Kommentare zu RTEC 62321M2 Nr. 3892

Цитата (TimoN, 16.09.2021):
> Нетипичное место для съемки. Всегда интересно когда снимают иногородние, у них взгляд другой, находят новые ракурсы.

Гостиница там была, есть и в вечернее время. А так за 3 дня сделал около 4 сотни фотографий разного транспорта.

Нетипичное место для съемки. Всегда интересно когда снимают иногородние, у них взгляд другой, находят новые ракурсы.

Цитата
> А где можно найти расписание троллейбуса № 30?

https://www.rtec.md/164-ruta-nr-30-orare...ulaie.html

Вообще, Кишинёв и не был никогда каким-то туристическим центром. Отсюда и архитектура советского времени - всё функционально. но лаконично, без излишеств.

А где можно найти расписание троллейбуса № 30?

Цитата (IvanMorgan, 06.05.2019):
> Как раз во времена СССР город был чистым, и зеленым. Да и в архитектуре того времени нет ничего плохого.

Речь шла не о чистоте и количестве зелени, а об архитектурной ценности и привлекательности. А ее в советских постройках нет. Типовой безликий город, коих тысячи по всему союзу. Именно таким его сделала советская застройка. Именно таким его видят туристы.

Цитата (IvanMorgan, 06.05.2019):
> Выложите здесь пожалуйста ссылку с фотографией города с грамотной архитектурой.

Любой город с хорошей архитектурой. Ближайший — Одесса. Только нужно закрыть глаза на состояние большинства зданий, и на общую убитость города.

Цитата (TimoN, 05.05.2019):
> Это, к сожалению, правда. Кишинев очень испорчен в плане архитектуры во времена Советов (типовая застройка времен СССР), а сейчас вообще царит полный хаос. Вездесущее засилие рекламы, бездарная точечная застройка, всякие будки для продажи чего только можно, убитая пешеходная инфраструктура (за исключением центрального проспекта, который был реконструирован) — все это делает город мало привлекательным.

Как раз во времена СССР город был чистым, и зеленым. Да и в архитектуре того времени нет ничего плохого. Выложите здесь пожалуйста ссылку с фотографией города с грамотной архитектурой. А то я просто не в курсе, что вы имели в виду.
Теперь, что касается города Кишинев. Для меня это вообще больная тема. Я родился в этом городе, и всю жизнь здесь прожил, да и сейчас проживаю.
После 2007 года, когда в примэрию пришли эти бездари с сельским менталитетом, то город буквально на глазах начал превращаться в помойку.
Они сносят спортивные, и культурные комплексы, стадионы, исторические здания, зеленые зоны, рубят деревья. А все ради чего? Конечно же ради бездарных, и уродливых новостроев, или коммерческих центров.
Теперь, что касается центрального проспекта. Его буквально у меня на глазах изуродовали. Они порубили сначала все деревья, что бы построить эти дурацкие парковки для грязных автомобилей, которые загрязняют окружающую среду, и устраивают пробки, а также мешают движению общественного транспорта. А деревья в отличии от автомобилей приносят огромную пользу. В летнее время они создают прохладную тень, и защищают от палящего солнца. Деревья, как и остальные зеленые растения являются источником фотосинтеза, за счет которого продуцируется кислород, которым мы дышим.
Если бы они не строили парковки, а оставили бы газоны с деревьями. То можно было бы сэкономить до трети тротуарной плитки. А сэкономленную тротуарную плитку положить где нибудь в другом месте, где это необходимо.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 05.05.2019):
> Город сам по себе - очень зеленый, но с архитектурно-исторической точки зрения для меня слишком "слабый"

Это, к сожалению, правда. Кишинев очень испорчен в плане архитектуры во времена Советов (типовая застройка времен СССР), а сейчас вообще царит полный хаос. Вездесущее засилие рекламы, бездарная точечная застройка, всякие будки для продажи чего только можно, убитая пешеходная инфраструктура (за исключением центрального проспекта, который был реконструирован) — все это делает город мало привлекательным.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 05.05.2019):
> Троллейбусная сеть, ... работает чуть ли не идеально

А как летают по спецчастям. Я после Тирасполя получаю удовольствие от того, как можно ездить когда сеть в адекватном состоянии.

Троллейбусная сеть, если не считать "толпы" "рогатых" на основных магистралях и вызванной этим низкой средней скорости, - работает чуть ли не идеально. Город сам по себе - очень зеленый, но с архитектурно-исторической точки зрения для меня слишком "слабый", на несколько часов неспешной прогулки, не более. Плюс, в туристическом центре о туристах не заботятся - более половины ресторанов в тот день, когда я был, были тупо закрыты. Работать и зарабатывать не хотят владельцы.

Спасибо что посетили наш город. Как вам наш город и троллейбусы? )
П.С. Ваши фотографии меня мотивировали выйти на фотоохоту сегодня ))