TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора kosteg

Отобразить все комментарии

Ссылка
ЯУЗА · Санкт-Петербург · 05.01.2024 21:45 MSK
Нет фотографий
Цитата (Stanly, 05.01.2024):
> Накопитель - не равно АХ.

А что тогда, для чего накопитель?
+1
+1 / –0
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург · 05.01.2024 19:10 MSK
Фото: 2
Цитата (ЯУЗА, 05.01.2024):
> Думал, что сейчас все нвые вагоны в Питере с АХ.

Накопитель - не равно АХ.
+4
+4 / –0
Ссылка
ЯУЗА · Санкт-Петербург · 05.01.2024 16:49 MSK
Нет фотографий
Спасибо! Думал, что сейчас все нвые вагоны в Питере с АХ.
–1
+1 / –2
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург · 04.01.2024 08:08 MSK
Фото: 7
Наличие накопителя электрической энергии.
+4
+4 / –0
Ссылка
ЯУЗА · Санкт-Петербург · 04.01.2024 02:09 MSK
Нет фотографий
А в чем отличие от 71-421Р "Довлатов"?
+1
+1 / –0
Ссылка
bo1ng10 · Санкт-Петербург · 03.01.2024 10:19 MSK
Фото: 49
Да,в тч 1 стоит
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Гурский · Санкт-Петербург · 02.01.2024 05:50 MSK
Нет фотографий
Цитата (Виктор Селезнев, 02.01.2024):
> Каждая и все вместе?
>

С кнопкой все вместе вообще 5 получается
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Селезнев · 02.01.2024 03:24 MSK
Нет фотографий · Локальный редактор — Саранск
Цитата (Алексей Гурский, 02.01.2024):
> по 4, хотя дверей 3

Каждая и все вместе?

На троллейбусах и автобусах вовсе по 5 делают и даже по 6. Все, все кроме передней, водительская створка + обычные.
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Гурский · Санкт-Петербург · 02.01.2024 00:46 MSK
Нет фотографий
Меня больше удивило то, что кнопок открытия/закрытия дверей по 4, хотя дверей 3 всего
+1
+2 / –1
Ссылка
Алексей Гурский · Санкт-Петербург · 02.01.2024 00:40 MSK
Нет фотографий
Цитата (Женек, 31.12.2023):
> отсутствие поручня для рук водителя

Возможно, при проектировке решили, что руки будут на подлокотнике, поэтому поручень не нужен?
0
+0 / –0
Ссылка
Карданный Вал · 31.12.2023 19:00 MSK
Фото: 422 · Общий редактор / Локальный редактор — Верхняя Пышма, Коломна, Усть-Катав
Есть, это подлокотник откинут.
+6
+6 / –0
Ссылка
Александр Конов · Москва · 31.12.2023 18:57 MSK
Фото: 7590 · Технический отдел
Цитата (Fering, 31.12.2023):
> В основном дверями всё-равно будут управлять через панель на подлокотнике.

А она есть? Тут на фото не видно.

Вообще непонятна современная мода размещать органы управления где-то в районе коленок. Что мешает вынести пульт ближе к водителю (как оно всегда раньше и было)? При грамотном проектировании обзорность дорожной обстановки нисколько не пострадает. В том же 71-608 ты садишься за пульт как за стол, никуда тянуться не нужно, всё близко под рукой и перед глазами.
0
+1 / –1
Ссылка
Женек · Минск · 31.12.2023 12:19 MSK
Фото: 6
Мне кажется, что отсутствие поручня для рук водителя является большим минусом.
+3
+4 / –1
Ссылка
Skygroz · Санкт-Петербург · 31.12.2023 05:09 MSK
Фото: 18
Цитата (Blisko_k_ignaty, 24.12.2023):
> А на что было снято?

На какую нибудь фотокамеру, просто в эти времена нормальных камер у телефонов было очень мало
0
+0 / –0
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 31.12.2023 02:35 MSK
Фото: 1009
Цитата (McFly, 31.12.2023):
> Кнопки дверей ещё бы за спиной сделали.

В основном дверями всё-равно будут управлять через панель на подлокотнике.
+6
+6 / –0
Ссылка
Сергей_Ф · Москва · 31.12.2023 00:53 MSK
Нет фотографий
какой-то Довлатов коротенький по сравнению с Достоевским. Впрочем, как писатель, он еще короче, вагоностроители ему ещё и польстили, я считаю
+6
+7 / –1
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург · 31.12.2023 00:35 MSK
Фото: 303
Кнопки дверей ещё бы за спиной сделали. Есть же свободное место спереди справа от экранов.
+7
+8 / –1
Ссылка
Алексей Летов мл. · Самара · 30.12.2023 22:31 MSK
Фото: 36
Это называется предусмотрительность.
+10
+10 / –0
Ссылка
Sергий · Орёл · 30.12.2023 17:55 MSK
Фото: 101
Нано-технологичные прижимы фанерки к лобашу это реально заводское халноу?
+1
+12 / –11
Ссылка
Blisko_k_ignaty · 24.12.2023 23:17 MSK
Фото: 15
А на что было снято?
+1
+1 / –0