Комментарии к Tatra T3DC2 № 1392

Улица Академика Белелюбского

Цитата (Даниил Пономарёв, 28.03.2022):
> Часто на этом маршруте появляется что-то кроме КТМов?

Каждый день

Часто на этом маршруте появляется что-то кроме КТМов?

Цитата (Иладжа, 22.10.2020):
> Он же все таки какое-то время покатался бело-голубым

Нет.

Сумел его запечатлеть на тапок. Он же все таки какое-то время покатался бело-голубым судя по кондиционеру??? https://scontent.fiev10-1.fna.fbcdn.net/...FB877B2

Цитата (Иладжа, 20.10.2020):
> Он прошел КВР???

Весной ещё.
>КР(ВРМ) 03-05.2020

Вроде как сегодня замечен на ул.Шмидта в новом дизайн коде красного цвета с полным пакетом наклеек, шел по 12 маршруту. Он прошел КВР???

Кстати, по поводу ночного 15. До скольки ездит? Хочу посмотреть на 1391 в живую)

Думаю, что T3DC на № 12 временно, пока карантин, потом их не будет там. Сейчас графики на 12/16 усилили, видимо, за счёт сокращения их на 1-це. В центре и районе вокзала людей мало и на 1-й линии вагонов шаром покати.

До карантина на № 12 было 7 систем в часы пик и 5 в межпик, во время карантина, когда 12 был «Островского — Кротова», в часы пик было чуть ли не 12 систем, но маршрута № 16 «Тельмана — Кротова» не было. С 12 мая в часы пик 10, в межпик 5.

На № 16 до карантина было 3 одиночки в часы пик, 2 в межпик. Сейчас 5 в часы пик, 2 в межпик.

Цитата (Богдан666, 17.05.2020):
> Я заметил. Интересно, они там более живее ездят, чем Т3?

Да так же ездят. До 12 мая маршрут 12 ходил на КГШ в тупик 16, я один раз проехался в T3DC, вроде ничего особенного. Но проехаться в T3DC по Кротова по линии 16 маршрута и вообще лицезреть T3DC на Кротова было необычно. Их до этого никогда там не было.

Я заметил. Интересно, они там более живее ездят, чем Т3?

Цитата (Богдан666, 16.05.2020):
> Чудо не произошло :з. Даже после капиталки остался ночным на 15.
> Интересно, 1411 после КР тоже не выйдет на 1, да?

Сейчас T3DC и на 12 появились регулярно.

Чудо не произошло :з. Даже после капиталки остался ночным на 15.
Интересно, 1411 после КР тоже не выйдет на 1, да?

Сегодня работает на 1-це.

Ирония в том, что трамвайное депо делает себе хуже.
Не устраняя недостатки 1391, 1403, 1411 они додумались лишь отдать их на другие маршруты (где со временем, все равно, будут проблемы с ними), но ведь оставляя на 1-це узкие вагоны никто не учитывает насколько быстрее они будут убиваться
Так лет через 5 все, что можно убить на 1-це — обязательно угробят.

А вагоны попросту нужно нормально капиталить. 1413 же вернулся на свою 1-цу. 1411 уже вечность без КР, а зря. Мог бы вернуться к 1-це.
1403 нужно было просто доладить, уверен. Ну а 1491 опять же капиталить.

Если ещё и 1493 уберут с 1-цы, то это уже провал.

А по поводу 1411 на 5-ке попросту нет смысла сейчас. Там выходят достаточно сцепок Т3, поэтому вагон могли бы отдать на маршрут, где пути хоть немного лучше.

спасибо что пояснили эти нюансы

Цитата (Иладжа, 31.07.2019):
> у 1420 не слышно срабатывания в автоматическом режиме песочниц

У всех вагонов T4DM (в том числе и 1420) привод песочниц аналогичен вагонам T3SU, т.е. тросиковый, приводимый в действие мускульной силой водителя. Песочницы, с управлением от кнопки действуют на вагонах T6B5, T6A2m, , T4D-MT/TB4D (в них вообще по 4 песочницы в каждом вагоне), ну и скорее всего на Лейпцижанах.

1391 вагон ужасный, капитальный ремонт не помешал бы, у вагона очень много разных болячек которые не устраняют, сейчас он закреплён в ночь на 15 маршруте там он выживает всю смену.
1411 при желании можно было бы поставить на первый маршрут но даже при малом перепаде напряжения он отключается самопроизвольно и довольно долго не хочет включаться.
1403 прошёл капитальный ремонт, три смены проработав и старая болячка электротормоза снова дала о себе знать, при спуске на уклоне электротормоз пропадает в двух вагонах сразу.
1393 в скором времени если не пройдёт капитальный ремонт тоже пойдёт на другой маршрут.

Есть подозрение что и Магдебурги тоже начали переезжать на 9 по технической причине. Я заметил одну вещь, у 1420 не слышно срабатывания в автоматическом режиме песочниц, и во время одного из дождей около месяца назад, он знатно шлифовал по рельсам при старте, а подачи песка не наблюдалось

Цитата (Богдан666, 30.07.2019):
> 1391, 1403, 1411.

1403 вот по какой причине убрали http://transphoto.ru/photo/1182126/?vid=4104#2425188, 1411 тоже в своё время был проблемный вагон, ещё когда он работал на 1-це он всё время то стоял, то ненадолго выезжал на линию, то снова становился. Что интересно, когда его переставили на 4-ку году в 2013, он стал вполне регулярно ездить. Подозреваю что и 1391 неспроста убрали с 1-цы...

Цитата (Богдан666, 30.07.2019):
> Уже 3 сцепки потеряли. Идиотизм.

Ну, всё же на других маршрутах эти вагоны лишними тоже не будут, всегда рад когда приезжает 1411+1412 по 5-ке вместо одиночки Т3 (или ещё чего хуже - одиночки Т4. Другое дело что на 1-це желательны какие-то более вместительные и широкие вагоны, чем Т6А2, тут согласен...