Комментарии к Тролза-5275.07 «Оптима» № 1180

Цитата (Виктор Селезнев, 07.07.2023):
> самым новым машинам уже 7 лет, самым старым 17...

На самом деле, главное не возраст, а уход. При должном уходе даже низкопольники будут работать долгие годы)

Пожелаю успехов. Может, обратно стоянка побольше будет - тогда поглазею на городок побольше 8)

Цитата (Negedozъ, 06.07.2023):
> Как поживает Ваш троллейбус?

Противоречиво. С одной стороны официально сказали, что планов его закрытия нет - уже хотя бы это и то неплохо. С другой - всё как почти везде. Выпуски падают, сотрудников не хватает, из двух депо работает одно, самым новым машинам уже 7 лет, самым старым 17... надеемся на какой-нибудь прорыв, в некоторых городах всё же этот вид транспорта начинает снова хоть немного развиваться.

Цитата (Negedozъ, 06.07.2023):
> Увидел только 2 оптимы на светофоре с моста, стояли в 2 полосы друг за другом =)

Если Ваш поезд шел под мостом, а на мосту стояли две Оптимы, то это 5 и 15 маршруты, они в этом месте как раз расходятся в разные стороны :).

Как поживает Ваш троллейбус?

Проезжал на поезде мимо городка, ожидал какой-то серый и грязный город. Я же проехал на ЖД по чистому и красивому городу (не смотря на панельки). Вокзал тоже впечатлил. К сожалению, стоянка была всего 5 минут - ничего не увидишь, не посмотришь. Увидел только 2 оптимы на светофоре с моста, стояли в 2 полосы друг за другом =)

Пояснение по множественным правкам БД сегодня ночью + которые еще будут: исправляю номера VIN, внесенные в неправильном формате (буква года выпуска русская вместо латинской, буква O вместо нуля, и т. п.), таких ошибок многолетней давности и уже сложно и незачем понять, чьих, обнаружилось немало.

Цитата (Виктор Селезнев, 14.02.2019):
> И, кстати, это (кажется) не те дома :). В кадре справа - это должны быть 75/1, 75/2 и 75/3 по Волгоградской. А для болельщиков построили дома на проспекте Российской армии, они чуть-чуть правее за кадром. Или я ошибаюсь и проспект как-то непостижимо тоже попал в кадр :)?

Это точно не те дома :). 75/1, 75/2 и 75/3 построены вместе с Сити-парком. Правда, в одном из них есть хостел, но это с чемпионатом никак не связано.

А те, что сабж - я проезжал там сегодня. Они гораздо ближе к стадиону :). В одном из этих домов так и осталась гостиница, остальные теперь жилые.

Цитата (Виктор Селезнев, 15.02.2019):
> в те времена Саранск был городом, не особо ожидающим туристов...

До 2006 года Саранск ничем похвастаться не мог, даже больше, Саранск был сильно запущен. Начиная с 2006 он начал облагораживаться, и вот сейчас он настолько ухоженным и красивым стал, что пензенцы в выходные дни любят его посещать.

Кстати, во время чемпионата у меня была прописка по пр. 50 лет Октября, что вызывало дикое бешенство у иногородних товарищей полицейских, которые по пять раз в сутки меня тормозили "здравствуйте, гражданин, Ваши документы". Ибо за эти полтора месяца они так и не научились не путать проспекты и соответственно районы, куда передавать по своим рациям мои данные (50 лет относится к Ленинскому, 60 к Пролетарскому, 70 к Октябрьскому). Дошло до того, что я перестал им показывать свой паспорт и говорил что-то типа - да он дома лежит, а ваши коллеги меня уже 100500 раз проверяли. Кроме одного раза, когда попал на очень злой ульяновский патруль, так получалось быстрее :))). Видели, что я трезвый, и желали хорошего дня. Естественно, что с местной полицией таких проблем нет, они прекрасно знают, где какой проспект :))))).

В Нижнем Новгороде есть вообще веселая ситуация - начало небольшого переулка Союзный (сокращенно пер. Союзный) внезапно когда-то стало коротеньким проспектом (пр. Союзный) ;).

А так, например, пр. 50 лет Октября когда-то был просто концом ул. Александра Невского :). Есть подозрение, что проспектом его сделали, чтобы свежепостроенные хрущевки не нумеровать как дом номер сто какой-то. Тем более (а это, кстати, проблема многих городов) каждая хрущевка появлялась на месте нескольких снесенных частных домов и получалось одно из двух - либо путаница (дом, например, 131 мог оказаться сильно далеко от бывшего 131), либо пропуски номеров, иногда большие (десятки). Поэтому нумерация свежепостроенного вообще "с нуля" (вернее, с единицы) скорее всего решение неплохое. А еще и отделить новое от старого словом проспект... По-моему, вполне хорошо.

