Комментарии на фотографии автора королёв юра

295? У вас сложно определять))

Да какой красивый же был

Рельсы на мосту и кривые включая стрелочные переводы будут новые!!! посмотрел я закупку эту и там много интересного из основного:
1) железобетонные шпалы в количестве 757 штук
2) прямые рельсы Р65 0,412 КМ пути
Причем все деревянные шпалы будут заменены на железобетонные ну и рельсы новые проложат Р65 и ТB-65, ознакомится можно тут: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...2005970
Но когда подрядчик появится одному черту известно.. уже вторая закупка срывается по причине того что не один подрядчик не хочет заявлятся.
Но при всем исходе в этом году мост не закроют ибо если даже сейчас объявится подрядчик выбрать его смогут только в октябре а там и зима.. только на следующий год смогут сделать мост.

В старый город все газели по 30 рублей, в августе посмотрю может реально тариф остался 28 рублей но вряд-ли, даже на 38 маршруте который ездит раз в два часа и то подняли цену до 30 рублей а на 12А и подавно бы подняли.

Цитата (Jeka22, 16.07.2022):
> дальше Советской все 30 рублей маршрутки

Если не ошибаюсь, на 12А до сих пор сохранился тариф 25+3, но вполне тоже мог проезд подорожать (объявления о подорожании на Орск.ру я не видел; на маршрутках 12А со времён тарифа 22+3 не ездил).

Не почти а точно 30 рублей, дальше Советской все 30 рублей маршрутки, только 16А и 31 по 25 рублей но явно ненадолго.

Цитата (Трамвай Орск, 15.07.2022):
> Пусть только попробуют убрать рельсы с путепровода и не восстановить движение!

Там насколько я знаю планируют новые рельсы класть взамен этих но это уже будут делать после дорог.

Цитата (Трамвай Орск, 15.07.2022):
> Будет как в Оренбурге: обещали, обещали что оставят, а каков итог?

Ну Оренбургский троллейбус в состоянии агонии и вообще Оренбург превратился в царство пазиков, даже волгабаы на фоне большого количества пазиков не считаются и их вообще попробуй поймай ибо работают они часто по 21 маршруту и еще по паре но все равно не заметно особенно когда пазики на 51 маршруте ездят каждые 3 минуты.

Лишь бы хоть что - то было. С дорогами - проблемы, рельсы - тоже, маршрутки шустрые, но стоят почти 30 р., а трамвай тем людям которые не знают расписания - попробуй дождаться, особенно в выходные дни маршрут № 1 на просторах, гуляющий 1 вагон с 05:29 до 18:36. Автобусов тоже никаких нет. Даже на № 30 то ВСА, то этот ПАЗ....

Пусть только попробуют убрать рельсы с путепровода и не восстановить движение! Будет как в Оренбурге: обещали, обещали что оставят, а каков итог?

Обращение в мэрию отправлено, может найдут решение для движения трамваев с площади Гагарина до Ст. Города либо до ст. Никель.

Мда. Видимо трамвай во вторую часть города надолго перестанет ходить. Ещё бы сделали нормально, а то получится как с дорогами...
https://photos.app.goo.gl/sKZ39cRDdwAz8BLh6

Цитата (Трамвай Орск, 13.07.2022):
> Может и будет. Никель - Орск, Никель - кольцо четвёрки. Вечер наступил и сделать как в метро: ночью в метро вагоны стоят и на станциях и в тоннеле для равномерного движения. Естественно никто не будет бросать трамваи на перегонах, но кто будет охранять и ремонтировать.

Да не выйдет нигде стоянку вагонов организовать полноценную если не на озтп, ибо на Никеле велик шанс вагон в графити покрасить а на ст. Орск линия короткая, в тупик максимум 1 вагон влезет и пару на кольце разбросать но..вряд-ли линия просто не позволяет.
А по поводу охраны тут да, ответа на вопрос не будет увы(

Цитата (Трамвай Орск, 13.07.2022):
> 5А по кольцу нужна только до пр. Мира, на Авангард не нужна.

Ты в курсе как кольцевые маршруты работают? без авангарда не будет кольцевого маршрута :D и тоже самое про 2-й участок если вагон едет с авангарда, не будет просто кольцевого маршрута без доп линии по которой он будет следовать на обратной дороге.

Может и будет. Никель - Орск, Никель - кольцо четвёрки. Вечер наступил и сделать как в метро: ночью в метро вагоны стоят и на станциях и в тоннеле для равномерного движения. Естественно никто не будет бросать трамваи на перегонах, но кто будет охранять и ремонтировать. Может что - то придумают. 17 вагонов ходит по основным маршрутам. 2 вагона - челнок, а 15 не поделить пополам. Ещё 5 вагонов останется в депо чтобы развозить заводчан по 7 и 8 маршрутам.
По поводу ОЗТП - говорить администрации бесполезно, даже если будет ОЭЗ, то туда пустят новые ПАЗы, которые сгорят через год. Маршрут № 1 в час пик более менее, всё остальное время 5 - 15 человек. 5А по кольцу нужна только до пр. Мира, на Авангард не нужна.

