Komentarai 71-623-02 nr. 109

Не врезка, а капитальный ремонт. Планируется заменить полностью подъём и спуск с моста со стороны Обувной фабрики ,а также кривую ,если позволит погода. Ремонт производится по ночам.

Ух-ты, на Павшинском врезка новых рельс! Зачётно.

Ссылки из вк можно удалить, уже неактуальны

Спасибо!
Обидно за них, но надеюсь это как-нибудь наладится!

Очень интересно, год с копейкой уже прошёл, а Тульские морковки всё ещё "афк-шат". Никто случайно не знает причину простоя? Так бы в Москве ещё могли кататься...

Цитата (ДенЕКТ, 24.02.2022):
> +начало строительства линии в Солнечный.

Там разве реально начаты какие-то работы на местности?

что то до сих пор они не ездят

Цитата (Kosofar_off, 10.04.2022):
> В Таганроге Татры и КТМы за полтора года не вышли. В Барнауле Татры тоже прибыли ещё осенью, а выйдут в лучшем случае в мае.

В Таганроге вмешалась Синара и концессия. Из-за чего тратить силы и деньги на запуск вагонов особого смыла не было. Вот и не трогали вагоны, дожидаясь закрытия сети на ремонт на старых вагонах.

Цитата (сергей п., 10.04.2022):
> За месяц так ни одна машина и не вышла на линию?

В Таганроге Татры и КТМы за полтора года не вышли. В Барнауле Татры тоже прибыли ещё осенью, а выйдут в лучшем случае в мае.

Как минимум, вагоны не переданы городу. На них нет документов.

За месяц так ни одна машина и не вышла на линию?

Цитата (Иван Гуркин, 10.03.2022):
> Это не новые

Там ни слова про новые)

Цитата (Jan Horsky, 09.03.2022):
> Поздравляем с покупкой красивых трамваев для Тулу.

Это не новые

Поздравляем с покупкой красивых трамваев для Тулу.

Я рискну предположить, что ситуация та же, что и при отправках вагонов с УКВЗ - для минимизации операций непосредственно на месте погрузки вагон подготовлен в "транспортное положение" со снятым токоприёмником. На заводе его тянут на "горку" тоже уже без токоприёмника с опломбированным салоном.

Токоприёмник снят как минимум.

Здравстсвуйте! Я могу чего то не знать. Прошу понять правильно. А почему "морковка" на кукане, а не своим ходом?

Цитата (пассат, 21.02.2022):

> в 623 нижняя линия форточки находится на уровне глаз сидящего пассажира, что вызывает некоторый дискомфорт

Я не заметил, но может быть. По-хорошему, должно сдвигаться пол-окна. Американцы так делали, в автобусах, по требованию заказчика, ещё по крайней мере в 2015 году. Ход окна ограничен 10 см, чтобы пассажиры не высовывались. А китайцы иногда и теперь делают такие сдвигающиеся окна.

Цитата (Федин Кирилл, 21.02.2022):

> 623 по горке не ставят/опускают, т.к. свесы низкие и можно вагон повредить. Поэтому и грузят краном.

Однако, ляпа конструкторов. Впредь должны обращать внимание. В старое (доброе?) время возили по ЖД, но теперь ведь не возят. :(

Спасибо за эту подборку! Всё же фонари были, в большинстве, простых форм - круглые, овальные, треугольные, и в металлической рамке. А теперь просто кляксы из красного стекла.

Вот в № 2 что-то нелепое, похожее на современность: https://s00.yaplakal.com/pics/pics_origi...901.jpg .

Цитата (Сергей Мурашов, 21.02.2022):

> Я поначалу с трудом различал ВАЗ-2109 и Москвич-2141, а также ВАЗ-2108 и ЗАЗ Таврия.

Вы не преувеличиваете? Я их скоро научился различать.