Комментарии к Tatra KT4DtM № 106

Что с ним случилось?

А почему Татра жёлтым помечена?

XCMG 20-тонный.

Есть кто знаток автокранов что за модель крана на фото ?

Цитата (VALERA-Y-Ka, 03.05.2021):
> Кроме поднятия стоимости проезда, апрель 2021 года запомнился тем, что наконец-то был введён в эксплуатацию запасной путь на Защите. Теперь вагоны третьего маршрута отстаиваются здесь. На территории кольца работниками трамвайного парка был проведён субботник, вывезены кучи мусора, а внутри диспетчерской сделан косметический ремонт.
> Таким образом, Защита стала единственной полноценной конечной станцией с двумя путями и функционирующим диспетчерским пунктом.

Какие еще планируются улучшения работы трамвая?

Кроме поднятия стоимости проезда, апрель 2021 года запомнился тем, что наконец-то был введён в эксплуатацию запасной путь на Защите. Теперь вагоны третьего маршрута отстаиваются здесь. На территории кольца работниками трамвайного парка был проведён субботник, вывезены кучи мусора, а внутри диспетчерской сделан косметический ремонт.
Таким образом, Защита стала единственной полноценной конечной станцией с двумя путями и функционирующим диспетчерским пунктом.

В Алматы так надо было. По другому никак.

И вот ходят по Усть-Каменогорску, уже 2 года и не убегают без вагоновожатого, как в Алма-Ате!

Последние новости по поводу трамвайного сообщения https://goo.gl/K33vDT.

Цитата (VALERA-Y-Ka, 11.05.2018):
> и какую информацию доносили до народа.

Вот эта фраза ключевая. Вагоны отличные! Очень мягкий ход, комфортный салон. На фоне 30-35-летних КТМ-5 они будут восприниматься как качественно новый уровень. В Берлине еще немало таких в эксплуатации. Просто обслуживать надо как следует, а не эксплуатировать на убой. А что до аварий с ними в Ате, так всем же вроде все понятно.

Соглашусь по поводу качества покраски. Как уже написали под предыдущими фото, остаётся только надеется, что внешний вид доведут до ума перед выездом на линию.
Однако, как тут не старайся, общественность крайне негативно восприняла новость о покупке трамваев в Алматы, особенно на фоне того, что соседний город Павлодар закупает новые белорусские вагоны. Тем более мы все прекрасно помним какие происшествия произошли с такими же трамваями в южной столице и какую информацию доносили до народа. Поэтому, я более чем уверен, что при малейшей поломке или любой другой неисправности будут раздувать из мухи слона. Надеюсь, конечно, что этого не произойдёт.
https://www.zakon.kz/amp/4917667-spisann...breli.html

На переднем плане, у которого на табло 7001 это 1003 вагон, 1011 здесь не видно.

Cудя по фото, новая окраска просто вероломная, особенно на фоне старой, берлинской. В жизни тоже так сурово смотрится? Надеюсь, в У-К трамваи перекрасят по-человечески.

Видео:
https://www.youtube.com/watch?v=hlzFrvMpb7U
https://www.youtube.com/watch?v=5zH5RPbeLp0

Quote (VALERA-Y-Ka, 10.05.2018):
> В ночь с 9 на 10 мая трамваи прибыли в город.

Ждём фото в студию )

В ночь с 9 на 10 мая трамваи прибыли в город.

Цитата (Yury LRTA, 06.05.2018):
> Возможно проблема в качестве фото, но покраска смотрится на ниже среднего (

Нет, фото качественное в отличие от окраски. Красили по старинке - не снимая стекол, уплотнителей и стеклоочистителей, не удивлюсь, если эмалью ПФ-15. Причем в тех несанкционированных местах, куда попала краска, никто и не подумал стереть ее элементарным растворителем. Остается надеяться, что это сделают в У-К, а то совсем стыдно.

Цитата (Yury LRTA, 06.05.2018):
> покраска смотрится на ниже среднего (

Вот образец покраски ОТ, за вё время на сайте лучше не встречал http://transphoto.ru/photo/1068858/?vid=478

Фото заменено на версию лучшего качества.

Мне кажется, тот вагон что с картонкой это 1007 (бывший 1009).