Другое дело, что фантазии не хватило назвать проспекты так, чтобы их не путали. Жители районов не произносят все эти "сят лет Октября" и просто говорят "проспект" ("иду на проспект", "выйди на проспект, поверни налево"). А вот не особенно знающие город эти три проспекта (50, 60 и 70) нередко путают. Впрочем, общеизвестно, что в те времена Саранск был городом, закрытым для иностранцев и не особо ожидающим туристов...

Ну можно сказать, чуть-чуть попал. А насчёт проспектов - что-то их слишком дофига для 300-тысячного города: проспект 50 лет Октября (Ю-Запад), проспект 60 лет Октября (Светотехстрой, он же С-Запад), проспект 70 лет Октября (Химмаш), проспект Ленина (центр), теперь ещё проспект Российской армии (Химмаш). Для сравнения: в нашей 520-тысячной Пенза всего 2 проспекта...

И, кстати, это (кажется) не те дома :). В кадре справа - это должны быть 75/1, 75/2 и 75/3 по Волгоградской. А для болельщиков построили дома на проспекте Российской армии, они чуть-чуть правее за кадром. Или я ошибаюсь и проспект как-то непостижимо тоже попал в кадр :)?

Переведены в статус жилых.

Лента, насколько знаю, была инициативой кого-то из закрепленных водителей, которые за всё это время успели несколько раз поменяться. Просто ее не трогали, пока не пришло время кузовного ремонта.

А что сейчас в этих домах?

Может, всё-таки вернут ленту в виде Российского флага обратно?

Сегодня видел его. Выглядит, как-будто только с завода. Очень постарались :)

В общем...

21.07 работал по 1.
22.07 работал по 8.
23.07 работал по 15.
24.07 работал по 8 и в итоге на остановке "ул. Гагарина (Юго-Запад)" в 15:10 с левой стороны повалил дым. После опускания штанг дымить перестал, но...

Бедняга :(.

UPD: не исключено, что там ничего серьезного - возможно, покрышка закипела, как вариант, на нее что-то брызнуло. Но дымило эффектно. Автомобилисты активно сигналили водителю 1180 и, надеюсь, обойдется без видео с их регистраторов и 100500 страниц холиваров под ними на тему, что троллейбус пережиток совка и спринтеры наше всё :))))).

UPD2 (13.08.17): тьфу тьфу тьфу с машиной всё ОК. На линии более-менее регулярно вижу.

Не везет что-то этой машине в 2017 году. В пятницу и субботу эти (21 и 22 июля) очередные попытки вернуться в строй... пожелаем удачи. Всё же до этих неполадок вроде адекватной машинкой была, катала практически ежедневно в две смены.

В продолжение темы: на новых ЭМУ новых автобусов (речь о 50 МАЗах-103 к чемпионату - некоторые из них вопреки слухам вышли на маршруты) тоже две цифры обязательны. Сегодня работал такой борт на 1э и на ЭМУ было 01э.

Да и, кстати, определенное удобство для пассажиров в нуле есть. Скажем, на ул. Васенко ходит 1 и ходит 11. 01 с 11 куда сложнее попутать, чем 1 с 11.

З. Ы. О технической причине - на троллейбусных ЭМУ слева место именно под две цифры, ничего, кроме цифр, там не загорится. Вот на автобусах вроде весь ЭМУ сплошной.

Цитата (V11, 01.12.2016):
> А в чем смысл этого?

Ну тут одно из двух. Или причина чисто техническая (нельзя или сложно скрыть ноль), или это ради того, чтобы шло по порядку. К примеру, на мобильном bus13.ru нолей нет и... порядок маршрутов таков: 1, 10, 11, 12, 13, 13к, 15, 2, 5, 5а, 7, 7вых, 8.

Также добавлю, что водители троллейбусов сами на маршруте переключают ЭМУ, если идут в депо (на 00) или если (что изредка бывает) их перекинули на иной маршрут. У автобусников нуля нет (саранские 1э, 6, 7 и 8 на ЭМУ именно такие, а не 01э, 06 и т. п.), но водители автобусов, насколько знаю, их во время смены не трогают, если только выключают. При внезапной смене маршрута выключается ЭМУ и ставится табличка. А на bus13 с автобусами та же фигня - их порядок 1, 13, 14, 17, 20, 3, 31, 4 и т. п.