Комментарии на фотографии автора Piotr Tomasik

Сергей, а вы не допускаете, что вагон куплен будет в лизинг по результатам обкатки и прочих проверок на линии?
В лизинг можно купить любую понравившуюся модель.
И конкурс будет уже не между производителями, а между лизингодателями.

Именно про этот Ульяновский вариант Вам как бы и намекали.

Цитата (Роман Ф., 19.12.2012):
> Это не ответ, а эмоциональная бессодержательная болтовня, не имеющая никакого отношения к вопросу.

Эмоциональная бессодержательная болтовня идет из секции фанатов этого непонятно откуда взявшегося трамвая.
Получается забавная ситуация. Трамвай целенаправленно убивают. Снимают линии одну за одной, сокращается выпуск ПС на линию.
Тут внезапно кто-то решил пиарнуться и по левой схеме купить народу трамвай, при этом не без пользы для себя. И пользователи вместо того чтобы задать вопрос, а что же собственно с трамваем происходит начинают с брызгами слюны защищать тех кто довел трамвай до ручки. Странно получается. Они ведутся на заботливо вывешенную морковку как тот осел из сказки.

Цитата (sewa, 19.12.2012):
> Сергей_Н, а Ваша фамилия часом не Навальный?

И имя у меня Алексей, да.

Интересная ситуация получается. Народ спрашивает, каким образом бюджетные деньги потрачены без организации тендера, а калиниградцы отвечают:"Руки прочь от городского добра, завистники!" КОроче сами не знают, но круговую оборону занимают. Но сказать, что не знают, почему-то сложно.
В общем, желаем этому трамваю долгих лет работы городе.

Сергей_Н, а Ваша фамилия часом не Навальный?

Цитата (Сергей_Н, 19.12.2012):

> Ответ был дан. Если ты не умеешь анализировать простые факты то извини.

Это не ответ, а эмоциональная бессодержательная болтовня, не имеющая никакого отношения к вопросу.

Цитата (Сергей Савчук, 18.12.2012):
> Кстати, интернет домен предприятия, объявленный на СТТС и в Википедии, не действует, в связи с истечением срока аренды. Гугл- поиском интернет адрес данной компания не ищется, получается, что в интернете она никак не представлена. Это не является ли показателем?

http://pesa.pl/ нашлось яндексом с первой попытки)))

Цитата (Union, 18.12.2012):
> P. S. Самый страшный зверь на планете Земля - жаба. Очень много людей задушила...

Не говори "гоп", пока не перепрыгнул... Вот когда будет план на закупку этих трамваев с оформлением заказа и подписание контракта, да ещё пройдёт авансовая оплата, вот тогда и скажешь, мол, завидуйте нам, у нас БУДЕТ настоящий крутой европейский трамвай.
А пока молись, чтобы оно не оказалось единичной вспышкой в память чей-то очередной политической игры "возлюби меня народ".

Цитата (Роман Ф., 19.12.2012):
> Тем не менее, ответа на вопрос я так и не получил.

Ответ был дан. Если ты не умеешь анализировать простые факты то извини.

Цитата (Злая училка, 19.12.2012):
> Всё будет (или уже есть, но вы не в курсе) по закону.

Такие махинации проводят считанные единицы. Все остальные почему-то действуют в рамках законодательства.

И да. Даже закупка МУПами или ГУПами продукции и услуг сторонних организаций за свои средства при сумме свыше 100 000 рублей должна быть в рамках 228-ФЗ. ГУП ГЭТ и ГУП С-П метрополитен так и делают, как пример.

Вот нечего тут гадать как это всё купится.
Купится ровно так как в Ульяновске купили две штуки БТЗ, т.е. на средства предприятия. А вот откуда возьмутся эти средства, а-ля Самара или, а-ля Ульяновск - не так важно.
Всё будет (или уже есть, но вы не в курсе) по закону.

Красивая Пэса! Поляки как всегда на высоте. 610/620/630М на железке чего стоят.

Интересно, что за трамвай покажет КВСЗ...

Цитата (Сергей_Н, 18.12.2012):

> Рома, ты настолько оторвался от реальности, что не понимаешь о чем шла речь? Или лишь бы купить, а там хоть трава не расти?

Тем не менее, ответа на вопрос я так и не получил.

Цитата (Indipuk, 19.12.2012):
> Бедный ПЕСА, куда он попал.
Чем эта она бедная? У нас люди с транспортом умеют обращаться. А вандалов везде хватает. Это просто вопрос времени. Раньше у нас у власти был мэр Совенко, всё разворовал и в кусты, сейчас и не видно, и не слышно. А Цуканов он хоть что то делает хоть и под напором. Самое главное что бы был смысл развивать сеть а он у нас есть. Освежим подвижной состав, и чинушам даже не к чему будет прицепиться. В любом случае судьбу Воронежа не повторим.

Бедный ПЕСА, куда он попал.

Если учесть все эти факторы, то какова возможность закупки вагонов, в ближайшем будущем? Одно знаю точно надо срочно закупать РШ. Просто по 5-ке есть такие места что "PESA" может забуксовать, а то и спрыгнуть с рельс из-за дефектов, и деформации РП. А про Тельмана, и Октябрьскую вообще молчу. Но пока нету РШ можно составить временную схему движения трамваю, где РП не такое убитое.
P.S. Эта мысль пришла мне в голову когда я вспомнил про буксующие Tatra KT4, конечно то что вагон буксует громко сказано но всё равно пробуксовка есть. И вот ещё вопрос конструкция тележек у PESA сильно отличается от Татровских?

