Комментарии к Богдан Т70117 № 2602

Цитата (Artemonik, 21.01.2023):
> ДХО и заводских фар недостаточно? Обязательно нужно ставить дополнительные противотуманки, которые с большой вероятностью будут слепить встречных водителей, особенно в нынешнее время...

ДХО отключается при включении ближнего света.

С добавочными фарами на мой взгляд смотрится прикольно

ДХО и заводских фар недостаточно? Обязательно нужно ставить дополнительные противотуманки, которые с большой вероятностью будут слепить встречных водителей, особенно в нынешнее время...

Цитата (Сергей Гудков, 10.10.2021):
> Грязноват

Все в этом мире имеет свойство загрязнятся :)

ну бывает...

Грязноват

Цитата (dima3406, 15.09.2020):
> А что это за зелень на надписи Богдан?

Похоже на отражение светофора

А что это за зелень на надписи Богдан?

Цитата (Виктор Селезнев, 30.07.2019):
> Рекуперацию можно отключать, и это обычно делают, когда спецчастей много (особенно убитых). Штанги не туда уезжают. А вот зачем отключили совсем (если это так) - конечно, любопытно.
Конкретно заметил этот феномен раза 3, когда сей аппарат проезжал по Ландау (живу в этом районе). Тут явно колоннами не ездят. С другой стороны по Сталинграда (Байрона) и Гагарина то вполне ездят "колоннами" в пределах одного фидера и толк от рекуперации может быть

Цитата (одесса, 30.07.2019):
> Куда в ТрСУшну машину можно всунуть реостаты.
Вон те ящики над 3й дверью цвета нержавейки с перфорацией (дырочками) - там они и есть. Собсно как и обьяснили выше, асинхронник может рассеивать энергию торможения на них точно также, как и коллекторный (т.е. отапливать атмосферу)
В западных странах (откуда пришла массовая мода на асинхронники) внедрены комплексные решения по оптимизации энергоснабжения в городах, чтоб эти все штуки работали правильно. Даже есть типы подстанций, которые могут аккумулировать эту энергию рекуперации, а потом раздавать или реинвертировать обратно в городскую сеть, если её избыток (предположим одновременно на одной и той же подстанции затормозили сразу 10-15 трамвайчиков). Нашей деревне пока-что далеко до таких решений, но есть соглашение с ЕБРР, о намерениях подписать кредит на модернизацию 5-10 подстанций по городу, в том числе наверняка той, которая должна будет питать новую линию на северную салтовку и наверняка подстанций ХЗЛ, которые не дают возможность запускать там транзисторные поезда (по слухам максимум 4 номерных или крюка может быть на линии без риска "положить" подстанции)

> нет рекуперации у троллейбусов:)

Есть, просто от нее мало толку, если подстанции не "переделывать за много денег". Внятная экономия от рекуперации возможна разве что при езде троллейбусов колоннами.

> чего не пользуются этой полезной вещью (рекуперацией)?

Рекуперацию можно отключать, и это обычно делают, когда спецчастей много (особенно убитых). Штанги не туда уезжают. А вот зачем отключили совсем (если это так) - конечно, любопытно.

Так нет рекуперации у троллейбусов:)
Надо подстанции переделывать за много денег.
То ли дело электробусы!

Цитата (Andrey_Sheva, 30.07.2019):
> Цитата (одесса, 30.07.2019):
> > зачем тогда реостаты?
>
> чтоб не отправлять в сеть

А это регулируется каким образом? В настройках системы? И чего не пользуются этой полезной вещью (рекуперацией)?

Цитата (одесса, 30.07.2019):
> зачем тогда реостаты?

чтоб не отправлять в сеть

Цитата (Andrey_Sheva, 30.07.2019):
> в качестве нагрузки двигателя в режиме ЭДТ.

Что-то я не очень понимаю как. Когда ТЭД работает как тормоз, вырабатываемый ток отправляется обратно в сеть и зачем тогда реостаты?

Туда же куда и в РКСУ - в качестве нагрузки двигателя в режиме ЭДТ. И тип СУ не имеет значения

Цитата (Алексей Алексей, 30.07.2019):
> По факту в работе с пасажирами использует реостатное торможение. При торможении издаёт писк

А где-то можно найти электрическую схему этого чуда?
Что-то мои познания в сфере преобразовательной техники не могут сообразить куда в ТрСУшну машину можно всунуть реостаты.

По факту в работе с пасажирами использует реостатное торможение. При торможении издаёт писк, подобный винрарным лазам E183D1, только выше частотой и тише ;)

Пока нет

Хмельничан там не видно?

Сегодня обкатывали очередного будущего харьковчанина.