Комментарии, написанные пользователем Maxtor

Цитата (Мистер Гуй, 21.10.2022):
> В Магнитогорске ещё лет 7-8 назад были встречно-кольцевые 13 и 14, длиной 28.5 км;

Они и сейчас есть. Ранее были встречно-кольцевые 3 и 12, они еще длиннее были. Потом кольца располовинили. По одной половине кольца туда-обратно ходит 3, по другой, соответственно, 12.

На фото видно немного облезший вагон, только и всего.

"Такое" состояние - это какое?

2082 ничем в плане электрооборудования не отличается от других 605.

1133 больше стоит в последнее время, чем ездит. Других вагонов с Канопусом нет, поэтому 1133 порежут без зазрения совести вместе с Канопусом.

Можно считать, что с приходом новых 71-623 вагон 3056 передали в депо 1, где его заменили горизонтом.

Весь вагон сгорел.

Зачем нужна второстепенная привязка к вагону 2720, если от него только пантограф видно?

А еще здесь рельсы сварены термитной сваркой, чего тоже больше нет в городе за исключением единичных стыков.

Приветливый водитель :)

Позади какой вагон?

С квадрокоптера снимали?

В профилях вагонов некорректная информация о том, что вагоны не работают с 2013 года. Судя по фотографии, это не так.

Я не видел.

Это существующие мачты освещения, у трамвая однозначно свои опоры будут.

Здесь широкие оконные стойки переднего и заднего окна черные, а были белые.

В свое время, кстати, взаимно кольцевыми были маршруты 3 и 12. Году в 2007 их разделили на "половинки".

Трехвагонные СМЕ сюда и заезжали до 2006 года.

Цитата (Серко, 14.08.2022):
> Затем, что данные системы ночуют на Чичерина, в будни ходят по 22,а в выходные не занимать же ими целый путь.

А зачем они ночуют на Чичерина? И правильно ли я понимаю, что в выходные эти СМЕ работают только для того, чтобы не занимать путь в кольце?

Цитата (СПЕКТР-1, 13.08.2022):
> Третий график обслуживается ТД-3 и является полнодневным, выполняет во внепик рейсы по другим маршрутам - 21/29, 7/22. Пока не довел до конца всю ревизию графиков, но, кажется, это самый продолжительный по времени нахождения вагона на линии наряд - 21:22. Утром катается дежуркой до Вокзала, а вечером до самого упора остается на линии, и возвращается с маршрута № 7 уже в 26-м часу.

Этот третий график по 30 делает два полных круга, утром и вечером. Есть еще четвертый график, гордо зовущийся 30203, но у которого только один полный круг по 30 утром.