Цитата (Сергей_Н, 18.12.2012):
> Кому-то помахали морковкой перед носом и способность критически осмысливать происходящее вырубилась намертво.

Так это же норма. Москвичам помахали перед носом Альстомом не первой свежести, и они совершенно добровольно внесли его в базу московских трамваев, и не вынесли даже тогда, когда с трамвая смыли слово "Москвы" и наклеили, не при москвичах будь сказано, "Санкт-Петербурга". Все мы люди, оптимизм нам присущ от рождения, а надежда на лучшее всегда умирает позже надеющегося человека.

Насчет транспортной схемы, извините, не интересовался)))

Цитата (Сергей_Н, 18.12.2012):
> у вас там совсем потеряли связь с реальностью и никого не боятся?

Наверное именно так =)
Вы наверное не в курсе как для Калининграда специалисты из Белоруссии транспортную схему разрабатывали? Если не ошибаюсь, за 5 с чем-то миллионов рубликов российских. Так вот белорусы схему разработали и даже потом доработали в соответствии с требованиями заказчика... Но денюшку так и не получили! А наши чинуши теперь решают "кидать" или не "кидать" белорусских специалистов с оплатой =)
Но вроде смилостивились и решили не "кидать"
http://kaliningrad.ru/news/item/24453-de...nuyu-shemu

Не смог пройти мимо данных материалов. Пир духа фонтанирует)))
Цитата (VeLaRo, 18.12.2012):
> http://kaliningrad.ru/news/item/24349-de...o-tramvaya

>«PESA нам изначально предложила купить за 1,6 млн евро. Но мы их уговорили на 1,4, потому что на российском рынке они ещё не были. Вот от финской компании мы получили предложение на 2,8 млн евро. Фирма, которая в Москве выступала, — 2,3 млн евро. А аналог — один в один: трёхсекционный, с этими же параметрами. Но нам пошли на встречу с учётом, что мы прорекламируем их так же, как белорусов», — пояснил Анатолий Мухомор.

Гражданин видимо оправдывает свою фамилию и употребляет означенные грибы))) То что трехсекционные вагоны бывают сильно разными видимо он не знает.

>По его словам, после покупки Калининградом белорусских троллейбусов, у них «появилось будущее».

Какое там будущее)))

>«У белорусов никто не покупал эти троллейбусы. Их было четыре штуки. В Минске всего было выпущено девять. Когда мы их приобрели первыми и нам позвонили, спросили: «Как?», после этого мы заказали десять.

Лестные отзывы тут пробегали)))

>После этого пошла Тула, Приднестровье.

Как пошли так и пришли)))

>Мы им сказали: «Надо прибылью делиться, потому что, если бы не мы, у вас бы будущего у этих троллейбусов не было».

Таки Мухомор хочет поиметь на этом гешефте профит?)))

>Потому что цена 6,6 млн и, тем более, неизвестная модель пугала людей», — поделился Мухомор.

Одиночный 12 метровый троллейбус с нормальной компоновкой стоит в районе 7-8 миллионов. Так что не в цене дело)))

>По планам властей, эта фирма займётся переоснащением калининградского парка.

Хороший же у них план)))

В комментариях тоже прекрасное:

>Если бы изначально было известно, что они по швейцарской технологии изготовлены, на построенном Швейцарией заводе...кто его знает! Классные троллейбусы! Только вот мыть надо не забывать...

Цирк на зебрах.

> Новый польский трамвай готов к отправке в Калининград
> http://kaliningrad.ru/news/item/24477-no...aliningrad

Тут непонятно то ли поляки журналистов обхаживали, то ли журналисты решили прогнуться, но заказухой несет за три версты.

Цитата (Сергей Савчук, 18.12.2012):
> Развеселился, представив эти фирмы, подающими в суд на МКП "Калининград-ГорТранс".
Речь была про Москву и 120 трамваев, что уже очень сильно весомее. Походов в суд не было, а вот в ФАС (антимонопольная служба) много кто ходил.

Цитата (Union, 18.12.2012):
> Ни "Альстом", ни "Сименс", ни "Бомбардье",
Развеселился, представив эти фирмы, подающими в суд на МКП "Калининград-ГорТранс". Им хватит работы и в Европе и один-два трамвая, поставленных за таможенные границы ЕС, прибыли им существенно не увеличат, а лишь прибавят головной боли.
Цитата (Union, 18.12.2012):
> хватит уже рассусоливать про все эти конкурсы-шмонкурсы, тендеры-шмендеры
Так это чинуши рассуждают. Почему-то вот уже в течение 20 лет на всём постсоветском пространстве никак не отучились бить в фанфары, и шумиха вокруг пустяковой вещи стоит даже громче чем в брежневский застой. Тогда трамваи не "презентовали", а тупо развозили с заводов десятками, а то и сотнями штук в каждый город. Сейчас кричат на всю страну о тендерах и конкурсах, а в результате покупают лишь один трамвай.
Кстати, интернет домен предприятия, объявленный на СТТС и в Википедии, не действует, в связи с истечением срока аренды. Гугл- поиском интернет адрес данной компания не ищется, получается, что в интернете она никак не представлена. Это не является ли показателем?
Цитата (Union, 18.12.2012):
> Самый страшный зверь на планете Земля - жаба. Очень много людей задушила..
Жаба из-за "PESы", даже ещё не приехавшей в Калининград? Вы считаете это серьёзным заявлением?