Коментари към Tatra KT4SU № 1111

Сьогодні димілись колодки на ньому (1111)

1150 взагалі то на 9, а не на 2, виправте, будь ласка!

В связи с ремонтом улицы Бандеры, перекресток где проходил постоянный маршрут, находится в ремонте, было принято решение перенести контактную сеть на улицу Городоцкою, да бы не останавливать движение тролейбусов № 32 и 27, а также после установки контактной сети на улице Кульпарковской, временно запустить и 22, 29 и 30 маршрут.

А в честь чего новая линия? Откуда до куда и временно почему?

Єдина ділянка дороги у Львові, де трамвай і тролейбус рухаються разом і мають спільну зупинку пл. Кропивницького - зручна точка пересадки для пасажирів 27 і 32 маршрутів тролейбуса на трамваї 1, 4 і 6 маршрутів. Жаль, що ця зручність тимчасова...

Хренаторы. Честно, шутка не удалась. Тем более, тут светофор. Или это у вас светофор - генератор пробок?

Вот они, генераторы пробок:)

Цитата (Гкъоэ Къху, 11.06.2021):
> в тен самий час

в той самий. "Тен" ("ten") - то польською.

> Тролейбус рухається по новій ділянці

Краще "новою ділянкою". З дієсловами, що позначають рух (йти, рухатись, їхати і т.д.) краще вживати орудного відмінка, ніж прийменника "по". "Я йду вулицею Леніна", "тролейбус їде вулицею Бандери", "човен пливе Дніпром".

Отличная композиция!

Але ж то файно виглядає, трамвай і тролейбус в тен самий час.

*Тролейбус)

Это фото уже есть профиле вагона: https://transphoto.org/photo/1183367/?vid=49412.

Всё-таки это площадь Рынок (площа Ринок). Улица Русская на заднем плане справа, далее трамвай идет по ней до Подвальной.

2-03-2013 №1111 стоял в конце "трупного" ряда со стороны задних ворот депо.

Какая разница? Человек просто подметил, не обязательно оно должно относится к чему-то, что есть на площади

Цитата (Справедливый, 14.12.2012):
> Первые вагоны Tatra KT4 пришли на испытания во Львов в 1976 г. Их испытаниями занимался нынешний главный инженер ЛКП "Львовэлектротранс" В.Г. Чаговец

и какое єто отношение имеет к 1111, рьінковой площади или єтому фото?)

Первые вагоны Tatra KT4 пришли на испытания во Львов в 1976 г. Их испытаниями занимался нынешний главный инженер ЛКП "Львовэлектротранс" В.Г. Чаговец

После реконструкции наверное самая красивая улица с трамвайным движением во Львове.

сделал!

В названии вагона "С-002" опечатка!

Вместо кириллической "С" стоит латинская "C". Исправьте пожалуйста.
У вагонах "С-001" и "С-003" тоже самое.