Комментарии к 71-605А № 1318

За полгода так и не осилили комментарии под соседними фото?

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 20.02.2020):
> Цитата (DraugHrenoviy, 19.02.2020):
> > А что с ним произошло?
>
> Он сгорел. :-)

Хыа, хыа. Смешно. Ну а если серьезно - ПОЧЕМУ он сгорел? КЗ ли, поджог ли? Или вы каждого будете высмеивать за такие "банальные" вопросы?

Речь шла не о тройнике)))) речь шла что на маршруте будет не 2 вагона на маршруткак сейчас, а три- тем самым сократив интервал. Однако на дыбы встала автобусная мафия( т.к ощутимо сократился пассажиропоток на 46 маршрутке) и эксперимент быстренько свернули....

В 2018-м году на шестёрку в качестве эксперимента выпускали даже тройники: https://www.saratov.kp.ru/online/news/3086166/

Забыл привязать к галерее "Происшествия"

Практически на этом самом месте сгорел https://transphoto.org/photo/1229064/?vid=23699

Мне говорили умными словами как это называется, но я забыл и сказал как вспомнил. Значит внизу слева.

Ну какой шкаф за спиной? Это Вам не КТМ-8, там стенка глухая за спиной с двумя автоматами, шкаф внизу слева, где предохранители и ВУ, он очень любит гореть, и на моем 2185 тоже, за прошлый год два раза.

Поговорил с водителем, загорелся шкаф за спиной у водителя. Несколько лет назад в этом вагоне был точно такой же пожар, но тогда потушили. Если дело было бы не на обеде и вовремя заметили - то спасли бы вагон. Ну или если пантограф был бы опущен.

Цитата (Тёмный занавес, 21.02.2020):
> в Заводском депо 605А не настолько убиты и разваливаются, как в Кировском. Да и все остальные вагоны тоже

Там рембаза лучше, и пасспотоки на маршрутах не такие зверские.

Цитата (Evgeniy148, 20.02.2020):
> когда какая-то старая техника сгорела сращивают: "а восстановят?"

Бывает, и восстанавливают. Это у нас перепробежники и подзаборники в "холодном резерве" имеются, а в каких-то хозяйствах и такого нет.

Цитата (elrond1_2eleven, 20.02.2020):
> И вообще наши 605А какие-то убитые примерно все

Вот кстати 2267 вполне хороший вагон был, до того момента, как в ДТП попал прошлой зимой. После этого стал мордой махать немного. Но я заметил, в Заводском депо 605А не настолько убиты и разваливаются, как в Кировском. Да и все остальные вагоны тоже

В порезку на металлолом... Больше некуда...

А щас он такой:( https://transphoto.org/photo/1304628/?vid=23699

Какова дальнейшая судьба этого вагона?

Ник
Цитата (Миха 71605РМ, 20.02.2020):
> Цитата (КТМ 71-605, 20.02.2020):
> > Вагон полностью выгорел и восстановлению не подлежит, так сказали в депо.
> >
> > А вот собственно уже водителей обязали на обеде/отстое в тупике оттягивать пантограф. Вот буквально на днях пришло распоряжение
>
> Пока гром не грянет-мужик не перекрестится

Вечером на этой же конечной с оттягиванием пантографа все осталось по-прежнему. Мало того, вот на этом месте стояла СМЕ с включённым салоном освещением. Рядом с вагоном никого не было....

Всегда удивляюсь таким вопросам, когда какая-то старая техника сгорела сращивают: "а восстановят?"

Цитата (КТМ 71-605, 20.02.2020):
> Вагон полностью выгорел и восстановлению не подлежит, так сказали в депо.
>
> А вот собственно уже водителей обязали на обеде/отстое в тупике оттягивать пантограф. Вот буквально на днях пришло распоряжение

Пока гром не грянет-мужик не перекрестится

Цитата (elrond1_2eleven, 20.02.2020):
> Интересно было бы посмотреть, отбились ли ВВ автоматы, то есть замыкание до них или после.

Когда посреди ночи загорелся 2232 (проводка на кондукторский трон, так называемый "минус", его видно если присмотреться, этакий привареный болт с проводом), перед этим был хлопок, то есть АВ-2 отбил, а проводка уже начала тлеть, а чтобы до нее добраться, нужно отдирать обшивку.
Да и вообще нашему 2232 на покой пора, после схода на 5ке он вообще не может нормально работать.

Цитата (Jan de Vu, 20.02.2020):
> А оно должно быть вверху по самой крышей?

Ну, по крайней мере у нас испокон веков так, и никто не жужжит.

Цитата (sarman, 20.02.2020):
> загореться оставленная без присмотра печка

А вот я не помню, есть ли у него "Этна" впереди. По фотографиям судя, очаг всё-таки где-то у высоковольтного ввода, то есть если и печка, то у кондукторского трона, но эти печки, в отличие от тепловентиляторов, НЯП, очень надёжные и возгораний не вызывают. Интересно было бы посмотреть, отбились ли ВВ автоматы, то есть замыкание до них или после.

Цитата (Артём Карпухин, 20.02.2020):
> вариант с утилем более вероятен

Да спишут, конечно, у 1318, как и у настоящего 1319, кабина отламывалась. И вообще наши 605А какие-то убитые примерно все. Только перед списанием перебьют с кем-нибудь по пробегу отставленным.