Комментарии на фотографии автора Студент71

Спасибо! Теперь понял где это. А ведь если положить асфальт,можно запускать хоть эту конечную,это не делают из-за близости к жилым зданиям или из-за того что тупо влом?

Странно, как не убрали КС во время строительства домов...

Как это было смотрите вот фото Вильфрида Вольфа. http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=58273
Что характерно еще год с не большим домов этих не было вообще. Надеюсь завтра будет опубликовано фото примерно отсюда на выезде с конечной. Там будет все ясно.

А дорога была тут вместо этих домиков?

>А КС тут для чего висит? — Марат Бикметов
12.07.2008 20:19 MSD

Марат я сам не пойму почему ее не сняли. Видимо для того чтоб показать насколько ситуация с ЭТ в Воронеже идиотична. Да еще, чтоб у меня душа поболела, потому что помимо живой КС на самой конечнойПерхоровича висит еще километра 1,5 (в один конец) абсолютно нормального тролера от нынешнего кольца 17го "ул Южно Моравская" до "Перхоровича". 5 остановок между ними.

А КС тут для чего висит?

>когда же?!
1 сентября сего года.:)

>А где тогда новая конечная на которой висят только растяжки? — IKARUSist

Я закончил сегодня выкладывать здесь фото со старой конечной. У меня достойных внимания остались 2 таблички на вьезде и на выезде.
Фото новой тоже есть конечно, завтра займусь.
Для меня эта конечная просто самая любимая. Я живу в Юго Западном и хорошо знаю многих водителей троллейбуса. Много с Перхоровича историй связано.
Закрыли ее неожидано. Вечером 2го апреля 2007го последней с нее в депо пошла 313я машина. А утром 3.04.2007 го водителей просто поставили перед фактом...Пассажиры на 17м маршруте постоянно по сю пору спрашивает когда же?! ...

А я думал,что КС здесь давно не висит. А где тогда новая конечная на которой висят только растяжки?

Ох. Знаете, что мне это напомнило?
Когда-то в Минске была троллейбусно/автобусная ДС Байкальская (увидеть её остатки могли только те из вас кто был в Минске до 2000 года, а полуразрушенное здание ДС, где уже успел пожить РОВД, стоит и теперь), просуществовала она с 1972 до примерно 1988. В разные годы она была конечной 3,3д,34 троллейбусных маршрутов. Последним, с 1988 по 1997 год на ней оставался 34, и это была уже не ДС, а р/к вокруг рынка построенного на месте автобусной площадки, долгие годы пустовавшей. Через некоторое время были сняты дополнительные линии, оставшиеся от лучших времён.
Троллейбусам было крайне трудно разворачиватся по узким проездам забитым машинами и бесконца перебегающими дорогу где попало людьми. И вот в 1997 34 был продлён до Ангарской-4, а КС на кольце провисела ещё года 4 и совсем провисла. Но вот в 2002 со скандалом и протестами жителей был снесён рынок, а на его месте начали строить дорогу-выезд на МКАД. И тут кому-то в голову пришла бредовая идея заново повесить КС, но уже по другому. В результате год или больше, пока строительство дороги из-за протестов против сноса рынка было заморожено, провода висели над газоном, разбитыми тротуарами, кучами гравия... Итог: естественно никакого кольца не построили, да и не надо оно тут.
КС шла не над дорогой там где на схеме обведено оранжевым:
http://keep4u.ru/full/080711/7ca21cf14ca7c55d9d/jpg

Фото убойное. К подобным силуэтам трамвайной КС уже привыкли, а вот чтобы троллейбусная сквозь новоявленные поребрики и газоны...

В прошлом был замечательный зеленый город с прекрасно развитым электротранспортом. Сегодня - один из самых запущенных и разворованных городов в стране.

Да что же у вас там за город такой...

Зрелище печальное...

Троль, господин OldFotos, пока не перенесли. Неподалеку поставили столбы КС и сделали компактное оборотное кольцо. Но пока его еще не запускают.

Забавно... А троль закрыли или перенесли?

Не знаю стоит ли фотографировать еще и 2,272,278 они абсолютно такие же. Реклама удачная ИМХО, особенно правый борт. Но...

На заднем плане - троллейбус маршрута №6 (!). Коммерческий. Следовал: Вокзал - ул. Циолковского.
Машина там, кажется, №75

Отлично. Столь дорогой вид. Теперь здесь троллейбусов нет...