Комментарии к Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 141

Цитата (MBTO345G, 24.02.2021):
> Цитата (71 619К, 24.02.2021):
> > Уже гниль лезет...((
>
> Ну как бы 15 лет это уже после пенсионный возраст.

А ещё надо добавить действие московских реагентов.

Ничего критичного, у меги кузов крепкий.

Не уверен, что их ещё и как-то очень старательно и тщательно в Ростове красили. Судя по списку ПС и доле работающих машин, что смогли с кувалды запустить, то и поехало. Что от одного удара не поехало, то так и стоит в депо. А так оно, конечно, удобно с московским б/у списывать всё на столичные реагенты, возраст машины и качество российского металла)

Цитата (Игорь344, 24.02.2021):
> Такое качество металла в наше время. Дело тут даже не в низком поле, а именно в металле.

Причем, предположу, именно в металле, применяемом для ремонта. Если на заводе закупают относительно качественный металл, да обрабатывают его, то при ремонте покупают всё самое дешёвое (гарантии нет, никто претензий не предъявит) и приваривают/обрабатывают кое как.
Например, если с завода троллейбус щеголял ровным цельным бортом https://transphoto.org/photo/266380/?vid=19601 , то уже после КВР хорошо видно "обходные технологии" https://transphoto.org/photo/1206208/?vid=19601

Цитата (Игорь344, 24.02.2021):
> Цитата (71 619К, 24.02.2021):
> > Уже гниль лезет...
>
> Такое качество металла в наше время. Дело тут даже не в низком поле, а именно в металле.
> Почему старые машины 80-ых годов до сих пор ездят в некоторых городах без переварки кузова? Именно потому что качество металла за последние 30 лет значительно снизилось и продолжает снижаться.

ЗиУ 80-х годов тоже прекрасно гниют. Я вот сегодня в этом убедился.
https://sun9-69.userapi.com/impg/l3WGwMt...e=album

Цитата (Игорь344, 24.02.2021):
> Почему старые машины 80-ых годов до сих пор ездят в некоторых городах без переварки кузова?
Еврохлам штука годная, ни одно ведро завода имени урицкого с ним не сравнится!

=
А че все забыли вдруг, что вторая партия мосгорхлама покрашена, мягко говоря, не по технологии?

Раньше и металл потолще делали. Тот же 311 куда массивнее выглядит.

Цитата (71 619К, 24.02.2021):
> Уже гниль лезет...

Такое качество металла в наше время. Дело тут даже не в низком поле, а именно в металле.
Почему старые машины 80-ых годов до сих пор ездят в некоторых городах без переварки кузова? Именно потому что качество металла за последние 30 лет значительно снизилось и продолжает снижаться.

Цитата (71 619К, 24.02.2021):
> Уже гниль лезет...((

Ну как бы 15 лет это уже после пенсионный возраст. Пробег должен быть что-то около 750 000 км это очень много.

Уже гниль лезет...((

Цитата (dimon70, 24.02.2021):
> Ого, как узко.

Ничего не узко, просто люди ПДД не знают, что за 5 метров до поворота можно только ставить машины. Таких "мешающих" периодически забирают эвакуаторы, жаль, что мало.

Цитата (dimon70, 24.02.2021):
> Хорошо, что не гармошки пустили.

ну у гармошек то радиус поворота не так уж и сильно превышает радиусы ТС большого класса

Ого, как узко. Хорошо, что не гармошки пустили.

Цитата (Игорь344, 31.12.2020):
> исконно Ростовские
эти тоже вполне "ростовские". Один из "старых" трафаретов 14-го сейчас на 343

Цитата (Олег Бодня, 30.12.2020):
> Теперь указатели с хорошими шрифтами, но жёлтыми квадратами для номеров маршрутов а-ля Питер.

Были и не желтые нормальные трафареты, исконно Ростовские, на 14.
https://transphoto.org/photo/451313/
https://transphoto.org/photo/540267/

Мы тоже через Times New Roman на маршрутных указателях прошли. Вначале смотрелось дико. Потом привыкли. Потом их поменяли нахрен. Теперь указатели с хорошими шрифтами, но жёлтыми квадратами для номеров маршрутов а-ля Питер.

Нда.... Нынешние таблички переплюнули все возможные варианты....
Интересно, а старые нормальные куда подевались?
Ладно, трафаретки порастеряли, но в компьютере же можно было файлы оставить, с чего распечатывать!

Цитата (Дима R, 07.02.2020):
> Скорее превед всем равнодушным

Я один раз просил сдвинуть весь график одного автобуса относительно графика другого на 4 минуты чтобы не было спаривания этих маршрутов в пик. Так знаете что мне ответили: мы не можем потому что интервалы у них разные и испортится всё в другой части района.

Цитата (Ватсон, 07.02.2020):
> превед диспетчерам...

Скорее превед всем равнодушным (некомпетентным, ненавидящим свою работу и т.д.), но при этом ответственным за обеспечение жителей транспортом.
Почему то вспоминаются слова гарика харламова и павла воли, лежащих в одной кровати:
"Мы не гомосеки, у нас ипотеки!"

Цитата (Ватсон, 07.02.2020):
> На фото обычное состояние наполняемости 81, практически всегда выползающего с Беляево ровно вслед за 72... превед диспетчерам...

Причем тут диспетчера? Составлением расписаний занимается отдел расписаний, диспетчера занимается лишь контролем его соблюдения.