Комментарии на фотографии автора kescha035

Зачем заворачиваться, если они весной закрывать трамвай надумали. Сейчас шум поднялся, а к весне попробуют по тихому его закрыть.

Я так понимаю он и сейчас такой, почему спустя столько времени не поставили нормальные? Судя по виду крайние с дверей от 605-х, а остальные похожи на лобовые от 608-х. Зная размеры можно было бы сказать точно.

Появилась петиция в защиту липецкого трамвая.
https://www.change.org/p/%D1%83%D0%B2%D0..._var=v2

Наоборот же: 60 лет СССР - Полиграфическая

По сравнению с липецкими, очень хорошее приобретение. Соглашусь, пути в Липецке просто жопа.Если трамвай разгоняется, такое ощущение, что сейчас свалимся с рельс. Ужасные пути.

Ну, учитывая, что до поступления "москвичей" Липецк в последний раз получал трамваи еще до моего рождения, появление в городе новой модели в любом случае было воспринято с интересом) К тому же мне 619-е нравятся в принципе. А так - трамвай как трамвай. Чуть более комфортный и чуть менее гремучий, чем КТМ-5. Салон, конечно, не первой свежести, но если подкрасить - вообще будет прилично выглядеть. Всё же в Липецке основная проблема - состояние путей, а не подвижного состава.

На "москвичах" никто не катался, как впечатление?

вообще-то речь про кольцо НЛМК

Вообще-то там есть автомат на стан-2000.

Нет, не было. Автоматическая стрелка была только на кольце Литаврина, и первое время на Краснозаводской/Металлургов (потом они стали ручными). В других местах везде ручные

Цитата (Rave Speeder, 12.07.2013):
> Она часом не рассказывала, откуда в Липецке автоматические стрелки?

нет, не рассказывала. А там никогда не было, что ли, автоматической?

Цитата (m_zeppelin, 12.07.2013):
> и под поездом перевелась автострелка следом идущим вагоном

Она часом не рассказывала, откуда в Липецке автоматические стрелки?

Цитата (m_zeppelin, 12.07.2013):
> мягко(!) упал набок. Даже, как она сказала, тортик у одного пассажира остался нетронутым.

Романтично-то как...

Разговаривал сегодня с бывшей водительницей его, она мне это подтвердила, сказала, что вагон этот в сцепке ходил, и под поездом перевелась автострелка следом идущим вагоном. При этом он, полный народу, очень медленно накренился и мягко(!) упал набок. Даже, как она сказала, тортик у одного пассажира остался нетронутым.

Но про столкновение она ни по какое не говорила.

спустя 4 месяца он снова желто-зеленый

Даниил, там вагон едет по часовой стрелке пересекая встречный путь. Возможно на крестовине его долбанули в правый бок и он опрокинулся

По мне так бред что он куда-то свалился, учитывая что он ходил по СМЕ с 2113, некоторые вообще писали, мол, свалился на стане, хотя там ему делать нечего было. Маловероятно всё это, хотя ходил он по 5 маршруту в то время вроде как, но он на кольцо не заезжал это, но если это и имело бы быть на кольце НЛМК, то сам вагон при радиусе кренился бы на другой бок, да и как так надо удариться сильно...
Не отзовётся никто по поводу этой инфы?

Цитата (kescha035, 30.06.2012):
> В информации всё написано

Ничего там не написано. Написано только КАК они появились. А мне интересно, откуда их взяли

Цитата (Димар Сагдеев, 30.06.2012):
> а откуда вообще взяли такие окна и не жарко ли в нём?

В информации всё написано.Смотря в каких условиях.В жаркую погоду жарко в вагоне.На момент съёмки в нём нормально,потому что съёмка велась в + 22 градуса

Жарко, кондишена нет. А окна универсальные какие-нибудь. Что нашли, то и поставили после аварии.

Интересно, а откуда вообще взяли такие окна и не жарко ли в нём?