Komentarze do 71-608КМ Nr 357

Стрелка на балансе путейцев, а привод и строительство обогрева на совести контактников. Напрямую к депо они не относятся. Так что это надо пинать энергетиков, чтобы делали. Слышал что некому мотать катушки сейчас, работа не высокооплачиваемая и тяжелая, раньше работал человек с жд, СЦБист, на пенсии.

Казалось бы причем тут руководитель эксплуатации?

Я полагаю тех руководителя эксплуатации лишить 90% ЗП за месяц и стрелка начнёт работать как часы. проверенно, и деньги тут не причём

Ну так это не проезжая часть еще, да и в жилетках у нас ездят лишь подгонщицы.

Из серии "птичка помогает рыбке": в сильный снегопад пассажир помогает водителю направить вагон по правильному пути! :)))))))))))

Цитата (Максим Раевский, 16.01.2015):
> ещё бы желетку одела и вообще молодец была бы

У нас например, жилетку необходимо надевать, если выходишь на проезжую часть или при сцепке вагонов.

На Байдаевской, на Стадионе уже сколько времени не могут привод отремонтировать, он на ручном переключении с лета уже наверное. А обогрев - кто-то тут писал, элементы для "теплого пола" можно использовать, что это совсем не затратно, но крайне эффективно.

Цитата (Федор Киселев, 16.01.2015):
> Да и после снегопада все равно нужно выходить прочищать и убеждаться в плотном прилегании остряка.

Ну вот такие "нищие", что даже обогрев нельзя сделать.

От этой автоматизации только хлопот сейчас больше, к стрелке не подъедешь если на ней вагон(можно подрезать), а что переведется не факт. Да и после снегопада все равно нужно выходить прочищать и убеждаться в плотном прилегании остряка.

Здесь хотя бы привод есть..., ведь по большей части всё в ручную.
Век автоматизации: кнопку нажал, мешок на спину и вперёд. И смех и грех конечно.

Эх жалко мою подпись убрали :-) В век компьютерных технологий через раз работает привод стрелки, а про обогрев вообще не слышали.

ещё бы желетку одела и вообще молодец была бы

Может всё-таки стоит привязать это фото в разные фотографии или в фотозарисовки на крайняк.

Уже все 100% депо 3 с таким салоном :-)

мне тогда было 14 лет, мозгов не хватило, я уже об этом думал

Интересно, почему автор не догадался поставить штемпель с датой на обороте фотографии?

Замечательная подборка старых фото... Вроде бы это было так недавно, но в то же время так давно :-)

Спасибо, понятно. Это я так - на случай действий если кто-то угнал трамвай)))(читать выше), как его остановить из салона...

Возвращаешь на место стоп-кран и можно снова двигаться, никакой выдержки не нужно.

Насколько быстро вагон можно снова привести в движение после срабатывания этих систем? На жд знаю, после экстренного должны зарядиться воздухом резервуары и тормозная магистраль. Как же на трамвае?