Commentaires sur les photos prises par Robert Leichsenring

Наверное надо обозначить "прислал", равно как и тут: https://transphoto.org/photo/427086/, https://transphoto.org/photo/426557/, https://transphoto.org/photo/426553/, https://transphoto.org/photo/343879/

почему-то раньше рога не привязывали к борту, то есть не цепляли за крюки, а отпускали к верху)может кто знает почему?

Понял,спасибо

Цитата (ДенЕКТ, 31.01.2024):
> Насколько я знаю тут никакого депо даже поблизости нет

Сейчас нет, а в то время (немного раньше) - планировалось.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 31.01.2024):
> Сзади случаем не корпуса Северного депо?

Нет, не они. До корпусов дело не дошло, был только нулевой цикл (подготовка территории, фундамент). Территория депо была в районе ул. Жигулёвской. Если не ошибаюсь, западнее ул. Московской.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 31.01.2024):
> Сзади случаем не корпуса Северного депо?

Насколько я знаю тут никакого депо даже поблизости нет)))и прекрасно видно как поменялась местность за 20 с лишним лет)

Сзади случаем не корпуса Северного депо?

Цитата (Potato, 15.12.2023):
> А там выпуск небольшой был от вас ? Или только в будни вообще?

В будни 3 наряда было со сменами на перекрестке Среднего и 8-9 линий по ходу от Северной верфи. 1 и 3 наряды - 11-часовое утро и 8-часовой поздняк.
2 наряд по 8 часов обе смены. Выходили один за другим в 20-минутном интервале.

В выходные не помню как было по нарядам, но тоже были.

Цитата (p2001, 15.12.2023):
> С июля 2000 до закрытия линии на Смоленку был

А там выпуск небольшой был от вас ? Или только в будни вообще?
Просто помню как-то раз фотоохотился в 2001 и кроме котляков ничего не встретил.

С июля 2000 до закрытия линии на Смоленку был

Редкий случай работы Леоновского парка на 1-це образца Смоленка - Северная верфь.

Цитата (Александр Петров, 24.07.2012):
> навстречу СМЕ 5367-5366

Затем 5366 стал работать первым вагоном.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...ram.jpg

После рекламы бытовой техники Атлант, рекламу сделали в конце 1997 года и до лета 1999 года 261 в ней был

На перекрестке Петроградской и Константиновского до сих пор осталось три столба от трамвайной контактной сети:
https://yandex.ru/maps/-/CCU0uVgdoA
https://yandex.ru/maps/-/CCU0uVwRtB
https://yandex.ru/maps/-/CCU0uVDCdC

На перекрестке Большой Зеленина, Корпусной и Лодейнопольской до сих пор осталось три столба от трамвайной контактной сети:
https://yandex.ru/maps/-/CCU0uNGMhA
https://yandex.ru/maps/-/CCU0uNS2SC
https://yandex.ru/maps/-/CCU0uNWL~D

Фото вагона в том же месте в тот же день от другого автора: https://pastvu.com/p/862734

Вагон 2432 не в том профиле!

Цитата (mkpda, 19.12.2022):
> 6367 и 6368 были ещё свежие в родной окраске (основной цвет Вишня), 6367 в варианте максимальной вместимости, 6368 - пригородный.

В 2-летнем возрасте они могли вполне быть еще в заводской окраске.

Цитата (Михаил Жуков, 19.12.2022):
> Цитата (mkpda, 19.12.2022):
> > Автобус - тоже.
>
> Не совсем. По окраске он был из партии 1989 года, есть фото 14.04.1991 в парке еще не битого и сильно новым он там уже не выглядит.

6367 и 6368 были ещё свежие в родной окраске (основной цвет Вишня), 6367 в варианте максимальной вместимости, 6368 - пригородный.

Цитата (mkpda, 19.12.2022):
> Автобус - тоже.

Не совсем. По окраске он был из партии 1989 года, есть фото 14.04.1991 в парке еще не битого и сильно новым он там уже не выглядит.