Kommentare zu ЗиУ-682Г-016.07 (Слобода) Nr. 1150

Цитата (dorof1111, 01.01.2014):
> Цитата (Sергий, 01.01.2014):
> > проще было стоимость вагонов в зарплату добавить сотрудникам.
>
> А вот тут я соглашусь.Мне,если честно,до сих пор не понятна политика на предприятии,действительно,никаких прибавок к зарплате нет,люди уходят(ещё 4 водителя и один слесарь).Конечно,первым бы делом это коллектив,опытные работники,которых не найдешь в городе,т.к. данный вид транспорта единственный на всю область.По началу,я думал это какой то очередной федеральный или региональный "втюх",да,тут ещё ладно,раз положено по программе,как говорится,будьте добры,но когда из средств предприятия???Да и ПС то вполне хватает если учесть ещё и сокращение выпуска.Странно конечно.

Их действительно купили за средства предприятия?О_О По моему Яорлу по программе софинансирования выделялись средства Орлу на покупку 2х новых троллейбусов и 1ого нового трамвая.

Цитата (Sергий, 01.01.2014):
> проще было стоимость вагонов в зарплату добавить сотрудникам.

А вот тут я соглашусь.Мне,если честно,до сих пор не понятна политика на предприятии,действительно,никаких прибавок к зарплате нет,люди уходят(ещё 4 водителя и один слесарь).Конечно,первым бы делом это коллектив,опытные работники,которых не найдешь в городе,т.к. данный вид транспорта единственный на всю область.По началу,я думал это какой то очередной федеральный или региональный "втюх",да,тут ещё ладно,раз положено по программе,как говорится,будьте добры,но когда из средств предприятия???Да и ПС то вполне хватает если учесть ещё и сокращение выпуска.Странно конечно.

На счет троллейбуса,действительно,как бывшему водителю и как нынешнему слесарю данная модель мне понравилась.Единственное,был бы он электронный,вообще красота.Во первых,как подметил Владимир,на данную модель ничего мудрить не нужно,все в депо подходит для ремонта,да и основная масса запчастей к нему подходит от 682.Действительно большая кабина,удобная панель(ну то что на ней глазки совковые и тумблера,наверное стоит привыкнуть к данному истользованию тролзы,за то,опять же все это в депо имеется с избытком).Водителям,которые успели посидеть за рулем данной новинки,оценили и кабину,и простоту включения и управления.Из минусов,сложно обслужить контроллер водителя,поручень в задней двери и сидения,на мой взгляд,не нужные,ну и конечно некоторые моменты сборки(качество).А так хорошие,бюджетные,без излишеств троллейбусы.

Троллейбус лучше тем, что он максимально унифицирован с ЗиУ-9, но при этом более плотные двери, более тихий ход и нормальное расположение сидений. Слесаря уже оценили улучшенное расположение оборудования (за исключением первого переднего люка) и колеса "восьмеркой" тут уже не ходят

На кой чёрт нам эти 2 троллейбуса? закрывая глаза на то что модели явно не новинка, у нас под забором ходовых консервов чуть менее чем дохрена, а рулевых нема. проще было стоимость вагонов в зарплату добавить сотрудникам. Авось уволившийся народ вернулся бы...

Вот это подарок на новый год, Орлу) А я думал к вам Оптимы придут, а не гибрид ЗиУ-9 и Меги :)
С пополнением!)

Поздравляю с пополнением!!!