TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к ЗиУ-682В-012 [В0А] № 8305

Отобразить все комментарии

Ссылка
Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Калуга · 19.11.2018 02:55 MSK
Фото: 1552 · Общий редактор / Локальный редактор — Бельцы, Гродно
Цитата (Виктор Бергман, 16.11.2018):
> Какая гармошка перед ним?

По многочисленным просьбам трудящихся (являющихся одновременно пользователями СТТС) разместил его фото :
http://transphoto.ru/photo/1160415/
+1
+1 / –0
Ссылка
Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Калуга · 16.11.2018 21:17 MSK
Фото: 1552 · Общий редактор / Локальный редактор — Бельцы, Гродно
В Москве в то время все машины,даже самый хлам,имели такой вид.И вот почему - раз в 2-4 месяца (зависело от пробега) машина вставала на плановый ремонт (ТО-2,а примерно раз в год-полтора по пробегу опять же Р-3) и после прохождения планового сразу шла в малярку где полностью красилась.Снаружи и внутри!

Только новые машины не красили полностью.
Поэтому и вид такой.
+1
+1 / –0
Ссылка
Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Калуга · 16.11.2018 20:43 MSK
Фото: 1552 · Общий редактор / Локальный редактор — Бельцы, Гродно
0
+0 / –0
Ссылка
Vladlen99 · Одесса · 16.11.2018 17:35 MSK
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор — Одесса
А на вид как после КР машина, ровный кузов, свежевыкрашен.
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 16.11.2018 13:46 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Какая гармошка перед ним?
0
+0 / –0
Ссылка
Jocker · Тамбов · 15.11.2018 08:52 MSK
Нет фотографий
Ну если бы было уважение к пассажирам, налогоплательщикам и к тем деньгам, на которые они содержат лиц, принимающих решения, то подобного никогда бы не допустили.
0
+1 / –1
Ссылка
Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Калуга · 15.11.2018 01:06 MSK
Фото: 1552 · Общий редактор / Локальный редактор — Бельцы, Гродно
В парке потом разговоры были - как так можно,деньги вложить машину под турникет переделать (а это не парковские делали,с какой-то фирмы приезжали для этого) и потом через день списать.
Причем понятно,что списали не по тех.состоянию а потому что просто "надо было списать" (ну или может с главка разнарядка пришла,как например несколькими годами позже (в конце 2010) с машинами 8377,8376 и 8380 - типа перепробег у них).Надо сказать что для Москвы это не из ряда вон выходящий случай,там было много подобных "чудес".
+1
+1 / –0
Ссылка
Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Калуга · 15.11.2018 00:31 MSK
Фото: 1552 · Общий редактор / Локальный редактор — Бельцы, Гродно
Начинаю публикацию фотографий из периода своей работы в Москве.Сегодняшний день будет посвящен машине 8305.
+3
+3 / –0
Ссылка
Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Калуга · 21.05.2015 00:35 MSK
Фото: 1552 · Общий редактор / Локальный редактор — Бельцы, Гродно
История этой машины такова.В 2000 году был отправлен на капремонт на МТРЗ ЗиУ-682ГОО 1993 года зав.№4557 номер 8305.И как-то вот он потерялся там,исчез неизвестно куда.Примерно в то же время в числе других списанных вэшек 8 парка прислали на завод в качестве ремфонда стажерский 8259.Так как в парк-то все равно надо было что-то отправить,решили его откапиталить,раз уж поновее ничего не было,и набили ему тот самый гэшный номер,и ездил он на нем по московским маршрутам еще аж до 2006 года.Даже с АСКП по 85-му немного поработал.В общем,подарил ему завод вторую жизнь.

Модель ЗиУ-682ВОА,зав.№ 34272,год выпуска 1989,КР МТРЗ 2001.
0
+0 / –0