Comments to 71-608КМ # 261

Непривычно много народа в трамвае на этой остановке для середины рабочего дня.

Цитата (Худой, 16.03.2024):
> Это ул.Николаева

Да, спасибо. Самое интересное, что место съемки поставил на карте, а это не увидел.

Это ул.Николаева

Цитата (Novoross, 10.03.2024):
> разочаровало отсутствие ГОЛАЗа 6228
> Ездил целенаправленно.

Опоздали-с...помер...

Цитата (Орентрансфан, 10.03.2024):
> Эта проблема актуальна для многих не особо крупных облцентров

Знаю. Хотя, справедливости ради, такого и в Москве полно в непопулярных местах. Правда, я ожидал, что в центре Смоленска этого явления не будет. Но да ладно, это сильно и не мешает)

Цитата (KALITA, 10.03.2024):
> Где-то грязный лёд заменил асфальт.

Велком ту Рашен реджионс, так сказать)) Эта проблема актуальна для многих не особо крупных облцентров, что там говорить про районы. Смоленск, правда, первое, но это не мешает ему быть хоть и пристоличным, но регионом.

Цитата (Tostro_4537, 10.03.2024):
> Понравилось в Смоленске и сам город?)

Смоленск - интересный город. В целом, город мне понравился. Есть на что посмотреть. Вечера здесь красивые, а расположение города на холмах даёт некий шарм и разнообразие для фотографий. Железнодорожный вокзал, кстати, тоже интересный, не стандартный. Однако, первое впечатление о Смоленске было неоднозначным. Конечно, мне говорили, что я просто приехал немного в неудачное время, но гулять было немного неприятно. Где-то было много мусора, грязи и неприятных запахов. Где-то грязный лёд заменил асфальт. Это было не везде, но в многих местах. А в центре города было много пыли, которую поднимали и машины и трамваи. Вот я буду ещё выкладывать фотографии, и на одной из эта пыль будет заметна (как бы я не пытался ее убрать). Впрочем, это все не так критично. Как я и сказал, в целом, город мне понравился)

Трамвай приятно удивил своими интервалами, в отличии от троллейбусов. С ними как-то всё плохо. Такое чувство, будто их и нет. Но, что-то словить, да смог. Хоть и не так сильно удачно. И ещё немного обидно, что БКМ в эти дни стоял в депо. Никогда не видел его своими глазами.

И, наверное, ещё один небольшой бугурт, что самого Смоленска не касается, так это Солнце. Ничего против него не имею, но лично он мне помешал сделать много интересных фотографий. Благо, Смоленск богат интересными местами. Возможно, в будущем, я ещё приеду, чтобы доснять то, что не снял)

Я там был в феврале. Город классный интервалы у трамваев маленькие,но разочаровало отсутствие ГОЛАЗа 6228,а так же троллейбус который немного отделён от центра города.
Ездил целенаправленно.

Понравилось в Смоленске и сам город?)

А могли бы Московскую табличку оставить

Да, здесь подклеивалось. Поскольку заводской-то номер совпадает

Цитата (Jen, 03.03.2024):
> Информация в табличке не совпадает с СТТСовской.

Судя по всему, информация, что в профиле, была внесена с оригинальной таблички или документов. Этой я бы доверять не стал. Там даже видно, что что-то подклеивалось (хотя также возможно, что она распечатана была пустой), а также она бумажная.

Информация в табличке не совпадает с СТТСовской.

прекрасно)

Спасибо! Забыл вагон отметить. Вернусь домой, гляну, какой там номер.

Фото-зачет!!!

Бывших))

Два москвича:)

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 14.02.2018):
> Цитата (Вячеслав Кудинов, 14.02.2018):
> > Кто такие смольчане?
>
> Жители Смоленска. Если я неправильно назвал, то прошу извинить. Считал, что если название города заканчивается на -ск, то жители именуются словом с приставкой -чане.

А вот и нет: смоляне, куряне. А ведь ещё есть архангелогородцы...

Цитата (Геннадий Иванов, 18.03.2018):
> Почему у вас много 71-623 стоят и не выходят на линию некоторые аж с 2010 года?

Прямо чтобы с 2010 года по 2018 года какой-то 623-й стоял, такого нет.
С 2015 года стоят 2 вагона 71-623, бортовые 237 и 239, к настоящему времени прилично раздербаненые. Ещё один 623-й под номером 249, стоит года полтора точно, он по слухам не сильно разукомплектован. Остальные 623-е иногда простаивают, но в итоге на линию выходят, хотя простой может длиться несколько недель.

Основная причина - долгое время отсутствовали закупки нужных запчастей, плюс не хотели сами ремонтировать вагоны. При этом когда будут закупки с целью именно восстановления долго стоящих вагонов - никто не говорит.
Руководство предприятия считает решением проблемы тот факт, что вместо 623-х вагонов выпускаются другие - мол, вагонов на линии хватает, поэтому беспокоиться не о чем.

В общем из 19 вагонов 71-623 сейчас в рабочем состоянии порядка 12 вагонов.