Комментарии к ЛВС-86К № 3408

Цитата (Сергей Мурашов, 11.05.2021):
> Потому, что фотографировали её, а трамвай попал в кадр случайно.

Или наоборот? Такой вагон на тот момент единственный в городе, как и ГАЗ М-1.

Цитата (Георгий, 11.05.2021):
> Скорее всего это может быть ГАЗ-М1 частного автовладельца удачно попавший в кадр.

Их в те годы уже почти не было в частных руках. И группа машин, припаркованная напротив Леоновки, тоже в пользу этой версии.

Цитата (Бараш Алексей, 11.05.2021):
> Как же так? Им же даже свои номерные знаки раздавали!

"Частники" в данном случае это сленг, не соответствующий реальному положению дел. Точно так же, как нынешние физики и юрики вполне могут быть лириками и Эдуардами.

> Почему ретро-техника в кадре?

Хмм... Ходовая эмка и правда в 80-е, какими я их помню, была уже раритетом. А вот ходовые Победы и именно индивидуальных владельцев были повсеместно. И не как ретромашины, на них просто ездили. Причем речь о регионах, где воевали. И, вероятно, довоенные автомобили в большинстве как-то не слишком сохранились.

Цитата (Arctic Fox, 11.05.2021):
>
> Всем известно, что в советское время купить себе новый автомобиль могли только избранные, вот потому-то те, у кого такой возможности не было - ездили на тех машинах, которые достались от предков, ветеранов. Кстати, вот и ветеран без ноги в кадре справа. Жестокая советская власть даже не выделила ему субсидий на покупку костыля, и ему приходится стоять на одной ноге подобно аисту.

"Респект таким парням, даже с одной ногой они не забывают о тренировках"

Цитата (Сергей Мурашов, 11.05.2021):
> Цитата (Георгий, 11.05.2021):
> > частного автовладельца
> Частных автовладельцев в СССР не было, частная собственность противоречила сути социализма и была статьёй УК. Автомобили были личной собственностью автолюбителей, то есть приравнивались к трусáм или расчёске.
Как же так? Им же даже свои номерные знаки раздавали! В отдельной области правда...
http://forum.tr.ru/read.php?2,278039,278169#msg-278169

Цитата (Arctic Fox, 11.05.2021):
> ...

Так тонко, что аж толсто

Цитата (Михаил Жуков, 11.05.2021):
> Почему ретро-техника в кадре?

Потому, что фотографировали её, а трамвай попал в кадр случайно.

Цитата (Георгий, 11.05.2021):
> частного автовладельца

Частных автовладельцев в СССР не было, частная собственность противоречила сути социализма и была статьёй УК. Автомобили были личной собственностью автолюбителей, то есть приравнивались к трусáм или расчёске.

Цитата (Arctic Fox, 11.05.2021):
> все граждане занимаются принудительным трудом

Шутки шутками, а де-юре так оно и было, в Конституции была записана обязанность трудиться, и тунеядство было статьёй УК. За несколько лет до этого снимка некто Андропов очень буквально воспринял написанное вами и устроил небольшие репрессии праздношатающимся в рабочее время.

Цитата (Arctic Fox, 11.05.2021):
> Кстати, вот и ветеран без ноги в кадре справа

А по-моему, это парень/мужчина с пакетами в руках, который просто немного задрал ногу вперёд, непонятно только, стоит он или идёт

Цитата (Михаил Жуков, 11.05.2021):
> Почему ретро-техника в кадре?

Всем известно, что в советское время купить себе новый автомобиль могли только избранные, вот потому-то те, у кого такой возможности не было - ездили на тех машинах, которые достались от предков, ветеранов. Кстати, вот и ветеран без ноги в кадре справа. Жестокая советская власть даже не выделила ему субсидий на покупку костыля, и ему приходится стоять на одной ноге подобно аисту. Слева в кадре отчаявшийся пенсионер шагает через дорогу в надежде быть раздавленным армейским грузовиком или членовозом - всем известно, что они ездили не останавливаясь по таким пустякам. Как и трамваи, но один только что проехал, а следующий будет лишь через пару часов. Что характерно, трамвай пустой - все граждане занимаются принудительным трудом, а трамваи катаются исключительно для красивой картинки западных туристов. Кстати, справа в кадре как раз юные представители цивилизованных стран с дорожными сумками, набитыми сувенирами.

Скорее всего это может быть ГАЗ-М1 частного автовладельца удачно попавший в кадр.

Вот уникальное фото. Первый леоновский ЛВС-86 еще по 26.
А на фото день города? Почему ретро-техника в кадре?

https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_d...le_2400
1996 год

Есть немного другой ракурс этого снимка, вагон слева - с номером 9253, передан в парк Леонова на списание

Цитата (Potato, 01.02.2020):
> Наверное парк своими силами вынес?

Может быть, завод сначала начал выносить реостаты на крышу при КР вагонов ТП-2, 4, 8, работающих в основном в центре, а затем эта практика распространилась на все парки.

Цитата (Duster1no, 03.02.2020):
> Вы бы видели, как там колбасит КТМы, один раз ехал за рулем и показалось что сейчас вагон просто прыгнет на проезжую часть, так как довольно быстро ехал и шатался.

Да я на 68М2 сам там 60 гонялся почти ежедневно, да, качает и шумно, но в пределах допустимого, раз фотографий припаркованного у поребрика "ретрика" на СТТСе нет :D

Вы бы видели, как там колбасит КТМы, один раз ехал за рулем и показалось что сейчас вагон просто прыгнет на проезжую часть, так как довольно быстро ехал и шатался.

Цитата (Артём Максименко, 02.02.2020):
> Нет. От Малого и до Нахимова пути убиты в сосиску и требуют замены.

Там даже ограничений скорости нет. Да, пути подушатались, но убитыми их точно не назовёшь, иначе были бы сходы и скорость давно бы ограничили.

Цитата (Артём Максименко, 02.02.2020):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 01.02.2020):
> > Ну пути сейчас всё-таки получше будут.
>
> Нет. От Малого и до Нахимова пути убиты в сосиску и требуют замены. Хорошие только от Нахимова до кольца.

Не удивительно, т.к. они менялись 21 год назад (в 1999 году).

Над трамваем - один из первенцев среди остекленных балконов. Сейчас, кстати, данное остекление снесено, зато множество других присутствует. И только сейчас взялись наводить порядок в этой сфере.