Komentarze do 71-623-00 Nr 247

На сайт теперь принимают фото конкурирующей фирмы?)))

Цитата (Vladlen99, 30.09.2023):
> СМЕ - "Котопес"?

Хотя вот это все же 226. https://transphoto.org/photo/1219787/?vid=189980

Цитата (Vladlen99, 30.09.2023):
> СМЕ - "Котопес"?

Нет, просто трамвай за 225-ым опознать не удалось, там тоже 608км, 247 ещё дальше

СМЕ - "Котопес"?

Это ул.Тенишевой

С тех пор как отремонтировали пр. Гагарина, появились небольшие трамвайные "пробки" =]

Цитата (Jen, 01.06.2019):
> по-изящнее

Комментарий можно было и без ошибок написать.

Цитата (Jen, 01.06.2019):
> Перегородку между вагонами можно было и по-изящнее подобрать)))

Зачем?

Перегородку между вагонами можно было и по-изящнее подобрать)))

Цитата (КТМ-23, 29.05.2019):
> если вспомнить как раньше было

А как раньше было? Только в 12 году не ходил, потому что по Крупской ремонтировали. Там и не пустить. Всегда Заднепровье обрезали, обрезали и в этот раз.

Я не понял...Нам Смолянам самое то....люди ездят, если вспомнить как раньше было сейчас хоть до Смирнова (Победы) ходят и то хорошо!!! А габариты если я понял из Ваших всех речей есть...горят огни.

Вся суть делать именно СМЕ это чтобы работали стопы/повороты?

Пока челноков из 623 модели два: http://transphoto.ru/photo/1220578/

Челноки в Екатеринбурге были в 2012 году. Колхоз, конечно, но подобие решения проблемы.

Цитата (Александр Колесников, 29.05.2019):
> два провода в межвагонке местами поменять надо.

Прокатит, как раз, только при системах с аналоговым управлением. Цифровое управление, в котором все команды передаются по одной паре проводов, так не реверсируешь.

Цитата (Fering, 29.05.2019):
> Все-таки не забывайте, что 608КМ и лм-99к - это контакторники, и их проще заставить вместе работать в челночном режиме, нежели асинхронные 623е.

Да в принципе система управления на сложность езды челноком влиять не должна. Умеет ездить по системе - поедет и челноком, только два провода в межвагонке местами поменять надо.

Насчет стопов - приколхозить-то можно. Правда, для этого желательно, чтобы вагон считался снятым с производства, ибо именно в этом случае официально допускается светотехника от других марок и моделей ;).

А вообще все же всё понимают. Если перевозчик дружит с городом и ГАИ, на не совсем грубое нарушение закроют глаза. Если не дружит - то даже приколхоженное на снятое с производства могут начать вымерять линейкой, чтобы найти нарушения ГОСТа. Правда, если мозгов хватит на это измерение ;).

Цитата (Андрей Лазарев, 28.05.2019):
> А где-то у нас же было подобное формирование челноков лет 15 назад, нет?

В Омске 11 лет назад было несколько челноков
http://transphoto.ru/photo/465082/

Цитата (Jen, 28.05.2019):
> съезда

Хорош съезд! Кто же придумал его таким сделать? Радиус кривой там очень малый...

Все-таки не забывайте, что 608КМ и лм-99к - это контакторники, и их проще заставить вместе работать в челночном режиме, нежели асинхронные 623е.