Комментарии к ЗиУ-682Г [Г00] № 1171

Цитата (TROLZAJURGA, 09.02.2010):
> Как это ГОО?..не может он быть ГОО, либо дата съёмки неверная!

Вин я прекрасно помню! хти682г №00000001.(Табличка чёрного цвета) Сидения, педали, дверь кабины - ГООшная. Панель приборов как у "Вэшки" но с приподнятой панелью тумблеров и крашена в чёрный цвет. ШУ не было. Люки квадратные с решётками. Динамики по обе стороны кожухов механизмов откр. дверей. Сам механизм ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ как у ГООшки. Напольное покрытие красноватое. Форточки строго через одну. Характерный звук компрессора (такой "пищащий")- я его по звуку узнавал!

Да. На табличке (чёрного цвета кстати) было хти682г №00000001

И дверь водителя была уже широкая. Наверно это был перывй троллейбус в Саратове с такой дверью.

Он действительно работал сначала на тройке, года до 95-96, потом уже на двойке. Кстати очень интересный тролль: Переходная модель (682г). Люки квадратные, динамики не слева на кожухе механизма откр. дверей, а по обе стороны, педали как сейчас, а вот панель приборов от 682В00, только крашеная в чёрный цвет!

Ну я в 2001 уеxал уже из Саратова. И имеюю ввиду 92-97 года. Ну да ладно. Не помните и не важно.

Насколько я помню, в 2000 году перед списанием МУ у него был 2. На этом фото 1997 г. тоже 2. Скорее всего между 1997 и 2000 годами МУ не менялся. А что было раньше не знаю, может и 3 была.

а вот и нет. Я тогда у гор.парка жил и часто на нем ездил. у него был МУ 3 маршрута. Кто еще помнит?

Он как раз всю свою жизнь на двойке работал.

Только жалко, что нет его фотографии с 3 маршрута, где он отработал почти всю свою жизнь.

Жалко, что нет фотки с тройки, где я ее помню. Это значит он начинал на первом маршруте, потом на тройке и в конце перевели на двойку.

Цитата (Konst, 10.02.2010):
> Вы в Греции были? Читали документацию?

В Греции я не был,но я был на заводе ЗиУ,и своими глазами видел,а руками щупал и даже катался по заводу на оригинальной греческой машине,которую готовили в Афины.(Жаль фотоаппарата не было).

ну на конец то эта фотка на СТТС!!!!!!!! Большое спасибо Ааре !!!!!!!!!!!!!

Цитата (sid666, 12.02.2010):
> В настоящее время машина разбита,списана и порезана в металл

Но это уже не эта машина.

В настоящее время машина разбита,списана и порезана в металл

нет, 1161 :)

Вроде 1151

А сзади 1181?

Цитата (Артур Р., 10.02.2010):
> Цитата (OVERPROTECTED, 09.02.2010):
> > Ну да, так и есть, это возврат с Греции.
> Не может быть.Где вытупающий бампер,где окна с форточками южного исполнения,где сидения в ряд со спинками к стеклам?И если этот троль все-таки "грек"- то ViN должен быть ЗиУ-682 УГ.


ещё один чудик... Вы в Греции были? Читали документацию?
На всех табличках (к примеру) троллейбусов ЗИУ, которые ушли в Афины с 1978 по 1985 гг. был следующий индекс - ЗИУ-682В, а вот и фото для примера - http://transphoto.ru/photo/146226/

Цитата (OVERPROTECTED, 09.02.2010):
> фананизм

Спасибо. Это слово обязательно нужно запомнить и при случае использовать)

Цитата (OVERPROTECTED, 09.02.2010):
> Ну да, так и есть, это возврат с Греции.

Не может быть.Где вытупающий бампер,где окна с форточками южного исполнения,где сидения в ряд со спинками к стеклам?И если этот троль все-таки "грек"- то ViN должен быть ЗиУ-682 УГ.