Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 378

Пострадавших-то много?

Похоже, причина столь сильного разрушения вагона - гнилая рама (как с нашим 5678).

Под разбитым окном,справа

Цитата (Матяс Владимир, 09.01.2010):
> Или там водитель спал, и вообще не предпринимал попыток торможения?

Почти. Он "не заметил едущего трамвая", увлекшись обгоном.

где ты его увидел ?

Меня другое волнует: что там делает КОЛОКОЛ?

Именно. Крепок немец, очень крепок....

Ты можешь не верить во что угодно. Но через 5 дней автобус вышел на маршрут, и работает по сей день. "Здоровье" убийцы КТМов конечно пошатнулось, но хозяева маршрута пока не порываются его продавать.

Ни малейших оснований не верить нашим гайцам о скорости столкновения у меня нет. Последствия аварии я кстати собственными глазами видел - со стоящим автобусом. Так что не надо - верю/не верю.

Круто)))ваще в хлам!

Цитата (Губин Александр, 09.01.2010):
> > ? Это же смешно даже :))
>
> Не смешно. Я видел акт заключения УГАДН (управления государственного автодорожного надзора) по Воронежской области: там четко написано - скорость в момент столкновения согласно данным экспертизы была в районе 92 - 96 км/ч.

Быть такого не может. И не надо тут распинаться, что _в_момент_столкновения_ была именно такая скорость. Никогда в жизни не поверю.
1) Если бы в момент столкновения скорость автобуса была хотя бы 65-70 км/час, то КТМ бы вообще пополам разорвало, или бы перевернуло как минимум.
2) Если в момент столкновения скорость была около 95-ти км/час. То какая же была скорость автобуса, когда он възжал на перекресток? 110? 120? Или там водитель спал, и вообще не предпринимал попыток торможения? И вообще, мог ли тот автобус развить на этом участке в городе такую скорость? Сомневаюсь.
3) Вы говорите, что он уехал оттуда сам... После столкновения на 95-ти км/час... Да я тут по полу от смеха катался. У него что, броня на лобовой части? Да и то, - если бы была броня, от КТМа точно бы ничего не осталось (((-:
4) Для такого рода повреждений вагона достаточно и 35-40 км/час.

Цитата (Губин Александр, 09.01.2010):
>
> Да любой хороший еврохлам запросто уделает КТМ-5, 8, 19 и прочую отечественную хрень при этом сам не особо пострадает, особенно это касается боковых столкновений. Да думаю, что и татры тоже.

Тут дело только только в боковом столкновении. Я даже боюсь представить, что бы было, если бы трамвай въехал в бок этому автобусу.

А вот в Ярославле, например, трамвай протаранил в бок и почти опрокинул тяжелого тракторного тягача (Т-150). И это на не большой скорости. После чего вагон еще работал в СМЕ.

А дверь тут каким образом затесалась?или это в кабину?

Цитата (PVA, 09.01.2010):
> Вы представляете себе автобус, у которого от столкновения на скорости 96 км/ч

Вы считаете, что трамвай можно полностью сбить с тележки на 20 или даже 40 км/ч? Вы еще всех фотографий повреждения трамвая не видели, а у меня они есть. Там деформация кузова трамвая относительно оси тележки почти 1,2 м была и разрыв, подчеркиваю, РАЗРЫВ рамы в середине вагона в районе средней двери. При транспортировке в депо останавливали движение на соседних путях.Водитель автобуса сильно не пострадал, поскольку при столкновении спрыгнул вбок, пострадали 3 пассажира трамвая и 1 пассажир автобуса, сидевший спереди, которого вырвало вместе с креслом.

> Цитата (Губин Александр, 08.01.2010):
> > а в еврохламовском автобусе только треснуло лобовое стело, кстати, автобус работает и сейчас
>
> ? Это же смешно даже :))

Не смешно. Я видел акт заключения УГАДН (управления государственного автодорожного надзора) по Воронежской области: там четко написано - скорость в момент столкновения согласно данным экспертизы была в районе 92 - 96 км/ч. А крепкий немецкий автобус работал уже на 5-й день после аварии, тот самый АУ056. Вам уже все воронежские фотографы говорят, что с автобусом все в порядке. Этого вам мало. Более того, по секрету скажу, что автобус сам уехал с места происшествия. Я лично живу буквально в 100 м от этого места и был на месте происшествия через 25 минут - автобуса уже не было.
Да любой хороший еврохлам запросто уделает КТМ-5, 8, 19 и прочую отечественную хрень при этом сам не особо пострадает, особенно это касается боковых столкновений. Да думаю, что и татры тоже.

при такой скорости кусочки водителя автобуса еще долго собирали по салону трамвая)))

Вы представляете себе автобус, у которого от столкновения на скорости 96 км/ч

Цитата (Губин Александр, 08.01.2010):
> а в еврохламовском автобусе только треснуло лобовое стело, кстати, автобус работает и сейчас

? Это же смешно даже :))

какбудто землетресение.

Я помню этот случай в 2007 году так и было написано везде что 96 км/ч и даже схему нарисовали как что сделал то автобус до столкнавения с трамваем.

А вот автобус ударил в районе близко к тележке потому и обошлось так просто.

не ребят, 96 км/ч это действительно много, вот 69 км/ч это еще куда нешло...

Цитата (PVA, 09.01.2010):
> Не смешите мои тапки :)) Если бы автобус въехал в трамвай на скорости 96 км/ч, части вагона и автобуса собирали бы по всему району :)

Так именно и было. Даже в протоколе о ДТП записано.

Цитата (Студент71, 08.01.2010):
> Цитата (PVA, 08.01.2010):
> > Цитата (Губин Александр, 08.01.2010):
> > > Столкновение произошло на скорости 96 км/ч
> > Какой-какой скорости? :))))
> Да именно. Еще и при обгоне справа другого еврохлама.

Не смешите мои тапки :)) Если бы автобус въехал в трамвай на скорости 96 км/ч, части вагона и автобуса собирали бы по всему району :)