Комментарии к 71-619К № 3126

На всех "москвичах" бугели)
Неужели нельзя привести в порядок электрохозяйство?
Даже в самых отсталых провинциальных хозяйствах более-менее следят за контактной сетью, а в Новосибирске с контактной сетью полный швах..

Цитата (Ватсон, 08.07.2019):
> Московские Татры еще все 619 переживут. А может, и Витязи первых партий.

153-е же пережили. Про Витязи загнули конечно, но первые 623 - возможно.

Московские Татры еще все 619 переживут. А может, и Витязи первых партий.

Цитата (Павел Зюзин, 08.07.2019):
> Сейчас только 185 вагонов. Это 9 партий по 20 вагонов и одна в 5 вагонов. Наиболее реальные претенденты на Татры...

Павел, будьте добры, в следующий раз при подобных прогнозах делайте приписку, что всё это Ваши домыслы и умозаключения. А как будет на самом деле - никто не знает.

Цитата (Graf1524, 08.07.2019):
> Но у них ещё и 605-е есть, плюс развитие сети планируется. Так что возможно

Ну московские Татры лет через 10 уже точно все, непригодные будут.

Цитата (Игорь73, 08.07.2019):
> > Краснодар
>
> А Вы следите за новостями? :) Их старые Татры проходили довольно неплохой КВР, сравнимый с уровнем ТРЗ. По сути это те же МТТЕ (с э/о АСК). Им списание не грозит.

Но у них ещё и 605-е есть, плюс развитие сети планируется. Так что возможно

Мы возьмём всё и 412 можно, но и неплохо было бы и ашки

Цитата (Павел Зюзин, 08.07.2019):
> Вопрос только будет ли Ек подавать заявку или нет.

Если речь про Екатеринбург, то нет ;). Мы такие заявки никогда не подавали.

Цитата (Павел Зюзин, 08.07.2019):
> Ек вряд ли будет брать по статусу

Верно, этим корытам место на вторчермете. От своего никак избавится не можем. Каждый год идут разговоры о модернизациях, но никаких реальных подвижек нет. Даже если посмотреть на Госзакупках, можно подумать, что предприятие вообще не работает. В ближайшее время должен решиться вопрос с концессией. Концессионер железобетонно не будет эксплуатировать Татры.

Цитата (Павел Зюзин, 08.07.2019):
> Татры будут передавать в последнюю очередь

Там уже брать нечего будет. Слухи о неубиваемости Татры сильно преувеличены.

Цитата (Павел Зюзин, 08.07.2019):
> Ульяновск

У Ульяновска в разработке покупка 71-412. Сегодня делегация из Ульяновской области была на Иннопроме. Возможно, что-то и по трамваю обсудили.

Цитата (Павел Зюзин, 08.07.2019):
> Краснодар

А Вы следите за новостями? :) Их старые Татры проходили довольно неплохой КВР, сравнимый с уровнем ТРЗ. По сути это те же МТТЕ (с э/о АСК). Им списание не грозит.

Цитата (71 619К, 08.07.2019):
> Цитата (schenia-89, 08.07.2019
> >
> > Еще 16 вагонов , номера ранее писали .
> Скиньте ,пожалуйста,ссылку на номера вагонов,не могу найти.


> 5014
> 5017
> 5075
> 5089
> 5265
> 5266
> 5267
> 5268
> 5269
> 5270
> 5271
> 5272
> 5364
> 5373
> 1277
> 1280
> 1285
> 1289
> 1291
> 1299
>

Цитата (schenia-89, 08.07.2019
>
> Еще 16 вагонов , номера ранее писали .
Скиньте ,пожалуйста,ссылку на номера вагонов,не могу найти.

Татры будут передавать в последнюю очередь, после 71-619А.
Скорее всего это случится не ранее, чем через 2 года.
Сейчас только 185 вагонов. Это 9 партий по 20 вагонов и одна в 5 вагонов. Наиболее реальные претенденты на Татры: Нижний Новгород, Самара, Ижевск, Ульяновск, Волгоград, Краснодар, Барнаул, Орел и Курск (по 20 вагонов), а последние 5 вагонов во Владикавказ можно (если доживет). Тулу не рассматривал, она на КТМ перешла. Тверь уже не рассматривал, ибо о ней к несчастью либо хорошо, либо ничего, как и Уфу, где татровый черниковский куст загнется с высокой долей вероятности. Волжский может и КТМ-19А принять, по тульской примеру. Ек вряд ли будет брать по статусу, а Липецк укомплектован КТМ-ами уже и там очень небольшая сеть осталась. Вот такие расклады по Московским Татрам в первом приближении. Это при условии также, что в некоторые из указанных городов не будет отгрузки КТМ-19А. Так и Краснодар и Ульяновск и Нижний Новгород катавскую технику давно эксплуатируют, абсолютно всеядны и примут из Москвы все, что дадут от ЛМ до Татры и Ктм. Для них не составит серьезных проблем ее ввести. Другое дело в традиционно монопрофильных хозяйствах, типа Орла, Барнаула, Ижевска... Опыт Курска по приему ктм ничего хорошего не показал.
Вопрос только будет ли Ек подавать заявку или нет.

5364 и 5373 в боксы загнали на ремонт?

Цитата (71 619К, 08.07.2019):
> Какие ещё вагоны в Новосибирск приедут?

Еще 16 вагонов , номера ранее писали .

Потому что Татры были доставлены в 70-х годах в Москву!

Во-первых, там от Татры один кузов. По новой модели (МТТ*) они 2000-х годов все.
Во-вторых, КТМы отдают под приход Витязей в Баумана, Октябрьское и Русакова. В Апакова из тех депо пока идут 71-619А, как более новые, а 71-619К и 71-619КТ раздают по городам.

Почему Москва не продала свои Татры для других городов,а продала трамваи, сделаны в 90-х и 2000-х годах?

Какие ещё вагоны в Новосибирск приедут?

Первые вагоны новой модели, удачной им работы что ли)
Надеюсь проработают долго :)

Приехал в Новосибирск:
В Новосибирск привезли первую партию подержанных трамваев из Москвы — 4 вагона из 20 сейчас стоят в левобережном трамвайном депо.

Первую партию вагонов привезли сегодня утром, 5 июля. Пока 4 вагона поставили в левобережное трамвайное депо, сообщил корреспонденту источник в «Горэлектротранспорте».
https://news.ngs.ru/more/66150073/

Цитата (yourich, 23.02.2017):
> К чему красить кашки, которые разлетятся как журавли в ближайший год-два?

То, что там что-то разлетится (что ещё не гарантировано), совсем не означает, что нужно бросать ухаживать.