Комментарии на фотографии автора VitalikTTL

Говорят у него стоит другой информатор. Это правда или его поменяли?

На фоне уставшего моста)

Ок. Что мешает из выровнять? Лень-матушка или рукожоп-батюшка?

Цитата (tavalex2007, 13.03.2021):
> Именно так. Может, это одна из причин, что пантографы на вагонах ДД перекошены.

Пантограф перекошен, из-за того что изоляторы разной высоты, веревки переделывают из-за того что барабан зимой может примерзнуть и пантограф не подняться, и участки с низкой контактной сетью где пантограф резко складываться и потом резко поднимаеться веревка может запутаться и он не достанет до К/с.

Именно так. Может, это одна из причин, что пантографы на вагонах ДД перекошены.

Так это специально так сделано, как в Т6В5

Вот все говорят про створки и маску, а меня смущает, что на вагоне нет барабана для натяжения веревки и она перекинута через блок на пантографе. При КВРе могли бы починить или с донора хотя бы снять. А в целом реально из гумуса и палок делали.

Цитата (Rooseek, 24.04.2012):
> cyclofillydea, супермаркет, просто буквы не все видны)
Или ГИпермаркет!

Цитата (tavalex2007, 09.10.2011):
> Цитата (Александр Чернов, 09.10.2011):
> > А в депо №3 аварийкой служит 373
> Похоже,что не только аварийкой. В прошлое воскресенье видел 373 с опущенными штангами на Кардачах, которую загружали всякими ящиками и коробками.
Это как в середине 90-х учебный ЛАЗ-695Н АТП-13032 (нынешнего АП-5) 1102КИУ использовался также для развоза обедов водителям и диспетчерам.

Маловероятно. На даном Т701.17 кнопка перевода стрелки под током очень незначительно смещена от того положения где она расположена на Т701.10, вот и всё.

Значит, неправильно была пройдена расходная.

Дело в том что водитель (а точнее я) недогледел и штанги ушли на другие провода. Собственно поетому обе штанги и сошли.

Редко увидишь сход сразу обеих штанг да и ещё в такой не очень крутой кривой.

Нет. Просто упали штанги, и водитель пошел их ставить обратно.

Сломался , судя по включенной аварийке?

Недавно,это больше года назад

Сзади интерестный автобус иранской марки Огнаб )) Штуки 3 пригнали недавно в Украину )

Цитата (VitalikTTL, 26.07.2020):
> Момента обрыва не видел, но предполагаю, что это произошло за пару минут до фото. У водителя просто времени не было уже уехать. К тому же интересно - а кто должен следить за болтающимся на уровне человеческого роста проводом?

Не совсем понял что вы хотели донести, но по факту 1394 стоит, хотя может включить АХ сделать поворот и дальше в обычном режиме ехать. Разве это сложно ? Речь не столько про эту ситуацию как в целом. Есть АХ его для таких случаев и придумали в конце концов.

Цитата (Dmitrii.2507, 26.07.2020):
> кажется...должна приехать техпомощь

Ну, тут не кажется, а точно должна приехать. Но я имел в виду пока она доедет.

Цитата (VitalikTTL, 26.07.2020):
> а кто должен следить за болтающимся на уровне человеческого роста проводом?

Мне кажется на место происшествия должна приехать техпомощь