Комментарии к 71-931М «Витязь-М» № 31330

"Москва в Трамваях".

В плане охвата города, конечно недостаточно, но в плане отражения в стеклянных бортах... :-)

Бауманская улица - одна из самых выразительных в сети столичных трамвайных линий. Одна из немногих с сохранившемся историческим духом старой Москвы.
У места остановки Трамвая и общественного пространства "Басманный Двор". В смешении исторических и современных зданий здесь располагается скопление бизнес-центров и общественных заведений.

Бело-голубой Витязь прям в тон с аркой и с граффити внутри неё.))))

На ЖД это давно решено... ;-)
https://pk-service.nethouse.ru/static/im...665.jpg

Цитата (MKUS20, 15.04.2021):
> но и практичнее

Автобаза с тягачами и вышками контактной сети так не думает. Есть машины на комбинированном ходу, но пока их поставишь на рельсы...

Колорита сниму она, быть может, и добавила. А, вот, гармонии стало бы меньше

Ради этого пришлось пожертвовать слева куском колоритного производственного корпуса и заводской трубой.

Нравится, как с обеих сторон от вагона, здания в бело-серых тонах гармонично объект съёмки ограничивают

Этот участок с обеих сторон "заЯМирован".
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv...rp&z=16
(с другой - на панорамах 2018 г. плитка ещё не разобрана)

Цитата (MKUS20, 15.04.2021):
> Зачем на обособленных участках укладывать плитку? Открытая РШР не только эстетичнее, но и практичнее: не будут ездить всякие чудаки, объезжая пробку.

Танкист? Что бы фсо, автозаки росгвардии и другие экстренные службы ездили.
А если серьезно, на Шоссе Энтузиастов и так открытая РШР. Здесь, на "загогулине" думаю необходим аварийный подъезд к опорам хорды, МЦК или каким-то коммуникациям.

Шоссе Энтузиастов, 31 строение 2
Административный корпус Московского электродного завода

Здание построено в 1939 г. в стиле "Конструктивизм". Протяженный фасад со стороны шоссе имеет характерную закругленную угловую часть и ленточное остекление в контрасте с вертикальными окнами лестничных маршей. Сам завод - одно из старейших предприятий Москвы.

Зачем на обособленных участках укладывать плитку? Открытая РШР не только эстетичнее, но и практичнее: не будут ездить всякие чудаки, объезжая пробку.

Цитата (Игорь Сериков, 28.02.2021):
> Кстати, сегодня заметил, что на 20 сегодня весь выпуск был из Витязей. Получается что количество маршрутов, на которых можно поймать Татры, на основной сети осталось два: 3 и Б?

Цитата (Геннадий Иванов, 28.02.2021):
> 38 еще

И что, выходит дело, с Кировским депо? Там всего три маршрута осталось? Даже два с половиной, так как 3-ка наполовину на Витязях? Какая дальнейшая судьба ждёт это Кировское депо?

В субботу я ехал на Татре. На Тверскую заставу тоже обсуждалось что будут ездить только морковки, однако татр было полно.

Давно уже нет татр на 38, под каким-то фото это обсуждалось.

Цитата (Геннадий Иванов, 28.02.2021):
> 38 еще

Не знаю. За последнее время я Татр на 38 не встречал.

Цитата (Игорь Сериков, 28.02.2021):
> на 20 сегодня весь выпуск был из Витязей
20 снова в Русаках. А там иного ПС уже нет. Идиоты...

На 3 совместный выпуск Татрами/623 и Витьками.

38 еще, хотя их там мало и не каждый день. Вообще идиотизм на 20 ставить Витязи, да еще и нули такие гонять.

Кстати, сегодня заметил, что на 20 сегодня весь выпуск был из Витязей. Получается что количество маршрутов, на которых можно поймать Татры, на основной сети осталось два: 3 и Б?

У меня всё ок. А вот у синего 623 поломалось. С телефона смотрел - все превью на месте.

Превью сломалось.