Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 20.07.2012): > Качество Львовского пива зависит от места производства. Если Киев или Запорожье - то оно никакое. Собственно, то же самое касается "Черниговского".
как по мне теперь все не слишком - почти одинаковое Г, пройшли ті часи.. ((( последние котрорьіе действительно нравились "Роберт Домс" і "Високий замок". К такой характеристике активно движется і Мьікульін...
"Калуське" - да супер, жаль у нас незаметно.
А основньім сейчас стало родное "Опілля" - очень добавило в последнее время.
Проверяется просто. Приезжай в Одессу, берем на одной полке Черниговское белое в жестянке (разлив в Чернигове) и в бутылке (разлив в Николаеве) - две большие разницы.
З.Ы. На данный момент лидеры в моем хит-параде - различные сорта калушского пива "Експортове", одесская частная пивоварня "Люстдорф" и Белгород-Днестровское Jager.
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 20.07.2012): > Качество Львовского пива зависит от места производства. Если Киев или Запорожье - то оно никакое. Собственно, то же самое касается "Черниговского".
Не зависит, беря во внимание что на тех заводах работают или работали сокурсники, как понимаете не простыми работягами, то на сегодня можна сказать, что пиво просто разбавляют, а не варят...
Цитата (Димыч, 15.07.2012): > "прицепом", скорее всего, 1024 Да, это система 1023+1024 - первая сцепка КТ4 во Львове! В первом депо все системы КТ4 соединялись строго подряд от 1023 до 1044 и от 1134 до 1145, и так ездили до момента разсоединения в 1996-1997 гг.
0
+0 / –0
利沃夫, Tatra KT4SU # 1023 — 路线 1, СМЕ 1023+1024 利沃夫, Tatra KT4SU # 1024 — 路线 1, СМЕ 1023+1024
Помню те Золотые времена... Икарусы на 8 маршруте с сегодняшней пл. Петрушевича, море зелени в городе, двойные сцепки трамваев, кстати в те времена появился вскоре первый Ик-263 во Львове...
+1
+1 / –0
利沃夫, Tatra KT4SU # 1023 — 路线 1, СМЕ 1023+1024 利沃夫, Tatra KT4SU # 1024 — 路线 1, СМЕ 1023+1024