Komentāri par Tatra T400 III.B № 431

Цитата (Santehnik, 16.10.2017):
> Ничего странного в этом нет. Троллейбус по всем параметрам лучше чем электробус - кроме стоимости строительства линии. Поэтому удел электробусов - второстепенные направления с большими интервалами куда реально нецелесообразно вешать КС, а вот на магистралях троллейбус всегда будет лучше электробуса.


Но они не собираются делать полноценный троллейбус все равно. Там кажется будут порядка 20% контактной сети от маршрута.

Цитата (SPK, 16.10.2017):
> В наш век замещения автобусов электробусами как-то странно выглядит строительство воздушной линии троллейбуса.

Ничего странного в этом нет. Троллейбус по всем параметрам лучше чем электробус - кроме стоимости строительства линии. Поэтому удел электробусов - второстепенные направления с большими интервалами куда реально нецелесообразно вешать КС, а вот на магистралях троллейбус всегда будет лучше электробуса.

В наш век замещения автобусов электробусами как-то странно выглядит строительство воздушной линии троллейбуса. Тем более, что в Празе уже есть электробусы.

Вновь запущенный маршрут носит номер 58, или это остаток прежних лет?

Цитата (СПЕКТР-1, 15.10.2017):
> Максимально символично!

Тут ещё не видно, но с другой стороны висел транспарант "Троллейбусы приветствуют Прагу - Прага приветствует троллейбусы". Отсылка к аналогичному транспаранту 1972 года, где с троллейбусами прощались.

https://scontent.fiev1-1.fna.fbcdn.net/v...e=5A744188

Максимально символично!

оригинально)) Парад состоящий только из чужой техники)
Но молодцы, что запарились всё привезти!

Явно не в Праге (-:

Я так понимаю - фото сделано в городе Пльзень?

До сих пор не пойму почему Прага полностью от троллейбусов отказалась?!

Все современные троллейбусы города Пардубице вроде в базе: http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=204. Чего там не хватает?

Цитата (Utelandio, 15.02.2013):
> Почему за ним стоит какой-то современный троллейбус, а в базе его нет?

как нет, если именно что есть?)
http://transphoto.ru/vehicle/149790/

Почему за ним стоит какой-то современный троллейбус, а в базе его нет?

Какой диаметр колёс? Словно шасси от армейского грузовика.

У меня есть модель такого троллейбуса.

А первая дверь исключительно водительская? просто расстояние между первой и второй слишком уж маленькое.

Мощный троллейбус!

Салон достаточно узкий-поэтому и сделали 2 задние оси с одинарными колёсами.Арки со сдвоенными колёсами не оставят прохода

Может это и оправданно, но смотрится странно.

Мягче едет по плохим дорогам. Кроме того, у него на каждой оси только по 2 шины, когда у двухосников обычно на задней оси 4 шины.

Зачем ему три оси, он же короткий?