TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к Tatra T3SU № 147

Отобразить все комментарии

««123»»
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар · 11.02.2024 11:45 MSK
Фото: 662 · Локальный редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Цитата (K.Mikhail.S, 11.02.2024):
> А зачем?

Вагонов в резерве мало, а выпускать что-то на линию надо. Вот и перецепляют вагоны в СМЕ, когда одна из её половин уходит на ремонт.
+7
+7 / –0
Ссылка
K.Mikhail.S · 11.02.2024 06:39 MSK
Фото: 15
Цитата (Артемий Тимофеев, 10.02.2024):
> Ага. В последнее время — ещё регулярнее.

А зачем?
+3
+3 / –0
Ссылка
Артемий Тимофеев · 10.02.2024 22:39 MSK
Фото: 274
Ага. В последнее время — ещё регулярнее. Поэтому мы тут часто играем в Шерлоков и разглядываем циферки под микроскопом :)
+6
+6 / –0
Ссылка
K.Mikhail.S · 10.02.2024 22:34 MSK
Фото: 15
Цитата (Артемий Тимофеев, 10.02.2024):
> 137 в тот день шёл с 133 по 21

В Краснодаре регулярно перецепляют поезда?
+3
+3 / –0
Ссылка
Bmn93 · Краснодар · 10.02.2024 10:36 MSK
Фото: 44
Да, второй 147
Спасибо! Комментарий учтён
+4
+4 / –0
Ссылка
Артемий Тимофеев · 10.02.2024 10:23 MSK
Фото: 274
Нет, 137 в тот день шёл с 133 по 21 (вон он там, сзади выглядывает; фото есть). На оригинале читается скорее 147.
+3
+3 / –0
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар · 10.02.2024 08:08 MSK
Фото: 662 · Локальный редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Второй вагон СМЕ - не 137 случаем?
+4
+4 / –0
Ссылка
Виталий Вербовой · Краснодар · 21.12.2023 04:06 MSK
Нет фотографий
Сколько всякой ... на вагонах налеплено... Не трамваи, а новогодние ëлки какие-то!
+1
+2 / –1
Ссылка
Alcan · 21.03.2023 11:47 MSK
Фото: 14
Не, ну как сказать. Ряд красавиц чешек, без разнобоя, хотя разнобой вон там модернизант
+2
+2 / –0
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар · 21.03.2023 11:41 MSK
Фото: 662 · Локальный редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Ну... До рая им уже недалеко...
+3
+3 / –0
Ссылка
Alcan · 20.03.2023 22:49 MSK
Фото: 14
Это просто рай
+2
+5 / –3
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар · 22.11.2021 07:38 MSK
Фото: 662 · Локальный редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Чё это его на хладокомбинат понесло?
+3
+3 / –0
Ссылка
FRESH · Нью-Йорк · 11.10.2021 17:31 MSK
Нет фотографий
Причем отличительная черта татр в Восточном депо - это не только пантографы от КТМов, а еще и сцепки межвагонные. Возникало ощущение, что депо, которое традиционно экспулатировало КТМы пыталось максимально приспособить чешскую продукцию под то к чему они сами привыкли. Щас вспомнил у 202 был тоже татровский пантограф. Но как я написал в предыдущем сообщении - это был второй вагон в СМЕ. Все, что работали одиночками, либо первыми вагонами в СМЕ были оКТМленными
+3
+3 / –0
Ссылка
FRESH · Нью-Йорк · 07.10.2021 05:23 MSK
Нет фотографий
Татровских пантографов было больше. На трёх или четырёх вагонах точно. Но они все были вторыми в СМЕ.
0
+0 / –0
Ссылка
Alex_Mn · Краснодар · 15.04.2020 13:50 MSK
Нет фотографий
На них даже пантографы УКВЗ стояли, на всех кроме 220.
+1
+1 / –0
Ссылка
Виталий Вербовой · Краснодар · 15.04.2020 12:06 MSK
Нет фотографий
Одноглазый)))
–3
+0 / –3
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар · 15.04.2020 10:17 MSK
Фото: 392
Я конечно многое пойму, но вот чтобы заваривали передние фары...это уже перебор
+1
+1 / –0
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар · 15.04.2020 08:01 MSK
Фото: 662 · Локальный редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Цитата (Андрей Дубовицкий, 15.04.2020):
> Кстати интересно, а почему левая фара у вагона заварена?

Из-за нехватки запчастей (фар). Отголосок середины-конца 1990-х годов, когда на вагонах могли отсутствовать даже стёкла (вместо них ставили фанеру или металлические листы).
+1
+1 / –0
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар · 15.04.2020 00:31 MSK
Фото: 392
Огромное спасибо за фотографии Татр из Восточного депо! Их очень не хватало.
Да, это Железнодорожная улица.
P.S. Кстати интересно, а почему левая фара у вагона заварена?
+8
+8 / –0
Ссылка
Jeka22 · Орск · 13.09.2019 23:32 MSK
Фото: 335 · Локальный редактор — Новотроицк, Орск
Стекла бы еще заменить и была бы вообще конфетка а не вагон.
0
+0 / –0
««123»»