: "Я видел золотую цифру "5" на красных огненных машинах" ("мчащихся с сиренами по ночному городу"). Тут с какого расстояния видна цифра в верхнем маршрутном указателе? Скорее можно рассмотреть нижнюю жестяную пятёрку.

Цитата (Валериан Устюжанин, 18.06.2023):
> Он в Хабаровске пожизненно останется?

Да, он выкуплен на сэкономленные деньги при закупках

Он в Хабаровске пожизненно останется?

Цитата (Олег Н., 17.06.2023):
> Всем очевидно-трамвай в Комсомольске уже не восстановить. Никто 20-30 летние вагоны не выпустит. Сотрясать воздух поздно.

Восстановление трамвайного движения не завязано и не может быть завязано на одном лишь перезапуске 20-30-летних вагонов. А очевидно здесь лишь одно - культивирование упадочных настроений и мнения о том, что "всё решено" - это гарантия невосстановления. Множество других городов, в том числе Таганрога - тому доказательство. Дальнейший спор по этому поводу считаю бесперспективным.

Всем очевидно-трамвай в Комсомольске уже не восстановить. Никто 20-30 летние вагоны не выпустит. Сотрясать воздух поздно.

Вопрос к пользователю FraVal из Москвы, который всем трамваям Комсомольска-на-Амуре поставил статус "Выведен из эксплуатации/ожидание исключения". На каком основании вы сделали вывод о том, что наши трамваи выведены из эксплуатации или ожидают исключения? Официально трамвайное движение в нашем городе не закрыто. МУП "Трамвайное управление" не ликвидировано. По неоднократным заявлениям администрации города и главы города поданы заявки в федеральные органы на финансирование реконструкции трамвайной инфраструктуры (https://youtu.be/UfmofV6PP0M). Восстановление трамвайного движения учтено и "Документом планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа транспортом общего пользования на территории города Комсомольска-на-Амуре на 2021-2026 годы" (Постановление администрации города от 11.06.2021 № 1014-па https://www.kmscity.ru/activity/city/docs/npa/2021/1014-pa/). Весь оставшийся подвижной состав по-прежнему стоит в депо, под охраной. Он не списан, не выведен из эксплуатации и не ожидает исключения. Прошу вернуть статус "не работает" как было до этого.

Когда-то у полосатого были программы лояльности...

https://transphoto.org/photo/429594/?vid=161153
Тольятти вошёл в чат!)

https://transphoto.org/photo/241117/?vid=9842
У нас тоже модный такой был)

Там еще среди зелени 385 виднеется, только сейчас заметил.

Цитата (Олег Сывороткин, 02.02.2020):
> Похоже, что в правый глаз пчела ужалила?:-)

ЛМ-99АВН :-)

По превью показалось, что 0767 - это бортовой номер. (Поэтому и открыл фото, чтобы узнать, где же это ходили РВЗшки с такими бортовыми...)