Движения трамваев после пл. Гагарина видимо не будет ибо линия на ОЗТП не готова к физическому движению + теперь там надо карагачи пересаживать ибо они выросли прям между рельсами, на поликлинике минимум +4 карагача выросли где рельсы проложены а дальше не знаю но явно их штук 10-12 выросло, короче линия к физическому использованию пока не готова, но один плюс на поликлинике наконец то забор отпилили который валялся поперек путей но не путейцы, явно кто-то левый забор спилил.

Сроки ремонта изменились, начало ремонта Гагаринского моста сдвинулись на август 2022, мост будут либо полностью закрывать либо реверсивное движение организовывать, движение трамваев через мост будет прекращено вплоть до окончания ремонта (ибо будут снимать трамвайные пути с моста).
В скором времени будет объявления закупка и приступить к реализации ремонта планируют в начале августа.
https://orsk.ru/news/115189

А без основных маршрутов типа 2 и 7 есть ли смысл что-то развивать?

Цитата (Drezden, 17.06.2022):
> Или бардак так и продолжается в администрации города и всем всё по барабану???

К сожалению в вашем вопросе уже есть ответ.

Интересно, есть ли в депо или в руководстве депо инициативные группы по подготовке празднования 70 летия троллейбусного движения в Оренбурге в 2023 году??? Выходят ли с инициативами в приобретении троллейбусов к юбилею?? Или бардак так и продолжается в администрации города и всем всё по барабану???

Цитата (Drezden, 14.06.2022):
> Вы не в курсе сколько водителей сейчас работают в депо?

Около 70 водителей, каждый день по 5-6 водителей сидит в резерве. Так что если будет увеличение выпуска, то водителей хватит. Плюс многие водители ушли работать на автобусы, и если потребуется, они могут вернуться на троллейбус.

Цитата (Drezden, 14.06.2022):
> Сколько водителей близко к пенсионному возрасту?

Большая часть водителей это люди пенсионного возраста и предпенсионного. Самые молодые водители в возрасте 35 лет.

Цитата (Drezden, 14.06.2022):
> Есть ли надежды на новые кадры?

Вот это очень мало вероятно, так как нужна лицензия на обучение, а её нет ни у одной автошколы, да и надобности нет.

Цитата (Drezden, 14.06.2022):
> Говорили в начале этого года, что выпуск троллейбусов составлял 18 троллейбусов. А теперь вы пишите будет 33.

Посмотрите базу города, на балансе 44 машины, из них бОльшая часть в рабочем состоянии, просто выпускать их пока некуда, поэтому и помечены желтым так как стоят без дела. На данный момент 26 рабочих машин потому что выпуск составляет 20 с небольшими копейками. А с открытием обновлённой десятки уж точно наберется ~33 машины потому что многие высвободились с закрытия маршрутов 2,7,6 а на другие маршруты выпуск увеличен не был.
Вопрос в другом - хватит ли водителей?

Цитата (Чока, 14.06.2022):
> Цитата (Drezden, 14.06.2022):
> > Хотя власти Оренбурга в последние годы нелояльны особо к троллейбусам, считая их убыточными
>
> Так у властей наверняка есть свои ПАЗики, а ПАЗики работают на пропане, которого в Оренбурге хоть залейся, по 11.50 пропан на заправках продаётся. Ясное дело такой ПАЗик и прибыльнее троллейбуса, и к своему карману ближе. То есть действия властей понятны и логичны, вот только гнать надо таких властей поганой метлой, потому что своих обязанностей не выполняют.

ПАЗы в основном у частников. Газ на заправках опять растёт в цене, теперь около 20 рублей. Администрация города облажалась даже в неспособности приобрести автобусы большого габарита. До известных событий после февраля 2022 цены на автобусы выросли, на выделенный 1 миллиард хотели приобрести 63 Волгобаса большой вместимости и 36 автобусов средней вместимости. Но этого контракты не заключены до сих пор... Поэтому с муниципальным транспортом в городе плохо даже с автобусами... 90% частные ПАЗы на дорогах Оренбурга

Цитата (Drezden, 14.06.2022):
> Хотя власти Оренбурга в последние годы нелояльны особо к троллейбусам, считая их убыточными

Так у властей наверняка есть свои ПАЗики, а ПАЗики работают на пропане, которого в Оренбурге хоть залейся, по 11.50 пропан на заправках продаётся. Ясное дело такой ПАЗик и прибыльнее троллейбуса, и к своему карману ближе. То есть действия властей понятны и логичны, вот только гнать надо таких властей поганой метлой, потому что своих обязанностей не выполняют.