Комментарии на фотографии автора BaNDiT69

Цитата (Луис, 08.04.2016):
> Лично я здесь ничего нормального не вижу: грязь, халупы, отсутствие дороги и ливневки.

Далеко не самая худшая улица, пройти достаточно спокойно можно. В различных городах видел в несколько раз хуже!

Семерка хороша, хотя какой-нибудь старенький Москвич или Волга смотрелись бы лучше в такой улочке.

Цитата (Орлов Виктор, 08.04.2016):
> По-моему нормальная улица

Лично я здесь ничего нормального не вижу: грязь, халупы, отсутствие дороги и ливневки.

Цитата (Эдуард Грачев, 08.04.2016):
> Очень душевная улица!
> !
>

Что,что-? Вы это как,подтруниваете-? Или всерьёз-? Да у нас почти весь Ростов такой "душевный",что хочется выть и поскорее сбежать отсюда... Я живу как раз в этом дореволюционном районе с историческим названием "Олимпиадовка".В этих дворах местами печное отопление и до сих пор нет канализации,а многие жители и воду набирают в уличных колонках.Жаль,ближайшая в кадр не попала.Летом здесь можно увидеть и водопой водителя притормозившего у колонки трамвая,заодно и вагон ополаскивают...21-й век...

Цитата (Владимир Винокуров, 08.04.2016):
> Что нормального в грязищи, отсутствии асфальта и перекошенных бордюров?

Трамвай)

Что нормального в грязищи, отсутствии асфальта и перекошенных бордюров?

По-моему нормальная улица

Какая прелесть! Я сначала подумал, что это фотомонтаж... Очень душевная улица!

Это ещё ничто по-сравнению с Омскими: http://kiberbob2000.livejournal.com/5359505.html

Дальневосточная улица

Цитата (Володя, 03.04.2016):
> Техника должна быть новой. Поддерживание старья на ходу плохо влияет как на само предприятие, так и на производителей.

Так никто ж не против новой техники.
Просто, далеко не у всех за пределами МКАДа есть возможность её купить. Или даже хотя бы потянуть лизинговые платежи за неё. Тем более, когда самостоятельно выбрать модель техники на дают, а то, из чего предлагают выбирать - посредственного качества, и будет ой каким затратным в эксплуатации.

Цитата (Войбокало, 04.04.2016):
> Гы...У нас по Дзержинску (Нижегород. обл.) тоже было несколько тысяч жалоб от города до Москвы, а толку-то? Рельсы ржавеют, вагоны стоят...Волюнтаризм процветает!

Оно понятно. У вас и к троллейбусу подкапываются, однако в Вологде-то троллейбус пока работает. Значит с волюнтаризмом бороться всё-таки можно, хотя и не всегда получается.

Гы...У нас по Дзержинску (Нижегород. обл.) тоже было несколько тысяч жалоб от города до Москвы, а толку-то? Рельсы ржавеют, вагоны стоят...Волюнтаризм процветает!

Цитата (Чока, 03.04.2016):
> Волюнтаризм имеет место, однако иногда с ним получается бороться, троллейбус в Вологде хоть и серьёзно болен, но волей народ работает. В Москве пока что 9-ый троллейбус тоже вернули после реконструкции Мясницкой.

Волюнтаризм цветёт. Нас просто закашмарили. То говорили, что с Садового "Б" уберут, теперь уже окончательно решили: прощаться нам с 8 маршрутами в самом центре Москвы, внутри Садового, а ликвидацию "Б" видимо отложили на год.
Писали жалобы в Правительство Москвы очень многие, отвечали всем (и мне тоже) одинаково, видимо жалоб было несколько тысяч.
http://transphoto.ru/photo/901877/

Также имеются петиции:
https://www.change.org/p/собянину-с-с-ша...бус-москвы
https://www.change.org/p/спасите-московс...ef=Default
https://www.change.org/p/президент-рф-со...бус-москвы
Неравнодушных к уничтожению троллейбусов прошу подписать.

Дела настолько плохи, что передать сложно. За 3 года не было закупок ни одного троллейбуса, несколько линий демонтировано, несколько маршрутов отменено и укорочено. Власти троллейбусной столицы мира Москвы очень хотят вообще убрать все троллейбусы к 2020 году. КАТАСТРОФА!!!

Цитата (Yalta, 03.04.2016):
Ничего, что она очень узкая?? Там троллейбус физически не проедет! Там маршрутки с трудом проезжают, а за троллейбусы вообще промолчу!

> Ерунда все это,там фуры вписываются нормально,а тут прям тралик с маршруткой застрянет.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 31.03.2016):
> Мои взгляды здесь не при чём
Так уж и совсем не при чём? )

Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.04.2016):
> И они как раз проработают те же 10 лет.

Техника должна быть новой. Поддерживание старья на ходу плохо влияет как на само предприятие, так и на производителей.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.04.2016):
> Михаил, без обид, Ваши посты иногда стали напоминать российские СМИ - отрицание прямых фактов и дисторсия статистики.

Не более, чем у вас они напоминают западные СМИ) Ещё раз прошу обратить внимание на то, какой процент систем ЭТ закрылся в Казахстане и Узбекистане, а какой в России, а потом подумайте, можно ли эти страны ставить в один ряд.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.04.2016):
> Украина - не такая уж казявистая страна. Более того, % удельного населения, обслуживаемого электротранспортом, здесь выше, чем в России.

Я разве что-то говорил про казявистость Украины? Это тоже, кстати, черта западных СМИ, говорить, что в России обижают Украину. У них и процент населения, обслуживаемого электротранспортом выше, и процент, обслуживаемый маршрутками выше, там почти не развит автобус, а в России автобусов много, поэтому у нас есть Воронеж.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.04.2016):
> Россия попала в один ряд с Казахстаном и Узбекистаном по волюнтаризму в принятии решений, о чём я и написал.

Волюнтаризм имеет место, однако иногда с ним получается бороться, троллейбус в Вологде хоть и серьёзно болен, но волей народ работает. В Москве пока что 9-ый троллейбус тоже вернули после реконструкции Мясницкой. Допускаю, что по уровню волюнтаризма мы превосходим Украину, но по развалу ЭТ до Узбекистана и Казахстана нам далеко.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.04.2016):
> Пример не отходя от кассы, цитата из новостей по Москве:
> "Волевым решением властей, не спрашивая мнение жителей города, планируется уничтожить большинство троллейбусных линий в центральной части города"

Пока ещё не сняли, а народ пока ещё борется, посмотрим, что из этого выйдет.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 02.04.2016):
> И они как раз проработают те же 10 лет.

В Крыму настолько плохое хозяйство, что троллейбусы проживут всего 10 лет?

Цитата (supermax, 02.04.2016):
> Может на эти цели из программы заложено.

Судя по тому что у них с автобусами ФЦП там очень интересная и всего-лишь даёт гарантии ГТЛК, а работать и зарабатывать на оплату банкета придётся Крыму. Ну реально оно и правильно. Они конечно надеялись на халяву, но халява оказалась не халявной и сейчас решают вопрос как бы переложить платежи с администраций городов на администрацию регионов, которые уже смогут выбивать деньги из Федерации. По крайней мере, такое было на Фотобусе про белые автобусы.

Ну а собственно, как ещё оценить эффективность тех людей, что сейчас там у власти, если не деньгами?

Цитата (Cruis95, 03.04.2016):
> ЗиУ, это, бесспорно, серьезный противник действующему крымскому ПС).

Да. После Шкод ездить на этих помойках Тролза...