Я не спец, но, вроде, что у Львят, что у Витязей не предусмотрена функция работы по СМЕ. Так что - только так...
Мне интересно: почему не используют имеющиеся в депо для таких целей буксиры? https://transphoto.org/photo/1857742/?vid=549 Которые, кстати, специально переоборудовали из линейных вагонов. Если изначально проблемы со сцепками, то тогда зачем буксиры вообще нужны? Исключительно манёвры по депо? А то сейчас получается довольно сложная система. В предыдущий день на Пасечной улице "погас" 31640. Его оттолкали следующим вагоном на Войковскую, а потом из Строгино одновременно прибыли сразу ДВА резервных Львёнка: один на замену, другой - в качестве буксира. У 31401 замены я не заметил, но пригнали 31462, чтобы забрать его в депо. Очень много телодвижений получается!
В Петербурге, конечно, были СМЕ из двух ЛВС-86, но "город на Неве" всегда в этом плане самобытностью отличался. Одни троллейбусные СМЕ чего стоят! Помню какой культурный шок на меня они произвели в первый визит в 1989м г. - слом миропонимания, что и троллейбусы могут быть в "сцепе", не только Трамваи. А так длина внушительная конечно получается. Из существующих ныне на пространстве СНГ - видимо максимальная. Больше - только двух "Львов" сцеплять...
Просто, вот если бы у нас были десятки-сотни таких мостов через Волгу, по которым планировался запуск трамвая, тогда понятно. Но когда речь идёт о единичном случае, то можно и нужно о таких вещах упоминать!
Цитата (Tolya, 12.08.2021): > А можно статистику о трамвайном движении по мостам через Волгу? Включая рукава и протоки дельты. Можно ещё упомянуть двухъярусный мост в Ульяновске, по которому планировалось движение скоростного трамвая
Цитата (KALITA, 12.01.2024): > это была Восточка. >
Это понятно. Кроме как там, я в тот день долго больше нигде не стоял, и не лежал. ;-D У меня для зимних съёмок, как раз белый пуховик - чтобы по завету бабули Шапокляк: "Вы лежите на газоне, и вас не видно"... Но, получается, что "от придирчивых глаз" всё равно не спасает!
Цитата (KALITA, 12.01.2024): > Так вот кто там стоял
А потом - практически лежал, в сугробах... ;-D Но вопрос: в который из кругов. На Восточном получилось 3 захода, на Западном и П-Глебове - по 2. И это не считая засады на нулей на Диспансере.
Цитата (KALITA, 12.01.2024): > кроме "светлячков" ничего не было в одном промежутке времени
Я так понимаю, что какой-либо системности в их выпуске на маршруты нет. "Как звёзды", вернее наряды сойдутся.
Цитата (ARTём, 12.01.2024): > На время съёмок (5:30-8:40)
Так вот кто там стоял, понятно :D
Цитата (ARTём, 12.01.2024): > Удивило количество "светлячков"
Также вчера это удивило. Помнится, на Сходненской, но уже вечером, вообще кроме "светлячков" ничего не было в одном промежутке времени. Смотришь вдаль, а там у тебя только одни Витязи светятся. Занятно было такое наблюдать.
Удивило количество "светлячков". На время съёмок (5:30-8:40) их выдали на маршрут 4 единицы (не считая других маршрутов): 31398, 31400, 31401 и 31406 - из 17 вагонов на 6ке единовременно. Правда бегали они, как обычно не равномерно, а кучей, чередуясь через один. Довелось тряхнуть стариной, и устроить регулируемые "отлово-догонялки"... ;-)
市区电力交通网
莫斯科, 71-931M “Vityaz-M” # 31401 — Буксировка 31462-31401