Комментарии на фотографии автора 3142

Если он 2006 года действительно работал в депо №2, то есть два варианта его прошлого номера: 2050 и 2043

У нас много таких

Прикольное правое зеркало. Маньяки, блин

От асинхронников то зачем избавляться?

Не уверен, что без обрезания маршрутов получится уменьшить выпуск, метро решит только проблему тех, кто рядом с ним живет, остальных все так же везти придется, просто на меньшее расстояние.

Как я понимаю, ТП1 избавится от своих 97-х после открытия пятой линии метро? Сочленённые вагоны будут, в принципе, не особо нужны - с подвозом к ближайшей станции метро справятся и одиночки, а более длительные поездки пассажиров устремятся к очень маленькому количеству. Да ещё и территорию всё оттяпать хотят периодически. Или я ошибаюсь?

Нет, в 1987 году трамвай ходил вдоль серого забора (справа на фото) и по другим мостам через Барнаулку. В 1998 году была построена эта развязка, которая стала прямой и были построены новые мосты.
http://transphoto.ru/photo/541529/

Я так понимаю, это это же место, только в 87 году?
http://savepic.ru/13144350.jpg

Хм, а у меня отклонили фото по причине аналогичности
http://transphoto.ru/_update_temp/upload...155897.jpg

О, моя остановка, и Алла за управлением http://transphoto.ru/photo/816204/

Цитата (German781, 15.05.2016):
> Походу с нашим Витязем точно такие проблемы http://transphoto.ru/photo/904565/ Продали за 67 лямов городу как новый...

Нет с вашем Витязем такой проблемы. Те, кто покупали, прекрасно знали, какой он "новый". И получили скидку, так как новый стоит 75 млн. При этом ваш Витязь нигде не эксплуатировался, а данный троллейбус перед Барнаулом возил вологжан и петербуржцев. Плюс барнаульцев не поставили в известность, поэтому они и обижаются.

Походу с нашим Витязем точно такие проблемы http://transphoto.ru/photo/904565/ Продали за 67 лямов городу как новый...

Это родной 1038, который пришёл из Новокузнецка. Когда он пришёл от туда, то это был самый страшный и убитый вагон - не было привода средней двери, на всём вагоне работало и стояло всего два колодочных!!! (не дисковых) тормоза, зад был заварен как бункер Гитлера. Тем не менее, этот вагон ходил в СМЕ 1037+1038, на которой я и работал, по четвёрке. Потом он встал из-за сгоревшего импульсного преобразователя, после чего и был списан под своим же номером. Никто его не перенумеровывал и балки не вырезал.

Цитата (Mihail84, 07.12.2015):
> Когда уже поменяют заднее "бронеокно"....

Таких ещё половина вагонов Tatra T6B5SU ездят, пусть ездят и дальше, они же не мешают некому...

что они тебе сдались?

Когда уже поменяют заднее "бронеокно"....

Поменяли заднее "бронеокно" на обычное и оно почему то треснуло сразу...боковину оставили завареной

Вставили стандартные задние окна недавно

Воскресенье 23 Августа 2015 года, после долгого простоя, вышел на линию и работает на 6-ом маршруте.

А что сейчас с этим вагоном,есть ли фото?

Сегодня в 18:25 часов вечера на пересечение ул. Малахова и ул. Петра Сухова со стороны Потока, сломался пантограф. Движение на этом участке заблокировано...