Комментарии к Богдан Т70110 № 1380

За рулём Алеся, или нет? Не узнаю.

Цитата (Андрей Харьковой, 24.12.2016):
> та не, у 412 свой отдельный поток людей которые едут с Корчей в центр на работу/учёбу. Тр1 тут никаким боком.

К Корчам - да, но 412 очень часто выпускают машины с Грабовского и именно для студентов.

Цитата (Андрей Харьковой, 24.12.2016):
> А вот зарубить 539 в случае продления Тр1 на ЖД вокзал - вот это тема. Дублируется весь маршрут кроме маленького куска на Ракетную.

В любом случаи - пока до Олимпийской:)

Похоже дело в "компенсации за льготников"

Цитата (Santehnik, 24.12.2016):
> Машины в ТД2 не поступали, а там минус. Значит дело не в них.

Ну, тогда версия, что выпуск троллейбусов преднамеренно подгоняется под какую-то "константу". Аналогично автобусам.

Цитата (Drago, 24.12.2016):
> Я считаю наоборот, что Тр.1 на ПЛТ подкосит сильно 412

та не, у 412 свой отдельный поток людей которые едут с Корчей в центр на работу/учёбу. Тр1 тут никаким боком. А вот зарубить 539 в случае продления Тр1 на ЖД вокзал - вот это тема. Дублируется весь маршрут кроме маленького куска на Ракетную.

Цитата (Santehnik, 24.12.2016):
> План по выпуску на 14.11.2016 - 408
> План по выпуску на 23.12.2016 - 417
>
> Если в КПТ отток водителей, то каким образом получилось сделать +9 относительно ноября?

Смотреть нужно не на количество выпусков, а на количество машино-часов. Но и оно, видимо, выросло, даже сказал бы, что в % больше чем выпуски, т.к. соотношение двусменок и выходных к пиковым, на первый взгляд, стало больше.

Машины в ТД2 не поступали, а там минус. Значит дело не в них.

А вообще вопрос

> каким образом получилось сделать +9 относительно ноября?

нужно ставить так:
каким образом при поступлении +20 новых машин выпуск получилось сделать только +9?

Цитата (Оксана23, 24.12.2016):
> Вытягивают на переработку да и всего то

+ то что в декабре идут в отпуска меньше всего людей, и как раз сейчас есть достаточный резерв. Посмотрим что будет в марте.

Вытягивают на переработку да и всего то. Если б в КПТ были узбеки, то там вообще по 300 часов работали бы и спали за рулем.

План по выпуску на 14.11.2016 - 408
План по выпуску на 23.12.2016 - 417

Если в КПТ отток водителей, то каким образом получилось сделать +9 относительно ноября?

Цитата (Santehnik, 24.12.2016):
> Твоя версия? :)

http://transphoto.ru/photo/920545/#2013882

Твоя версия? :)

Цитата (Santehnik, 24.12.2016):
> в связи с сезоном открытых больничных.

http://turboportal.ru/uploads/posts/2014...122__.jpeg

Маршруты ТД2 и ТД3 покоцаны не в связи с изменениями 20.12, а в связи с сезоном открытых больничных.

Покоцали столько маршрутов, а нам тут рассказывают что нет зрады.

Выпуск не меняется.

Ради изменений 20.12 пооткусывали выпуска с маршрутов: 24,31,37,12,42,43,5,25,28,19,40к (за последние пять вообще не понятно с какого перепугу)
В итоге суммарный выпуск увеличился аж на 4 машины.

>Потихоньку возвращаются в центр города давно забытые маршруты.

Ничего не меняется, говорили они.

Цитата (Андрей Харьковой, 24.12.2016):
> Лично я хочу Тр1 Вокзал - Маршальская и тогда убиваем МТ539. А Тр12 Юрия Смолича - площадь Льва Толстого.

Я считаю наоборот, что Тр.1 на ПЛТ подкосит сильно 412, которая на половину держится на студентах. Иначе говоря Тр.1 можно подкрепить пассажирами ввиде студентов, если пустить на ПЛТ.

Просится туда линия, но какой маршрут туда запилить это уже другой вопрос. Лично я хочу Тр1 Вокзал - Маршальская и тогда убиваем МТ539. А Тр12 Юрия Смолича - площадь Льва Толстого.