Комментарии к ЮМЗ Т2 № 4229

Ему делали кузовной ремонт на СТО?

пригнали кузов с сидухами в салоне и полностью разобраным, но покрашен отлично, без окон, без дверей.

Цитата (Саня Куранда, 27.06.2018):
> 4238 по каким то соображением пригнали в первое депо

на покраску?

Цитата (Саня Куранда, 27.06.2018):
> 4238 по каким то соображением пригнали в первое депо

Он разукомплектован?

4238 по каким то соображением пригнали в первое депо

Что-то затянулся ремонт у 4238

Цитата (Вечный Ёж, 01.05.2016):
> А что пришло вместо них?

По сути ничего. Была поставка не маленького количества Богданов в КТД, а Юзики продолжали работать. Вот и их начали ставить под забор.

Цитата (Транспортник, 01.05.2016):
> киевские ЮМЗ-Т2 №№4230 и 4240 тоже с разной светотехникой, но оба 2003 года выпуска

Ну правильно, 4230 старее чем 4240, и согласно написанному мною выше у них разная светотехника.

А что пришло вместо них?

Поступившие в Херсон киевские ЮМЗ-Т2 №№4230 и 4240 тоже с разной светотехникой, но оба 2003 года выпуска. Интересно, эти машины какой-то город себе уже присмотрел?

ЯТП, так у последних выпущенных в 2003-2004 гг ЮМЗах ставили.

Цитата (Костян, 01.05.2016):
> а у 4233-4243 задние фонари размещены на бампере (как у 4238 на фото)

а еще такие стопари у 550 в 3м депо

Цитата (maxiWELL, 01.05.2016):
> Интересно, два ЮМЗ с разными фонарями в одном кадре.

Да, по моим наблюдениям 4201-4232 задние фонари размещены на обшивке (как у 4229 на фото), а у 4233-4243 задние фонари размещены на бампере (как у 4238 на фото)

И одного года выпуска. И оба отставили от работы.
И куда далее? В АП-7-шный хоспис?

Интересно, два ЮМЗ с разными фонарями в одном кадре.

Цитата (Blek, 20.04.2016):
> страшно подумать даже что они могли бы слепить и без того устаревший ЮМЗ.

Ну почему же, вот недавно делали КР Т2, хоть и не на КЗЭТе - получилось очень недурственно.

http://transphoto.ru/photo/851369/

Цитата (kostyan4237, 23.04.2016):
> Ругать последними словами ЮМЗ, называя "нормальной техникой" Е183 и Е301 первых поставок - это смахивает на какое-то извращённое понимание "нормальности".

Автор приведённого комментария тоже хорош - ещё сравнительно недавно обзывал чешские троллейбусы аналогичными последними словами.
Это тоже никак не свидетельствует о компетентности и нелицемерности.

Цитата (Metromashinist, 21.04.2016):
> Цитата (Santehnik, 21.04.2016):
> > Желание киевлян ездить в нормальной технике
>
> Хех. Это невозможно. У вас ушатаны ЮМЗ, Авианты, ЛАЗы, уже идёт процесс с Богданами. Какие тут пару лет подождать? Ну отстранят от работы ЮМЗ, и что? Начнёте на киевлянок и ЛАЗы плеваться. И так до бесконечности.

Вот именно. Ругать последними словами ЮМЗ, называя "нормальной техникой" Е183 и Е301 первых поставок - это смахивает на какое-то извращённое понимание "нормальности".

А вообще показательно выглядят плевки в сторону пусть и устаревших, но вполне себе полноценных работоспособных троллейбусов от человека, у которого под домом основной транспорт - Рута или, в лучшем случае, какой-то ушатанный А092 из "Союз-Авто". Тут одно из двух: либо человек принципиально не хочет, чтобы там ездило что-либо, кроме МТ (например, если он получает деньги за такой лоббизм), либо человеку Рута действительно нравится больше, чем ЮМЗ (в таком случае называть свои подходы "европейскими" - как-то лицемерно, не так ли?).

Потому что если бы этот человек действительно желал процветания своему городу и заботился о развитии цивилизованного транспорта, то он прилагал бы в первую очередь все усилия, чтобы вычистить до последней всю маршруточную шваль, а уже потом бы думал, как заменить старые троллейбусы на новые.

Щодо цього не було сказано нiчого. НЯЗ це поки намiри. А там видно буде.

Цитата (tavalex2007, 22.04.2016):
> В Днепропетровске изьявили желание забрать отставленные в Киеве ЮМЗы

Безоплатно забрати чи як? Та їх радше поріжуть, аніж "за так" віддадуть...