Kommentare zu 71-605 (КТМ-5М3) Nr. 330

Совсем с катушек съехал!

С праздником дорогие товарищи!

Цитата (Макс кондуктор, 03.11.2015):
> А что означала сия схема окраски вагона?
Ну как, зимние склоны. Красиво же нарисовано.

А что означала сия схема окраски вагона?

Цитата (Андрей Антонов, 10.03.2011):
> Цитата (SpaceMan, 10.03.2011):
> > Известны ли подробности? Были жертвы, что с водителями? Водитель троллейбуса же был не прав, не уступив дорогу трамваю?
>
> В общем исход поставили такой, что оба оказались не правыми. Одна бабка да скончалась, но водителей всего там по-моему на 15 тысяч вычета штрафанули ОБОИХ. Оба не поняли кто собрался ехать а кто собрался стоять.
Здесь надо смотреть причинно-следственную связь между фактом столкновения и фактом смерти. Если летальный исход произошел от причинения телесных повреждений в ходе ДТП, то да, ст. 264 ч. 2 УК РФ. А если старушка умерла от инфаркта или от другой хронической болезни, то надо доказывать, что именно это ДТП повлекло за собой смерть, а не просто обострение от старости, а это не каждая экспертиза определит.

Цитата (Сергей Максимов, 27.06.2013):
> Цитата (Андрей Антонов, 27.06.2013):
> > убитый асфальт
>
> Нормальная дорога до 100 км/час разогнатся можно ))


даладно?)
а то побывал и решил, что это тот же город без дорог что и был раньше(((

Цитата (Андрей Антонов, 27.06.2013):
> убитый асфальт

Нормальная дорога до 100 км/час разогнатся можно ))

увы и ах!
фотографии 10 лет а на этом месте до сих пор этот же но убитый асфальт и такие же пути...
раньше позволяли себе асфальтировать каждый год чехова и т д....

> А много км ремонтируют?
Прямой просматриваемый участок от места съёмки до комбайна:
http://transphoto.ru/photo/603313/

А много км ремонтируют?

У нас в 2007 году тоже так делали, когда делали ремонт путей на путепроводе. Было все четко определено по пропуску вагонов, по 2 вагона в каждую сторону.

Помню этот участок. Как то раз случилось что два вагон оказались на одном пути, пришлось не легко разруливать вагоны.

К примеру Тверь, 2004ый год:
http://transphoto.ru/photo/20667/

Помню, видел это дело, как раз гостил в Таганроге - если не ошибаюсь ремонт начали ещё в июле.

В начале 2000-х одновременно меняли трамвайное полотно и дорожное покрытие по Ленинскому проспекту, и, по-моему, трамвайное движение всё-таки сохранялось. Тем более что тогда маршруток было ещё сравнительно мало и трамвайные потоки просто не было бы куда девать.

В начале 2000-х тоже так делали?

Ну, в Донецке, например, ремонт, в том числе и полную замену полотна, делают маленькими кусочками по ночам без остановки движения или закрытием движения в вечернее время.

Справедливости ради, ничего подобного в те времена ни в одном другом городе СНГ не видел. Трамваи всё больше закрывали направао и налево, чем перестраивали по каким-то там новаторским технологиям.

Бедный... Но он свое честно отработал

Мда. Имхо бумажная коробка! так помялся...
P.S.: Прошу прощение если мой комментарий задел чувства любителей 71-605