Автордың фотосуреттеріндегі пікірлер Сергей Визгалов

Цитата (Игорь Сериков, 10.06.2013):
> А не жирно ли Самаре? Недавно только купили кучу 321, да и старые ЗиУ очень даже неплохие по состоянию.

Ну старые ЗиУ неплохие лишь на вид, а по факту по многим давно помойка плачет. 16 БКМ при парке в ~250 машин это не куча, а скорее так, подачка области.

Конкретно с этим МАЗом вообще ситуация весьма туманная, а точнее, он свалился, как снег на голову (как в свое время свалился и первый зелёный БКМ), поэтому подробностей пока нет никаких. Даже неизвестно пока, выкуплен ли он или взят "погонять".

Предполагаю, что скорее всего будет что-то типа возни с зелёным БКМом, то есть 3 месяца испытаний, потом выкуп, а через какое-то время, возможно, закупка партии.

Цитата (Володя, 10.06.2013):
> Ящики зависят не только от типа эо, но и от комплектации в большом ящики СВАРЗовских машин аккумуляторы.

не перестаю удивляться таким людям)))) идите и посмотрите на сварз-маз вживую, где у него аккумуляторы и что на крыше в ящиках!

Крымчане всё правильно поняли ;-)

Ящики зависят не только от типа эо, но и от комплектации в большом ящики СВАРЗовских машин аккумуляторы. Дождёмся фотки кабины-тогда станет ясно.

Цитата (DimonS, 10.06.2013):
> Цитата (Yalta, 10.06.2013):
> > Мне одному кажется, что это Крымский путешественник?
> Я почти уверен, что тут ДТА + Чергос, а тот был с ДК+ТИСУ ЭТОН.

Да нет... Боюсь, что большого широкого горизонтального ящика с ЭО перед основанием штанг, который есть у МАЗов с Чергосом, и которого нет у машин с родным Этоном, не вижу тут не только я. Зато есть маленький ящичек за основанием штанг, который есть у ЭТОНовских машин, но нет у Чергосовских.

Не возьмусь оценивать соответствие этого аппарата крымскому - в общем это явно аналогичный ему, но отличия есть, что с другой стороны ничего не значит, так как он возвращался на завод.

А никаких больше слухов там?) ну типа - будет еще штук 10 или больше... ну вдруг?

Если там ТИСУ этон, то завидовать особо нечему.

Завидуем молча.

СВАРЗ и Amber(МАЗ-ЭТОН-203Т для Вильнюса http://transphoto.ru/vehicle/203840/ ) так-же выглядят, но имеют Чергос+ДТА. Короче, ждем табличку и фото кабины.

А не жирно ли Самаре? Недавно только купили кучу 321, да и старые ЗиУ очень даже неплохие по состоянию.

Цитата (DimonS, 10.06.2013):
> Цитата (Yalta, 10.06.2013):
> > Мне одному кажется, что это Крымский путешественник?
> Я почти уверен, что тут ДТА + Чергос, а тот был с ДК+ТИСУ ЭТОН.

это этон! В названии модели надписи не достаточно? Тем более что визуально тоже видно что это именно ЭТОН.

А откуда номер у него?
Вроде как ещё не присвоили...
Хотя зная фантазию нашего ТД-3,он именно и будет 3228

Цитата (Yalta, 10.06.2013):
> Мне одному кажется, что это Крымский путешественник?
Я почти уверен, что тут ДТА + Чергос, а тот был с ДК+ТИСУ ЭТОН.

Или это чисто с завода?

Мне одному кажется, что это Крымский путешественник?

А это не то, о чём я думаю?

Цитата (Никита Лапин, 09.06.2013):
> Серьёзное пополнение
Не факт что пополнение. Слышно было лишь о 16 БКМ 321 которые уже пришли и во всю колесят.
Возможно просто на покататься,как в своё время в Тольятти БКМ 321 приходил.

Серьёзное пополнение. Долгих лет службы