Комментарии к Designline MK-IV № 369

Ну так ключевая фраза -

> типа междугородного/экскурсионного

(что означает возможность посадки там, где для этого есть условия).

А вот в качестве регулярного ПС на маршруте представить что-то, кроме совсем мелюзги, действительно сложно.

Цитата (Виктор Селезнев, 03.03.2019):

> Там точно были именно левосторонние автобусы, а не просто праворульные?

Точно помню, что было фото большого левостороннего автобуса во Владивостоке, типа междугородного/экскурсионного. Как можно разрешать такие вещи, когда пассажиры входят с проезжей части - не знаю. Это напоминает какую-нибудь Африку.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.03.2019):
> Во Владивостоке есть большой опыт эксплуатации левосторонних автобусов, а троллейбус в этом смысле от автобуса не отличается.

Мне кажется, если бы Владивосток и согласился на них, то переправа и растаможка из Веллингтона была бы околоравна стоимости самих троллейбусов. Да и Владивостоку не нужны такие троллейбусы. Если только за бесплатно, и то, скорее всего хорошенько подумали бы.

Владивосток с языка сняли, но я думал так пошутить :). Там точно были именно левосторонние автобусы, а не просто праворульные?

> троллейбус в этом смысле от автобуса не отличается

В одном из пригородов Нижнего Новгорода помнится нелегальная маршрутка из японохлама, которая заезжала в остановочный карман и люди ее обходили, чтобы зайти в нее - ну да, слева. Но это был МИКРОавтобус. Как минимум он мог так заехать в карман, что еще в пределах кармана людям хватало места садиться или высаживаться.

Цитата (Чока, 03.03.2019):
> На левосторонние троллейбусы больше претендентов нет.

Во Владивостоке есть большой опыт эксплуатации левосторонних автобусов, а троллейбус в этом смысле от автобуса не отличается.

Цитата (Валериан Устюжанин, 01.03.2019):
> У нас на русском севере не хуже

Причем тут русский север? Там теплее чем на русском севере.

Цитата (Сантьяго, 02.03.2019):
> Как можно было закрыть троллейбусную систему в Веллингтоне? Извините, но это идиотизм.

Да не больший, чем в Перми.

Цитата (Kaamoos, 02.03.2019):
> Интересно: куда в итоге денут сами троллейбусы?

Некуда их девать, у японцев их троллейбусные системы туристические, им такие машины не нужны, а Катманду давно закрыт. На левосторонние троллейбусы больше претендентов нет.

Цитата (Mikhail1936, 02.03.2019):
> Это была одна из версий для общественности. По другим сведениям, предприятие пало жертвой конфликта акционеров/учредителей.

Энивэй, троллейбуса отныне нет((( И скорее всего не будет.

Цитата (Kaamoos, 02.03.2019):
> Судя по вики - оказался убыточен.

Это была одна из версий для общественности. По другим сведениям, предприятие пало жертвой конфликта акционеров/учредителей.

Судя по вики - оказался убыточен.

Интересно: куда в итоге денут сами троллейбусы?

Как можно было закрыть троллейбусную систему в Веллингтоне? Извините, но это идиотизм.

Thanks! This visit was one of the nicest in my life. Iam so unhappy about closure of this modern trolleybussystem! New Zealand is a jewel of our planet with great nature and very friendly peoples! :-)

Офигеть! Классно. Захотелось туда. Спасибо автору этого снимка. Меня довольно редко вообще воодушевляют природные места. Жаль только троллейбуса теперь тут нет(((

У нас на русском севере не хуже

Природа конечно здесь.

Цитата (tavalex2007, 11.11.2017):
> Однако, вряд ли стоить сравнивать бСССР и развитые страны. Если в последних скорее всего, что руководствуются финансовыми соображениями, то в первых царит прежде всего волюнтаризм и коррупционность.

Ты ещё с Африкой сравни.

Цитата (tavalex2007, 11.11.2017):
> Жаль, что некому объяснить местным властям об уникальности и достопримечательности данной троллейбусной системы - ЯТП самой южной в мире.

Там достаточно закрытая страна, которой не интересны туристы.

Цитата (Огурец, 12.10.2017):
> Цитата (Yury LRTA, 06.10.2017):
> > За исключением активистов, зелёных и немногих сентиментально настроенных к троллейбусу граждан - так и есть: большинству всё равно.
>
> Цитата (allex91, 06.10.2017):
> > Увы ментальность таких стран именно такая. Как и штатов
>
Жаль, что некому объяснить местным властям об уникальности и достопримечательности данной троллейбусной системы - ЯТП самой южной в мире.

> В СНГ по-вашему отношение общественности к ГЭТ совсем противоположное? :D

Пассажиру надо ехать, и в большинстве своем им все равно на чем.
Разве что не все равно бабкам, хватающимся за свои льготы аки голый за баню, и небольшому числу сознательных граждан, любителей и профильных экспертов.

> Почему ж тогда столько систем в России разваливается, которые выглядят гораздо хуже, чем на фото выше? Я и про трамвай, и про троллейбус.

Однако, вряд ли стоить сравнивать бСССР и развитые страны. Если в последних скорее всего, что руководствуются финансовыми соображениями, то в первых царит прежде всего волюнтаризм и коррупционность.

Цитата (NightBerkut, 03.11.2017):
> Скоро и наш троллейбус грохнут.
> Походу, этот вид транспорта потихоньку уходит в прошлое.

Одно дело, если троллейбус уступит место электробусам. Но если меняют троллейбус на автобус, то просто нет слов, одни междометия.

Цитата (Михаил Ждунов, 05.11.2017):
> Вместе с нашим, если Собянин или его человек выиграют выборы.

Да кто бы ни выиграл - всё равно закроют. Не надо быть наивными и думать, что вот, придёт кто-то "хороший" и сохранит троллейбус. Процесс пошёл уже.

Цитата (Михаил Ждунов, 05.11.2017):
> Пражане, Крымчане, Дагестанцы с этим не согласны.

Исключение подтверждает правило.