TransphotoSähköinen kaupunkiliikenne

Kommentit kommentoidun kuvan kuvaajan mukaan Mike Somerset

Näytä kaikki kommentit

Linkki
TramTrolBus · Perm · 05.07.2020 09:21 MSK
Kuvat: 166
Относительно недавно начали делать. С мая
0
+0 / –0
Linkki
Мих@N · Moscow · 05.07.2020 00:35 MSK
Kuvat: 148
А давно там трамвайное соединение строят? Что-то я даже о нём и не слышал.
0
+3 / –3
Linkki
Mike Somerset · Perm · 12.03.2020 00:38 MSK
Kuvat: 6
Цитата (200Х, 11.03.2020):
> Когда будет открыта новая трамвайная линия?

Неизвестно.
Контракт с подрядчиком расторгнут. Планируется новый аукцион.
0
+0 / –0
Linkki
200Х · Sofia · 11.03.2020 12:42 MSK
Ei kuvia
Когда будеть открыта новая трамвайная линия?
0
+0 / –0
Linkki
Бутявка · Sarajevo · 03.01.2019 12:32 MSK
Kuvat: 36
Цитата (verbounty, 05.11.2011):
> Жаль,что ещё можно сказать....

1 июля прошлого года троллейбус официально вернулся в Прагу. Правда, 58 маршрут (именно этот номер присвоен пока еще единственному пражскому троллейбусному маршруту) пока еще очень коротенький - рейс примерно по 13 минут в каждую сторону. Но уже в ближайших планах продлить этот маршрут минимум в три раза. Таким образом, 58 троллейбусный маршрут должен будет заменить 140 автобус.
0
+0 / –0
Linkki
Mister Mo · Perm · 14.11.2018 20:36 MSK
Kuvat: 153 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä — Perm
Цитата (Mike Somerset, 14.11.2018):
> вернуться к рельсам

Я думаю, они расположили сами стрелки перед стоп линией перекрёстка. Чтобы в случае необходимости ручного перевода трамвай не раскорячивался посреди перекрёстка. Но проектировщики не учли, что при этом можно занять не так много места. В начале обсуждения этого фото рассказано, как: "оттянутая стрелка".
0
+0 / –0
Linkki
Mister Mo · Perm · 14.11.2018 20:28 MSK
Kuvat: 153 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä — Perm
Цитата (BaronRojo, 14.11.2018):
> ничего не едет

Тогда нужна отдельная фаза светофора. Т.е. жертвуем пропускной способностью перекрёстка (в плане проезда машин). Но где нет места для поворотных полос наверное это самый хороший вариант.

Цитата (BaronRojo, 14.11.2018):
> тоже можно в один этап

Это как?
0
+0 / –0
Linkki
Mike Somerset · Perm · 14.11.2018 19:17 MSK
Kuvat: 6
Всё понятно по переходам, но хотелось бы вернуться к рельсам.
Выглядит ужасно - занимает много места, создаёт неудобства.
Вот и хотелось бы узнать, это "фантазия" автора эскиза (проекта) или реально бывают такие пересечения?
+1
+1 / –0
Linkki
BaronRojo · Odessa · 14.11.2018 19:09 MSK
Kuvat: 6
Цитата (Mister Mo, 14.11.2018):
> Когда переход в один этап, то машины, которые поворачивают направо, уступают дорогу идущим пешеходам. Это не безопасно. Когда отложенный правый поворот, то пешеходы переходят в два этапа, но зато в это время машины каждый раз стоят (им красный) и переход безопасен.

С полосой для поворота тоже можно в один этап переходить. Можно ещё вариант, когда все идут и ничего не едет, но тогда нужны ещё переходы через сам перекресток.
0
+0 / –0
Linkki
Mister Mo · Perm · 14.11.2018 17:31 MSK
Kuvat: 153 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä — Perm
Когда переход в один этап, то машины, которые поворачивают направо, уступают дорогу идущим пешеходам. Это не безопасно. Когда отложенный правый поворот, то пешеходы переходят в два этапа, но зато в это время машины каждый раз стоят (им красный) и переход безопасен.
0
+0 / –0
Linkki
BaronRojo · Odessa · 14.11.2018 12:21 MSK
Kuvat: 6
Цитата (Mister Mo, 14.11.2018):
> Пропускную способность перекрёстка без подземного перехода можно увеличить отложенными правыми поворотами. Делается такой островок и пешеходы переходят улицу в два этапа. Увеличивается время перехода, но зато нет лестниц и прочих неудобств подземных переходов. Но в проекте и этого нет.


Должна быть возможность перейти в один этап буз лестниц и тому подобного.
–1
+0 / –1
Linkki
Mister Mo · Perm · 14.11.2018 07:26 MSK
Kuvat: 153 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä — Perm
Пропускную способность перекрёстка без подземного перехода можно увеличить отложенными правыми поворотами. Делается такой островок и пешеходы переходят улицу в два этапа. Увеличивается время перехода, но зато нет лестниц и прочих неудобств подземных переходов. Но в проекте и этого нет.
+2
+3 / –1
Linkki
BaronRojo · Odessa · 14.11.2018 00:19 MSK
Kuvat: 6
Цитата (Денисыч, 13.11.2018):
> Не любите вы людей)


Как раз наоборот.
0
+1 / –1
Linkki
Денисыч · Perm · 14.11.2018 00:18 MSK
Kuvat: 2
Цитата (Андрэ, 13.11.2018):
> И слава Богу, что их нет. Как город подземок, скажу, - не дай Бог.

Не любите вы людей)
0
+2 / –2
Linkki
Mike Somerset · Perm · 13.11.2018 22:59 MSK
Kuvat: 6
Цитата (КТМПермяк, 14.11.2018):
> Ни на одном из перекрёстков не запроектировали подземные переходы

Ну не прижились они у нас.
А нынче вообще не модно это, безбарьерная среда и всё такое.
+3
+3 / –0
Linkki
Андрэ · Naberezhnye Chelny · 13.11.2018 22:44 MSK
Kuvat: 950 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä — Naberezhnye Chelny, Nizhnekamsk
И слава Богу, что их нет. Как город подземок, скажу, - не дай Бог.
+2
+3 / –1
Linkki
КТМПермяк · Perm · 13.11.2018 22:37 MSK
Kuvat: 6
Ни на одном из перекрёстков не запроектировали подземные переходы. При таких объёмах земляных работ их строительство не существенно увеличит смету. А вот пропускная способность перекрёстка повысилась бы. Но кого это волнует...
–1
+1 / –2
Linkki
Mister Mo · Perm · 13.11.2018 16:10 MSK
Kuvat: 153 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä — Perm
Ну это было такое предложение, не знаю, с чего.
0
+0 / –0
Linkki
Mike Somerset · Perm · 13.11.2018 13:44 MSK
Kuvat: 6
Цитата (Mister Mo, 11.11.2018):
> и вероятно, что трамвайную линию с того участка перенесут на Пушкина?

а зачем её переносить на узкую ул. Пушкина, которая и так односторонка с одной полосой для встречного общественного транспорта? Да и Макдональдс там построили, сносить не дадут ))
0
+0 / –0
Linkki
Александр Попов · Perm · 13.11.2018 07:53 MSK
Kuvat: 39
Перенос на Пушкина было предложением разработчиков. На как по мне - это бредовая идея и, скорее всего, этого не произойдет
0
+0 / –0