Komentarze do 71-605 (КТМ-5М3) Nr 0110

Сгорел, конечно, хорошо он, ничего не скажешь.

Интересно, будут ли его поднимать из пепла или спишут.

Не депо же строило, а Форд Соллерс по-моему. Те, чья стоянка за переездом крч :)

И зачем здесь нужен этот переезд? Скорости у трамвая низкие, интенсивность движения невысокая. Лучше на эти деньги вагоны закупили.

Банальное отсутствие запчастей. Местами, непрофессионализм работников, где-то недоделки УКВЗ, а запчасти летят только так. Поэтому, дабы не стояли все - стоит каждый понемногу. Запчасти, конечно, параллельно заказывают, отправляют по гарантии, но всё равно быстрее переставить с другого вагона.

Какие у вас причины масштабного простоя?

Под конец дня после публикации фотографии я узнал, что его оживили практически :D На следующий день он уже стоял в наряде, но не вышел по мелким проблемкам и так несколько дней подряд.
В итоге, вчера всё-таки откатал первую свою смену со 2 января... :)

На мосту...

Да, действительно жалко. Читала и пусть бы себе читала. В любом случае, невозможно вести трамвай и всю дорогу читать журнал. А может фотография сделана на остановке? А может вагон стоял? Вариантов огромное множество.

Да за то, что не забрали талон(ы), а сразу поставили выбор: увольнение, либо кондуктором... Ревизор спалила бы - всё было бы по другому...

За что жалко??? За то что никого не сбила, почитывая журнальчики?

Жалко водителя(на фото), теперь она кондуктор...
http://vk.com/nabchel?w=wall-33107337_2355873

Вчера этот вагон почти здесь фоткал

Ага)

Это, получается, "М-3", но ещё без кольца?

Приятно смотреть старые фотки)

С 1 апреля большое кольцо считается отстойным, обьездное теперь малое кольцо.

Тебе, Эдик надо ник менять - вот такой например "Bear - хорошо помню тот день" :)) Эта фраза к тебе приклеилась :)

хорошо помню те последние дни аномальной жары

и я тоже)

как я хочу лето...